LEO Express przedstawia szczegóły nowego połączenia Przemyśl – Frankfurt. Atrakcyjne stacje na trasie

Pociąg pojedzie przez Ostrawę, Pragę i Drezno aż do Frankfurtu nad Menem, oferując pasażerom bezpośrednią podróż bez konieczności przesiadek. Nowością będą również wagony z miejscami do leżenia Economy Sleeper, w których śniadanie będzie wliczone w cenę biletu. Pisaliśmy o tym już w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką trasą będzie kursował nowy pociąg Leo Express uruchamiany 31 lipca i jakie miasta połączy bezpośrednio?
2. Jakie udogodnienia zaoferuje pasażerom nowe połączenie, w tym wagony Economy Sleeper, oraz od jakich kwot rozpoczyna się sprzedaż biletów?
3. Jakie znaczenie dla mieszkańców Podkarpacia i podróżnych z Ukrainy będzie miało uruchomienie bezpośredniego połączenia z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem?

Bezpośrednie połączenie z Podkarpacia do Czech i Niemiec

Od końca lipca mieszkańcy Przemyśla, Jarosławia i Rzeszowa zyskają możliwość podróżowania jednym pociągiem do wielu ważnych miast w Polsce, Czechach i Niemczech.

Nowa trasa będzie przebiegała przez:

• Przemyśl,
• Rzeszów,
• Kraków,
• Ostrawę,
• Pragę,
• Drezno,
• Frankfurt nad Menem.

Połączenie skierowane jest nie tylko do mieszkańców Podkarpacia, ale również do podróżnych z Ukrainy, którzy przez Przemyśl mogą wygodnie kontynuować podróż do Europy Środkowej i Zachodniej.

Liczne postoje w Polsce

Na terytorium Polski pociąg zatrzyma się na następujących stacjach:

• Przemyśl Główny,
• Przemyśl Zasanie,
• Radymno,
• Jarosław,
• Przeworsk,
• Łańcut,
• Rzeszów Główny,
• Sędziszów Małopolski,
• Ropczyce,
• Dębica,
• Tarnów,
• Brzesko-Okocim,
• Bochnia,
• Kraków Płaszów,
• Kraków Główny,
• Oświęcim.

Dzięki temu nowy pociąg będzie dostępny dla pasażerów z wielu miejscowości południowo-wschodniej Polski.

Z Podkarpacia do największych miast Czech

Po przekroczeniu granicy pociąg zapewni bezpośredni dojazd do najważniejszych czeskich miast.

Na trasie znajdą się między innymi:

• Bogumin,
• Ostrawa,
• Studénka,
• Hranice na Morawach,
• Ołomuniec,
• Zábřeh na Morawach,
• Pardubice,
• Ústí nad Orlicí,
• Praga,
• Ústí nad Labem,
• Děčín.

Nowe połączenie umożliwi mieszkańcom Polski dotarcie do stolicy Czech bez konieczności przesiadki w Krakowie, Boguminie czy Ostrawie.

Dalej przez Niemcy aż do Frankfurtu

Za Dreznem skład będzie kontynuował podróż przez środkowe Niemcy.

Na niemieckim odcinku obsłuży między innymi:

• Bad Schandau,
• Drezno,
• Halle,
• Weißenfels,
• Naumburg,
• Apoldę,
• Weimar,
• Erfurt,
• Gothę,
• Eisenach,
• Fuldę,
• Hanau,
• Offenbach,
• Frankfurt nad Menem.

Połączenie połączy Podkarpacie nie tylko z popularnymi kierunkami turystycznymi, ale również z ważnymi ośrodkami akademickimi, przemysłowymi i biznesowymi.

