Pociągi wracają do Olecka po 14 latach. POLREGIO uruchomi 8 par połączeń, pojadą też składy PKP Intercity

POLREGIO planuje uruchomienie ośmiu par połączeń dziennie między Ełkiem a Oleckiem w dni robocze, natomiast PKP Intercity ma obsługiwać jedną parę pociągów między Ełkiem a Suwałkami przez Olecko. Przed wznowieniem przewozów Polskie Linie Kolejowe remontują perony w Olecku, Chełchach i Kijewie. Wartość prac wynosi 607 tys. zł brutto. O nowym rozkładzie jazdy dla Warmii i Mazur pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy

1. Jakie połączenia kolejowe wrócą do Olecka w grudniu 2026 roku i ile pociągów zaplanowali przewoźnicy?
2. Jakie prace prowadzą Polskie Linie Kolejowe na peronach w Olecku, Chełchach i Kijewie?
3. Ile potrwają podróże z Ełku do Olecka i Suwałk oraz czy planowane jest zwiększenie prędkości pociągów?

Kolej wraca do Olecka po 14 latach

Mieszkańcy Olecka i sąsiednich miejscowości w grudniu 2026 roku mają odzyskać regularne połączenia kolejowe. Ostatnie pociągi na trasie Ełk–Olecko kursowały w 2012 roku.

Przywrócenie przewozów zaplanowano wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy.

Na trasie pojawią się zarówno pociągi regionalne POLREGIO, jak i dalekobieżne składy PKP Intercity.

Przed wznowieniem przewozów Polskie Linie Kolejowe prowadzą remonty infrastruktury pasażerskiej w trzech lokalizacjach. Prace obejmują perony w Olecku, Chełchach i Kijewie.

Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak podkreśla, że przywracanie połączeń kolejowych nie zawsze wymaga realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych.

– Kolej wraca do Olecka – to cieszy mieszkańców, samorządowców, ale także nas, osoby za tę kolej odpowiedzialne. Czasami do takiego powrotu po latach nie trzeba wielkich inwestycji, a jedynie rozsądnych działań. Warto w realny sposób myśleć o tym, co już jest i jak tę istniejącą infrastrukturę sensownie wykorzystać, aby mogła służyć pasażerom. To udało się na tej linii i udaje na wielu innych w kraju – powiedział Piotr Malepszak.

POLREGIO uruchomi osiem par pociągów między Ełkiem a Oleckiem

Zgodnie z planami przewoźników od grudnia na odcinku Ełk–Olecko ponownie mają kursować pociągi regionalne POLREGIO.

Przewidziano osiem par połączeń na dobę, od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem świąt.

Oznacza to osiem kursów z Ełku do Olecka i osiem w kierunku przeciwnym w dniach objętych planowaną ofertą.

Czas przejazdu między Ełkiem a Oleckiem ma wynosić 26 minut.

Pociągi regionalne będą zatrzymywać się również przy remontowanych peronach w Kijewie i Chełchach.

Przywrócenie tych połączeń oznacza wznowienie regularnych przewozów pasażerskich na odcinku, na którym ostatnie składy kursowały w 2012 roku.

W przedstawionych informacjach nie podano szczegółowych godzin odjazdów ani rozkładu połączeń regionalnych w soboty, niedziele i święta.

PKP Intercity pojedzie przez Olecko do Suwałk

Oprócz połączeń regionalnych zaplanowano również uruchomienie przewozów dalekobieżnych.

Zgodnie z przedstawionymi planami jedna para pociągów PKP Intercity będzie kursować między Ełkiem a Suwałkami przez Olecko.

Czas przejazdu na tej trasie ma wynosić godzinę i 44 minuty.

Oznacza to, że Olecko odzyska dostęp nie tylko do regionalnych przewozów kolejowych, ale również do pociągów dalekobieżnych.

Nie podano jeszcze szczegółowych godzin kursowania tych składów ani ich kategorii i pełnych relacji.

Uruchomienie połączeń przewidziano na grudzień 2026 roku, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy.

Remonty peronów w Olecku, Chełchach i Kijewie

Przygotowania do wznowienia ruchu pasażerskiego obejmują remonty trzech obiektów infrastruktury pasażerskiej.

