Rzeszów, Kielce i Białystok z prawie 900. mln zł na transport publiczny: 111 autobusów z PEPW

Rozkład jazdy:

1. Jakie trzy miasta realizują wspólne projekty transportowe o łącznej wartości 900 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej?
2. Ile autobusów elektrycznych zostanie zakupionych w Rzeszowie, Kielcach i Białymstoku w ramach tych inwestycji?
3. Jakie dodatkowe elementy – poza zakupem taboru – obejmują projekty w każdym z miast (np. ITS, infrastruktura rowerowa, centra przesiadkowe)?

Rzeszów: 31 elektrobusów, nowy ITS i cyfrowa rewolucja

Największe zmiany czekają Rzeszów – miasto zainwestuje 316,3 mln zł, z czego ponad 192 mln zł to środki unijne. W ramach projektu:

• Zakupione zostaną 31 nowoczesne, zeroemisyjne autobusy elektryczne, które zastąpią część obecnej floty i pozwolą znacząco ograniczyć emisję spalin i hałas w centrum.
• Powstaną nowe stacje ładowania zasilające elektryczne pojazdy.
• Rozbudowany zostanie Rzeszowski Inteligentny System Transportowy (ITS) – co przełoży się na lepsze zarządzanie ruchem, krótsze czasy przejazdów i mniej korków.
• Wdrożone zostaną nowe rozwiązania cyfrowe – w tym aplikacje do zakupu biletów, e-sklep do obsługi abonamentów parkingowych oraz ulepszony system e-Parking.
• Projekt obejmuje także budowę oświetlonych tras pieszo-rowerowych, które poprawią bezpieczeństwo i zachęcą mieszkańców do wybierania alternatywnych form mobilności.

Kielce: elektrobusy, nowa zajezdnia i system transportu zintegrowany z regionem

Kielce realizują dwa komplementarne projekty. Pierwszy, miejski – o wartości 190,4 mln zł, z czego 141 mln zł to dofinansowanie unijne – obejmuje:

• Zakup 20 elektrycznych autobusów i budowę stacji ładowania.
• Budowę nowej zajezdni, dostosowanej do obsługi floty zeroemisyjnej.
• Ponad 5 km nowych tras dla pieszych i rowerzystów, z oświetleniem, przystankami i sygnalizacją świetlną.
• Rozbudowę ITS, umożliwiającą płynniejszy ruch i skrócenie czasu przejazdów.
• Modernizację Kieleckiej Karty Miejskiej – z funkcją płatności bezgotówkowych i integracją z aplikacjami do planowania podróży.
• Rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania – aby zmniejszyć ruch samochodowy w centrum.

Drugi projekt – realizowany wspólnie z 11 okolicznymi gminami – będzie mieć wartość 96,4 mln zł (z czego 81,2 mln zł to środki UE) i obejmuje:

• Budowę tras rowerowych i parkingów typu Park&Ride oraz Bike&Ride.
• Modernizację centrum przesiadkowego, które ułatwi dojazdy z regionu do Kielc.

Białystok: największa flota elektrobusów w regionie

W Białymstoku realizowany będzie największy projekt w zakresie zakupu taboru – miasto zainwestuje 295,3 mln zł (z czego blisko 216 mln zł to środki unijne). Planowane działania to:

• Zakup aż 60 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Ten projekt już doczekał się przetargu, który wygrał Busnex Poland z Yutong.
• Budowa nowych tras rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych.
• Rozbudowa systemu ITS i wdrożenie systemu wykrywania zajętości miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania.
• Celem inwestycji jest upłynnienie ruchu, ograniczenie emisji i zwiększenie komfortu codziennego podróżowania.

Co jeszcze się zmieni w Polsce Wschodniej

Umowy podpisane przez Rzeszów, Kielce i Białystok kończą proces wyboru projektów w ramach działania 3.1 Zrównoważona mobilność miejska. Całkowity budżet tego komponentu programu wyniósł 1,35 mld zł. Dodatkowo, w zakończonych naborach konkurencyjnych dofinansowanie zdobyło 10 mniejszych miast, m.in. Suwałki, Łomża, Mielec, Ostrołęka, Chełm i Siedlce – łączna wartość wsparcia to 492,9 mln zł.