Ikarus wygrywa swój pierwszy duży kontrakt. 150 autobusów dla Macedonii Północnej

To jedno z największych tegorocznych zamówień autobusowych w Europie Południowo-Wschodniej i ważny sygnał, że węgierski producent coraz mocniej zaznacza swoją obecność na rynku zeroemisyjnego transportu publicznego. O Ikarusie pisaliśmy ostatnio przy okazji lokalnego przetargu na elektryczne autobusy szkolne na Węgrzech.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych dostarczy Ikarus do Macedonii Północnej?
2. Do jakich miast trafią nowe pojazdy?
3. Dlaczego kontrakt jest przełomowy dla producenta?

Historyczny kontrakt dla Ikarusa

Ministerstwo Transportu Macedonii Północnej ogłosiło wyniki przetargu na dostawę autobusów elektrycznych, uruchomionego w lutym 2026 roku. Najkorzystniejszą ofertę złożyła Electrobus Europe Ltd., należąca do Grupy Ikarus.

Kontrakt obejmuje dostawę :

• 150 całkowicie elektrycznych autobusów miejskich typu solo – Ikarus 120e

• 75 stacji ładowania.

To największe zamówienie na elektrobusy w historii producenta pod względem liczby pojazdów i jednocześnie jeden z najważniejszych projektów autobusowych realizowanych obecnie w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

W ramach projektu 100 autobusów trafi do Skopje, natomiast pozostałe 50 pojazdów zasili transport publiczny w innych miastach Macedonii Północnej.

Strategiczny sukces w Europie Południowo-Wschodniej

Dla Grupy Ikarus kontrakt ma znaczenie znacznie większe niż tylko sprzedaż kolejnej partii autobusów. Producent traktuje go jako strategiczne potwierdzenie swojej pozycji w segmencie elektromobilności.

„Możliwość realizacji tego wyjątkowego zamówienia pod względem skali jest silnym potwierdzeniem technicznej gotowości Ikarusa i naszej międzynarodowej konkurencyjności. To także kluczowy kamień milowy we wdrażaniu strategii rynkowej firmy, dzięki której wzmacniamy swoją pozycję na rynku pojazdów elektrycznych w Europie Środkowej i Południowo-Wschodniej” – powiedział János Hunor Kelemen, dyrektor sprzedaży Grupy Ikarus.

Jak podkreślił przedstawiciel producenta, projekt ma również wymiar międzynarodowy:

„Jesteśmy szczególnie dumni z tego, że nasza oferta została oparta na współpracy wielu narodów i kultur, a przy kluczowych etapach realizacji możemy liczyć na doświadczenie lokalnych firm z Macedonii Północnej” – dodał.

Elektryfikacja transportu publicznego w regionie

Zakup 150 autobusów elektrycznych pokazuje skalę zmian zachodzących w komunikacji miejskiej na Bałkanach. Dotychczas region rozwijał elektromobilność znacznie wolniej niż Europa Zachodnia, jednak coraz większe projekty pokazują wyraźne przyspieszenie transformacji transportu publicznego.

Dla Skopje oznacza to jedną z największych jednorazowych wymian taboru autobusowego w ostatnich latach. Nowe elektrobusy mają poprawić jakość usług przewozowych, ograniczyć emisję spalin i obniżyć poziom hałasu w mieście.

Istotne jest także to, że kontrakt obejmuje nie tylko same autobusy, ale również pełną infrastrukturę ładowania. Dostawa 75 ładowarek pozwoli na stworzenie kompletnego systemu obsługi zeroemisyjnej floty.

Marka Ikarus, historycznie kojarzona przede wszystkim z autobusami eksploatowanymi w Europie Środkowo-Wschodniej w drugiej połowie XX wieku, od kilku lat próbuje odbudować swoją pozycję poprzez rozwój nowoczesnych autobusów elektrycznych.

Nowy kontrakt może być przełomowy nie tylko pod względem finansowym, ale także wizerunkowym. Zamówienie tej skali daje producentowi bardzo mocną referencję na rynku elektromobilności i może otworzyć drogę do kolejnych projektów w regionie.