Kujawsko-pomorskie pociągi zyskały GSM-R. 10 jednostek ED72 i EN76 po modernizacji

W jednostkach serii ED72 i EN76 zamontowano łącznie 20 wielosystemowych radiotelefonów VHF/GSM-R. Inwestycja kosztowała blisko 2 mln zł i objęła również testy, certyfikację oraz uzyskanie zezwoleń na dopuszczenie pojazdów do ruchu.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści eksploatacyjne przyniesie wyposażenie jednostek ED72 i EN76 w system GSM-R?
2. Czy samorząd planuje montaż GSM-R również w pozostałych pojazdach należących do województwa kujawsko-pomorskiego?
3. Kiedy dokładnie siedem nowych pociągów Pesy za 330 mln zł rozpocznie regularne kursowanie z pasażerami?

20 radiotelefonów w 10 pociągach

Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego kontynuuje unowocześnianie należącego do niego taboru kolejowego. Tym razem zmiany nie dotyczą wyposażenia wnętrza czy parametrów trakcyjnych, ale jednego z kluczowych systemów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego.

W należących do województwa elektrycznych zespołach trakcyjnych serii ED72 i EN76 zainstalowano system radiołączności GSM-R.

Realizację zadania powierzono firmie Pyrylandia. W dziesięciu pojazdach zamontowała ona łącznie 20 wielosystemowych radiotelefonów VHF/GSM-R.

Wartość inwestycji wyniosła blisko 2 mln zł.

Zakres przedsięwzięcia nie ograniczał się do samego montażu urządzeń. Konieczne było również przeprowadzenie testów ich kompatybilności z cyfrową siecią łączności kolejowej.

Dla każdej z serii pojazdów przeprowadzono ponadto proces certyfikacji i uzyskano zezwolenia niezbędne do dopuszczenia jednostek do ruchu po wprowadzeniu zmian.

Marszałek: ważny krok w unowocześnianiu taboru

Samorząd podkreśla, że montaż GSM-R jest kolejnym elementem modernizacji wojewódzkiej floty.

– Inwestowanie w nowoczesne rozwiązania techniczne to jeden z elementów konsekwentnego unowocześniania naszego taboru kolejowego. Wyposażenie pociągów w system GSM-R zwiększa bezpieczeństwo ruchu, jest również ważnym krokiem w dostosowywaniu wojewódzkiego taboru do współczesnych wymagań – mówi marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki.

Czym jest GSM-R?

GSM-R jest cyfrowym systemem kolejowej łączności radiowej i jednym z kluczowych elementów europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym ERTMS.

Rozwiązanie pozwala na bezpieczną i niezawodną komunikację pomiędzy maszynistą a dyżurnym ruchu. Umożliwia również transmisję danych potrzebnych do bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego.

Wyposażenie wojewódzkich pojazdów w nowe urządzenia dostosowuje je więc do współczesnych standardów technicznych stosowanych na kolei.

Województwo ma 33 pociągi

Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego dysponuje obecnie flotą liczącą łącznie 33 pociągi. W kolejnych latach park taborowy będzie się powiększał.

Za rok na tory mają wyjechać kolejne jednostki wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Województwo zamówiło siedem nowych składów, których łączny koszt wynosi 330 mln zł.

Oznacza to, że równolegle z zakupem nowego taboru region inwestuje w dostosowanie już posiadanych pojazdów do nowych wymagań technicznych.

Rekordowe 267 mln zł na przewozy w 2026 roku

Rosną również wydatki samorządu na funkcjonowanie regionalnego transportu kolejowego. W 2026 roku dopłaty województwa dla operatorów wyłonionych w postępowaniu przetargowym – Arrivy i POLREGIO – wynoszą rekordowe 267 mln zł.

W tej kwocie uwzględniono także koszty dostępu do infrastruktury kolejowej oraz opłaty dworcowe. Na ten cel przypada 37 mln zł.

Modernizacja systemów łączności w ED72 i EN76 jest więc jednym z elementów szerszych działań województwa obejmujących zarówno istniejący tabor, zakup nowych pojazdów, jak i finansowanie bieżących przewozów regionalnych.