Leo Express: tworzymy nowe połączenia, których wcześniej nie było

– Przemyśl, Jarosław i Rzeszów zyskają bezpośrednie połączenie kolejowe z największymi czeskimi miastami oraz wieloma ważnymi kierunkami w Niemczech. Bez konieczności przesiadania się pasażerowie dotrą między innymi do Ostrawy, Ołomuńca, Pardubic, Pragi, Drezna, Weimaru, Erfurtu czy Frankfurtu. Naszym celem jest tworzenie nowych, wygodnych i przyjaznych dla środowiska połączeń międzynarodowych, które dotychczas nie istniały, oraz zapewnianie pasażerom przystępnych cenowo i nowoczesnych możliwości podróżowania po Europie – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.

Rozkład jazdy

Kierunek Przemyśl – Frankfurt nad Menem

Pociąg odjedzie z Przemyśla o godz. 12:04.

Najważniejsze godziny przyjazdów:

• Ostrawa – 18:14
• Praga – 22:32
• Drezno – 1:38
• Frankfurt nad Menem – 7:22 następnego dnia.

Kierunek Frankfurt nad Menem – Przemyśl

W drogę powrotną skład wyruszy:

• Frankfurt – 15:03
• Drezno – 22:30
• Praga – 1:17
• Ostrawa – 5:19
• Przemyśl – 11:25.

Przewoźnik zaznacza, że godziny mogą ulegać zmianom w związku z prowadzonymi pracami torowymi. Aktualny rozkład będzie zawsze dostępny podczas zakupu biletu.

Komfortowa podróż również nocą

Na trasę wyjadą klimatyzowane wagony wyposażone w:

• bezpłatne Wi-Fi,
• gniazdka elektryczne,
• wygodne fotele,
• nowoczesny system informacji pasażerskiej.

Największą nowością będą jednak wagony Economy Sleeper z miejscami do leżenia.

Przedziały przeznaczone będą dla od jednej do czterech osób. Pasażerowie będą mogli wybrać przedział mieszany lub przeznaczony wyłącznie dla kobiet.

W cenę biletu zostanie wliczone również śniadanie.

– Dzięki wagonom Economy Sleeper Leo Express pasażerowie będą mogli zasnąć wieczorem, a rano obudzić się w środkowych Niemczech lub we Frankfurcie. Jest to wygodna i przystępna cenowo alternatywa dla podróży samochodem lub samolotem – dodaje Peter Köhler.

Bilety już w sprzedaży

Przewoźnik rozpoczął sprzedaż biletów na nowe połączenie.

Ceny rozpoczynają się od:

• 48 zł w klasie Economy,
• 120 zł w klasie Business,
• 180 zł w wagonie Economy Sleeper.

Podczas zakupu pasażer wybiera konkretny pociąg, klasę podróży oraz miejsce siedzące lub miejsce do leżenia. Bilet dostępny jest w formie elektronicznej i można go okazać na ekranie telefonu.

Praga, Drezno, Weimar i Frankfurt bez przesiadek

Nowe połączenie Leo Express zapewni mieszkańcom województwa podkarpackiego oraz pozostałym pasażerom dostęp do wielu atrakcyjnych kierunków turystycznych, kulturalnych i biznesowych w Europie Środkowej. Dzięki bezpośredniej trasie podróżni będą mogli wygodnie dotrzeć zarówno do popularnych metropolii, jak i miast o wyjątkowym znaczeniu historycznym.

Ostrawa to jedno z najważniejszych miast Republiki Czeskiej, które w ostatnich latach przeszło imponującą przemianę. Dawne centrum przemysłu ciężkiego stało się nowoczesnym ośrodkiem kultury i turystyki. Największą atrakcją jest kompleks Dolní Vítkovice, obejmujący zabytkową hutę i kopalnię przekształcone w centrum wydarzeń kulturalnych, muzeów oraz przestrzeni edukacyjnych. Miasto jest również dogodnym punktem wyjścia do dalszych podróży po regionie morawsko-śląskim.

Ołomuniec należy do najpiękniejszych historycznych miast Czech. Jego wizytówką jest wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO Kolumna Trójcy Przenajświętszej, uznawana za jedno z najwybitniejszych dzieł baroku w Europie Środkowej. W mieście znajdują się także liczne zabytkowe kościoły, pałace oraz jeden z najstarszych uniwersytetów w kraju.

