Sześć pociągów PKP Intercity dojeżdża do Helu w tegoroczne wakacje. To najlepsza oferta przewoźnika

PKP Intercity utrzymuje bardzo rozbudowaną ofertę połączeń do jednego z najpopularniejszych polskich kurortów nad Bałtykiem. Według prezesa spółki liczba pociągów kursujących na Hel pokazuje skalę zainteresowania tym kierunkiem.

Rozkład jazdy:

1. Ile pociągów do Helu uruchamia PKP Intercity w szczycie sezonu letniego i jakie relacje obejmuje ta oferta?
2. Dlaczego pociąg EIC Jantar nie wjeżdża na Hel w pełnym, 14-wagonowym składzie i gdzie odłączana jest część wagonów?
3. Jakie nowe oraz dotychczasowe połączenia PKP Intercity zapewniają bezpośredni dojazd na Hel z największych aglomeracji w Polsce?

Nawet 14 wagonów w jednym składzie

– Sześć pociągów na Hel. To jest ogromna oferta – podkreślił Janusz Malinowski.

Mimo tak dużej liczby połączeń przewoźnik przyznaje, że w wybrane dni zainteresowanie podróżami jest tak duże, iż zakup biletu bywa utrudniony.

Prezes PKP Intercity zwrócił uwagę, że przewoźnik odpowiada na rosnący popyt nie tylko zwiększając liczbę połączeń, ale także wydłużając składy.

– To nie są pociągi trzy- czy czterowagonowe. To są pociągi dziesięciowagonowe – zaznaczył.

Jeszcze większy skład ma tworzyć pociąg EIC Jantar.

– Jantar będzie jeździł nawet na 14 wagonów. To będzie znów najdłuższy pociąg w Europie – powiedział Malinowski.

Tak długie składy nie są jednak kierowane na cały odcinek trasy prowadzącej na Półwysep Helski.

Część wagonów zostaje w Gdyni

Jak wyjaśnił prezes PKP Intercity, infrastruktura prowadząca na Hel nie pozwala na wjazd czternastowagonowych składów.

Dlatego część wagonów jest odłączana w Gdyni, a na Półwysep Helski wjeżdża krótszy skład dostosowany do możliwości infrastruktury i długości peronów.

Rozwiązanie to było już wcześniej stosowane przez przewoźnika podczas obsługi wakacyjnego ruchu.

Nowe połączenia wzmacniają ofertę

W tegorocznym rozkładzie jazdy do Helu dołączyły również nowe relacje.

Jedną z najważniejszych nowości jest pociąg EIC Neptun, który zapewnia bezpośrednie połączenie Krakowa i Małopolski z Półwyspem Helskim.

Oprócz niego pasażerowie mogą korzystać z dobrze znanych połączeń, takich jak EIC Jantar, a także pociągów ekonomicznych Wydmy, Korsarz, Artur i Żeglarz.

Bezpośrednie połączenia z największych miast

Zdaniem prezesa PKP Intercity obecna oferta została przygotowana tak, aby zapewnić mieszkańcom największych aglomeracji wygodny dojazd nad Bałtyk bez konieczności przesiadek.

– Widzimy tutaj zarówno Górny Śląsk, Kraków, jak i Łódź. Największe aglomeracje mają bezpośredni dojazd na Hel – podkreślił Janusz Malinowski.

Rozbudowana siatka połączeń ma ułatwić podróże w okresie wakacyjnym, kiedy zainteresowanie wyjazdami nad polskie morze osiąga najwyższy poziom w roku.

PKP Intercity przygotowuje się na rekordowy sezon

Wydłużanie składów oraz uruchamianie dodatkowych połączeń wpisuje się w strategię PKP Intercity polegającą na zwiększaniu liczby miejsc dostępnych dla pasażerów w okresach największego ruchu.

Choć zainteresowanie połączeniami do Helu pozostaje bardzo wysokie i w niektóre dni bilety wyprzedają się szybko, przewoźnik przekonuje, że tegoroczna oferta należy do największych w historii i zapewnia mieszkańcom wielu regionów Polski bezpośredni dojazd do jednego z najpopularniejszych wakacyjnych kierunków.