Powiat Lipnowski kupuje nowe autobusy. Ruszył szybki przetarg z szybką dostawą
Powiat Lipnowski rozpoczął postępowanie na zakup autobusów, które mają wzmocnić lokalny transport publiczny i poprawić komfort podróży pasażerów.
Zamówienie dotyczy dwóch fabrycznie nowych minibusów dostosowanych do obsługi lokalnych linii autobusowych. Krótki termin do otwarcia ofert oraz sztabka dostawa pokazuje, że pojazdy mają jak najszybciej znaleźć sie na liniach.
Rozkład jazdy:
- Ile autobusów chce kupić Powiat Lipnowski?
- Jakie wymagania techniczne muszą spełniać pojazdy?
- Na jakich zasadach wybrana zostanie oferta?
Dwa autobusy dla lokalnego transportu publicznego
Starostwo Powiatowe w Lipnie ogłosiło przetarg pod nazwą „Zakup autobusów na potrzeby Powiatowego Zakładu Transportu Publicznego w Lipnie”. Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym, a zamówienie podzielono na dwie części, z których każda obejmuje dostawę jednego autobusu.
Zamawiającym jest Powiat Lipnowski, a oferenci mogą składać oferty na jedną lub obie części zamówienia. Termin składania ofert upływa już 28 stycznia 2026 roku, natomiast czas realizacji dostawy określono na maksymalnie 90 dni od podpisania umowy.
Nowe autobusy trafią do Powiatowego Zakładu Transportu Publicznego w Lipnie i będą wykorzystywane do obsługi lokalnych połączeń autobusowych, istotnych z punktu widzenia mieszkańców powiatu. Z dokumentacji przetargowej wynika, że Powiat Lipnowski poszukuje autobusów klasy II kategorii MINI, przeznaczonych do obsługi lokalnego transportu publicznego. Pojazdy muszą być fabrycznie nowe, z roku produkcji nie starszego niż 2025.
Autobusy mają mieć długość do 8 metrów, szerokość do 2,1 m i wysokość do 3,1 m, przy maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej do 7 ton. Wysokość przedziału pasażerskiego nie może być mniejsza niż 190 cm.
Każdy pojazd musi oferować minimum 20 miejsc siedzących, łącznie z miejscem dla kierowcy, oraz co najmniej 3 miejsca stojące. Fotele pasażerskie mają być w układzie 1+2, wyposażone w podłokietniki i pasy bezpieczeństwa.
Napęd autobusów ma stanowić silnik wysokoprężny zasilany olejem napędowym, o pojemności skokowej minimum 1900 cm³ i mocy co najmniej 140 kW, spełniający normę emisji spalin Euro 6 Step E. Pojazdy muszą być wyposażone w automatyczną skrzynię biegów oraz zbiornik paliwa o pojemności minimum 90 litrów.
W zakresie bezpieczeństwa wymagane są systemy ABS, ASR oraz ESP, tarczowe hamulce hydrauliczne na obu osiach, a także pełnowymiarowe koło zapasowe. Autobusy mają posiadać ogumienie wielosezonowe oraz oświetlenie zewnętrzne w technologii LED, w tym lampy przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów.
Kryteria oceny i warunki gwarancji
Oferty w każdej z części będą oceniane według dwóch kryteriów:
- cena – 60%,
- czas dostawy – 40%.
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium ani zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
Minimalne okresy gwarancji określone w SWZ obejmują:
- 24 miesiące na silnik i podzespoły mechaniczne,
- 24 miesiące na zabudowę,
- 12 miesięcy na powłokę lakierniczą,
- 120 miesięcy na perforację podwozia.
Więcej na https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-0c4e1a1d-a231-4294-9705-45a7503a5222
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok



Komentarze