Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Problemy w Krzyżu. Zdefektowana lokomotywa SU42-513 i odstawiony SA108-005

inforail
17.04.2024 08:45
0 Komentarzy

Sytuacja w Krzyżu od dnia wczorajszego (16 kwietnia) zrobiła się bardzo nieciekawa – informuje profil Składy Wagonowe.

15 kwietnia 2024 roku skład SA108-005 wyjeździł wszystkie kilometry i jako kolejny, po SA108-004, został odstawiony w celu przeprowadzenia naprawy. A to oznacza, że już drugi obieg jest na komunikacji zastępczej. Składy Wagonowe alarmują, że najgorszy scenariusz rozpisał się…

Sytuacja nie jest dobra

Połączenia 85720/58323, 85726/58329 -> Krzyż – Chojnice – Krzyż oraz 88454/88479 -> Krzyż – Piła – Krzyż, obsługiwane są Autobusem Komunikacji Zastępczej. Sprawcą ZKA jest SU42-513, która jak okazało się po poniedziałkowym pobycie w chojnickim zapleczu POLREGIO, ma awarię silnika.

Składy Wagonowe podają, że krzyska lokomotywa SU42-513 doznała defektu w Wierzchowie na pociągu MOS R-85726 relacji Krzyż – Chojnice. Na pomoc i w celu ściągnięcia składu zadysponowano lokomotywę SU42-518, która przyjechała jako LPS 556195 relacji Chojnice – Wierzchowo Człuchowskie. Tym samym ściągnięto ze szlaku zdefektowaną maszynę o numerze 513 wraz z chojnickim wagonem piętrowym (50 51 26-08 018-1), który trafił tymczasowo do PR Poznań.

Jeśli 513 szybko nie będzie naprawiona, to podróż z Krzyża do Chojnic i z powrotem komunikacją zastępczą po drogach gminnych i wojewódzkich, będzie generować bardzo duże opóźnienia, a pasażerowie nie będą mieli skomunikowań w Chojnicach, Pile czy w Krzyżu – alarmują Składy Wagonowe.

Jedyne, ale trochę skomplikowane wyjście z tej sytuacji, to pożyczenie tymczasowo lokomotywy SU42-509 z Rzepina, która tam wykonuje manewry lub SU42-535 z Leszna, która również podejmuje się prac manewrowych. Wagon piętrowy jest do dyspozycji.

Jak sytuacja będzie się rozwijać, to wszystko już będzie w gestii PR Centrali. W tej sprawie wysłaliśmy pytania do Polregio.

Komentarze