Włoskie autokary od Mercedesa i Setry gotowe na Olimpiadę Zimową 2026

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy Daimler Buses obsłużą międzynarodowe wydarzenie zimowe w 2026 roku?
2. Którzy włoscy przewoźnicy postawili na Setrę i Mercedes-Benz Tourismo?
3. Jakie technologie i systemy bezpieczeństwa dominują w nowych kontraktach?

Cortina d’Ampezzo 2026

Jednym z kluczowych kontraktów Daimler Buses Italia jest współpraca z operatorem Dolomiti Bus, który zapewni obsługę transportową międzynarodowego wydarzenia zimowego w Cortinie d’Ampezzo w 2026 roku. Wydarzenie odbędzie się w terminach od 6 do 22 lutego oraz od 6 do 15 marca 2026 roku i zgromadzi ponad 3 500 sportowców z ponad 90 krajów.

W związku z tym Dolomiti Bus włączył do swojej floty 14 nowych pojazdów Daimler Buses, w tym:

• pięć autobusów piętrowych Setra S 531 DT,
• cztery autobusy miejskie Mercedes-Benz Citaro K Hybrid,
• pięć autokarów Mercedes-Benz Tourismo.

Wszystkie pojazdy wyposażono w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i technologie pokładowe, obejmujące m.in. systemy wspomagania kierowcy, monitoring wideo, instalacje gaśnicze, czujniki zliczania pasażerów, kasowniki biletowe oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

„Nasze ciągłe inwestycje w odnawianie floty są jeszcze bardziej znaczące w roku, w którym uwaga świata skupia się na naszych górach. Naszą flotą będziemy przewozić przede wszystkim widzów, ale także pracowników i wolontariuszy przez cały okres wydarzenia” – powiedział Stefano Rossi, prezes Dolomiti Bus.

Współpraca Dolomiti Bus z Daimler Buses trwa niemal 30 lat, co podkreśla również producent.

„Na tej długiej wspólnej drodze jesteśmy dumni, że nasze autobusy – strategiczne aktywa, na których Dolomiti Bus konsekwentnie polega – przyczyniły się do sukcesu w postaci efektywności i wysokiej satysfakcji pasażerów oraz kierowców” – podkreślił Michele Maldini, dyrektor sprzedaży Daimler Buses Italia.

Daimler Buses Italia i przewoźnicy dalekobieżni

Równolegle do projektów związanych z transportem publicznym i wydarzeniami masowymi, Daimler Buses Italia realizuje duże kontrakty z przewoźnikami komercyjnymi.

Do floty MarinoBus trafiło 10 autobusów Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD M/2, które uzupełniły niedawną dostawę 20 autobusów Setra S 531 DT. Nowe pojazdy wyposażono w pakiet systemów bezpieczeństwa, takich jak ABA 6, Attention Assist, Brake Assist, PPC oraz Sideguard Assist Preventive, a także w tapicerkę Lux-Line, podkreślającą elegancki charakter floty. Dostawę uzupełniają cyfrowe usługi OMNIplus ON Monitor i OMNIplus ON Uptime, wspierające predykcyjne utrzymanie taboru.

Kolejnym znaczącym kontraktem jest zakończenie dostaw 53 autobusów Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD M/2 dla S.T.A.R. S.p.A. Ostatnie 20 pojazdów zamknęło duży projekt odnowy floty. Autobusy o długości 13 metrów, dwuosiowe, spełniające normę EURO 6, trafią głównie do obsługi połączeń lotniskowych w północnych Włoszech oraz do usług autostradowych i turystycznych. Pojazdy wyposażono m.in. w Sideguard Assist Preventive, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, a także w rozwiązania zwiększające dostępność, takie jak elektryczna platforma dla osób z niepełnosprawnościami.

Wśród ciekawszych dostaw znalazły się także kontrakty dla mniejszych, wyspecjalizowanych firm. F.lli Pollini Autonoleggio Di Nerio, Maurizio & Romeo Srl wprowadziła do eksploatacji dwa autobusy Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD M/2, przeznaczone do międzynarodowych przewozów turystycznych. Przewoźnik od ponad 40 lat opiera swoją flotę niemal wyłącznie na pojazdach marek Setra i Mercedes-Benz.

Z kolei biuro podróży Ciro di Santini Viaggi e Turismo snc odebrało nowy Setra S 515 HD, wyróżniający się indywidualną, fioletową stylistyką oraz rozbudowanym pakietem komfortu dla pasażerów.