Polskie Linie Kolejowe prowadzą prace na peronach w Olecku, Chełchach i Kijewie.

Wykonawca ma wyremontować nawierzchnie peronów i dostosować je do obecnie obowiązujących standardów.

Zaplanowano również montaż elementów wyposażenia przeznaczonych dla podróżnych.

Na peronach pojawią się wiaty, gabloty informacyjne oraz ławki.

Prace obejmą także remont oświetlenia, które ma zapewnić odpowiednie warunki korzystania z peronów po zmroku.

Przewidziano ponadto oznakowanie peronów i dróg dojścia, ułatwiające pasażerom orientację na stacjach i przystankach.

Remonty za 607 tys. zł brutto

Wykonawcą prac jest Firma Usługowo-Handlowa GRO-TOR Paweł Dąbrowski.

Łączna wartość remontów wynosi 493 tys. zł netto, czyli 607 tys. zł brutto.

Zadanie finansowane jest ze środków budżetowych Polskich Linii Kolejowych.

Zakończenie prac zaplanowano do grudniowej zmiany rozkładu jazdy, czyli terminu, w którym mają zostać uruchomione reaktywowane połączenia kolejowe.

Przedsięwzięcie obejmuje remont istniejących peronów i ich wyposażenia. W przekazanych informacjach nie wskazano budowy nowych peronów ani przebudowy układu torowego w ramach tego zadania.

Samorząd województwa: kolej ma docierać także do mniejszych miejscowości

Powrót pociągów do Olecka jest również elementem działań samorządu województwa warmińsko-mazurskiego na rzecz poprawy dostępności transportu kolejowego.

Wicemarszałkini województwa Katarzyna Sobiech zwróciła uwagę na potrzebę zapewnienia mieszkańcom dostępu do kolei także w tych częściach regionu, które przez lata pozostawały bez regularnych połączeń.

– Powrót pociągów do Olecka jest kolejnym etapem realizacji naszej polityki, w której kolej odgrywa ważną rolę w zapewnianiu mieszkańcom dostępnego i wygodnego transportu. Zależy nam na tym, aby kolej docierała także do tych części województwa, które przez lata były wykluczone komunikacyjnie. To proces wymagający współpracy, inwestycji i konsekwencji, ale traktujemy go jako jeden z istotnych kierunków rozwoju regionu – mówi Katarzyna Sobiech.

Planowana oferta przewozowa zakłada połączenie Olecka z Ełkiem pociągami regionalnymi oraz obsługę trasy do Suwałk przez PKP Intercity.

PLK analizują możliwość zwiększenia prędkości pociągów

Równolegle z przygotowaniami do przywrócenia przewozów pasażerskich Polskie Linie Kolejowe analizują możliwości dalszych działań na trasie Ełk–Olecko–Suwałki.

Analizy dotyczą odcinków linii kolejowych nr 41 i 39.

Ich celem jest ustalenie możliwości podjęcia w przyszłości prac, które pozwoliłyby zwiększyć maksymalną prędkość pociągów.

Na obecnym etapie nie przedstawiono szczegółowego zakresu ewentualnych inwestycji, ich kosztów ani harmonogramu realizacji.

Nie wskazano również docelowej maksymalnej prędkości, jaką pociągi mogłyby osiągać po wykonaniu dodatkowych prac.

Grudniowy rozkład jazdy przyniesie powrót pociągów

Zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2026 roku, po 14 latach przerwy, regularne przewozy pasażerskie mają wrócić na odcinek Ełk–Olecko.

POLREGIO planuje osiem par połączeń w dni robocze, z wyłączeniem świąt, z czasem przejazdu wynoszącym 26 minut.

Jednocześnie PKP Intercity ma uruchomić jedną parę pociągów między Ełkiem a Suwałkami przez Olecko. Podróż na tej trasie ma trwać godzinę i 44 minuty.

Przed rozpoczęciem przewozów zakończone mają zostać remonty peronów w Olecku, Chełchach i Kijewie, których łączna wartość wynosi 607 tys. zł brutto.

Przywrócenie połączeń będzie oznaczać ponowne wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej do regularnego transportu pasażerskiego, a Polskie Linie Kolejowe równocześnie analizują możliwość dalszego zwiększenia prędkości na trasie Ełk–Olecko–Suwałki.