Pardubice mogą stanowić doskonały punkt wypadowy do zwiedzania Czech Wschodnich. Miasto znane jest z pięknego renesansowego zamku, tradycji związanych z produkcją pierników oraz słynnego wyścigu konnego Velká Pardubická. Dzięki ważnemu węzłowi kolejowemu zapewnia również dogodne przesiadki do wielu regionów Czech.

Jednym z głównych celów podróży będzie Praga, zaliczana do najczęściej odwiedzanych europejskich stolic. Dzięki nowemu połączeniu mieszkańcy Przemyśla, Jarosławia i Rzeszowa będą mogli dotrzeć do stolicy Czech bez konieczności przesiadania się w Krakowie, Boguminie czy Ostrawie. Miasto zachwyca historycznym centrum wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, Mostem Karola, Zamkiem Praskim, Rynkiem Staromiejskim oraz bogatą ofertą muzeów, teatrów i wydarzeń kulturalnych.

Postoje w Děčínie oraz niemieckim Bad Schandau otwierają możliwość odwiedzenia jednego z najpiękniejszych regionów przyrodniczych Europy – Czeskiej i Saskiej Szwajcarii. To doskonałe miejsce dla miłośników pieszych wędrówek, wspinaczki i fotografii krajobrazowej. Najbardziej znaną atrakcją jest monumentalna Brama Pravčicka, największy naturalny most skalny w Europie, a także Góry Połabskie oraz imponująca twierdza Königstein, górująca nad doliną Łaby.

Kolejnym ważnym przystankiem będzie Drezno, stolica Saksonii. Miasto słynie z odbudowanego po wojnie historycznego centrum, barokowego kompleksu Zwinger, kościoła Frauenkirche, Opery Sempera oraz jednych z najbogatszych kolekcji muzealnych w Niemczech. Drezno od lat pozostaje jednym z najpopularniejszych kierunków turystycznych odwiedzanych przez Polaków.

Na trasie znajduje się również Weimar, miasto nierozerwalnie związane z twórczością Johanna Wolfganga Goethego oraz Friedricha Schillera. To właśnie tutaj rozwijał się klasycyzm weimarski, a miasto do dziś uchodzi za jedno z najważniejszych centrów kultury i literatury niemieckiej. Zabytkowe centrum Weimaru zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Erfurt, stolica Turyngii, zachwyca jednym z najlepiej zachowanych średniowiecznych centrów miejskich w Niemczech. Znajdują się tu monumentalna katedra, kościół św. Sewera oraz słynny Krämerbrücke – unikatowy most zabudowany zabytkowymi kamienicami, w których do dziś funkcjonują sklepy, galerie i pracownie rzemieślnicze.

Pociąg zatrzyma się także w Eisenach, mieście znanym przede wszystkim z górującego nad okolicą zamku Wartburg, wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. To właśnie tutaj Marcin Luter przetłumaczył Nowy Testament na język niemiecki, a sam zamek uznawany jest za jeden z najważniejszych zabytków Niemiec.

Końcową stacją będzie Frankfurt nad Menem – jedno z najważniejszych centrów finansowych, gospodarczych i biznesowych Europy. Miasto oferuje kontrast pomiędzy nowoczesną panoramą wieżowców a zabytkowym placem Römerberg, licznymi muzeami zlokalizowanymi nad Menem w dzielnicy Museumsufer oraz bogatą ofertą wydarzeń kulturalnych. Dodatkowym atutem jest jeden z największych portów lotniczych w Europie, zapewniający dogodne połączenia z niemal wszystkimi kontynentami. Dzięki nowemu pociągowi Leo Express mieszkańcy południowo-wschodniej Polski zyskają wygodny, bezpośredni dostęp nie tylko do samego Frankfurtu, ale także do rozbudowanej sieci połączeń kolejowych i lotniczych prowadzących do kolejnych miast Niemiec, Europy i świata.