Gdzie i kiedy pojadą składy EN81 Polregio? Przewoźnik właśnie je modernizuje

Pojazdy otrzymają m.in. Wi-Fi, GPS, monitoring, system zliczania pasażerów i nową informację pasażerską. Po zakończeniu prac mają obsługiwać połączenia m.in. do Sandomierza, Buska-Zdroju i Włoszczowy, a w przyszłości również do Staszowa i Połańca. Powrót EN81 na tory zaplanowano na początek 2027 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jakie najważniejsze efekty przyniesie montaż nowych napędów w czterech jednostkach EN81?
2. Jak zmieni się komfort podróży po wyposażeniu EN81 w Wi-Fi, nowy system informacji pasażerskiej i monitoring?
3. Kiedy zmodernizowane EN81 będą mogły rozpocząć obsługę połączeń do Staszowa i Połańca?

APS Energia dostarczy nowe napędy

POLREGIO kontynuuje modernizację czterech jednostek EN81 o numerach 005, 006, 007 i 008. Pojazdy przechodzą poszerzoną naprawę rewizyjną na poziomie P4 w Punkcie Utrzymania Taboru w Skarżysku-Kamiennej.

Prace nie ograniczą się jednak do standardowego zakresu naprawy. Przewoźnik zdecydował się na wymianę istotnych elementów wyposażenia technicznego oraz wprowadzenie rozwiązań, które mają poprawić komfort podróżowania.

Jedną z najważniejszych zmian będzie zastosowanie nowych napędów. Za ich dostawę i instalację odpowiadać będzie APS Energia S.A.

Umowa obejmuje wszystkie cztery modernizowane pojazdy EN81. Jej wartość wynosi 4,6 mln zł netto, a wykonawca będzie miał 12 miesięcy na realizację zadania.

Wszystkie prace związane z montażem nowych napędów zostaną wykonane na terenie Punktu Utrzymania Taboru POLREGIO w Skarżysku-Kamiennej.

Nowe rozwiązania mają zwiększyć niezawodność pojazdów, poprawić bezpieczeństwo oraz komfort ich obsługi. Dla pasażerów modernizacja ma oznaczać również cichszą i wygodniejszą podróż.

EN81 dostaną także nowy „układ nerwowy”

Druga z podpisanych umów dotyczy wyposażenia czterech pojazdów w nowy system teleinformatyczny. Za realizację tego zadania będzie odpowiadała firma ENTE.

Wartość kontraktu przekracza 1,9 mln zł netto.

Zakres zmian będzie szeroki. W EN81 pojawi się nowoczesny system informacji pasażerskiej, system łączności, monitoring oraz rozwiązanie pozwalające na automatyczne zliczanie podróżnych.

Dla pasażerów jedną z najbardziej zauważalnych nowości będzie dostęp do sieci Wi-Fi.

Pojazdy zostaną ponadto wyposażone w moduły GPS. Pozwolą one na dokładniejszą lokalizację jednostek podczas eksploatacji.

Ponad 6,2 mln zł na dwa zadania

Łączna wartość obu zadań związanych z nowymi napędami i systemami teleinformatycznymi przekracza 6,2 mln zł netto.

Modernizacja obejmuje jednostki EN81-005, EN81-006, EN81-007 oraz EN81-008. Wszystkie przechodzą poszerzoną naprawę P4 w Skarżysku-Kamiennej.

Zakres prac sprawia, że nie będzie to jedynie przywrócenie pojazdów do pełnej sprawności technicznej. Jednostki mają wrócić do ruchu z rozwiązaniami odpowiadającymi współczesnym wymaganiom dotyczącym informacji pasażerskiej, łączności i monitorowania eksploatacji.

EN81 pojadą do Sandomierza, Buska-Zdroju i Włoszczowy

POLREGIO ma już plany dotyczące wykorzystania zmodernizowanych pojazdów. Po zakończeniu prac jednostki mają zostać skierowane na trasy prowadzące do Sandomierza, Buska-Zdroju i Włoszczowy.

Na tym lista potencjalnych kierunków się nie kończy. Po zakończeniu modernizacji infrastruktury kolejowej EN81 mają kursować również do Staszowa i Połańca.

Oznacza to, że niewielkie elektryczne zespoły trakcyjne pozostaną istotnym elementem obsługi regionalnych połączeń kolejowych.

Powrót na tory na początku 2027 roku

Zakończenie całego przedsięwzięcia i powrót czterech EN81 do regularnego ruchu przewidziano na początek 2027 roku.

Po modernizacji pasażerowie mają otrzymać pojazdy cichsze i wygodniejsze, wyposażone w Wi-Fi oraz nowoczesną informację pasażerską. Z punktu widzenia przewoźnika istotne będą natomiast nowe napędy, systemy łączności, monitoring, GPS oraz możliwość automatycznego zliczania podróżnych.

Modernizacja pozwoli tym samym przedłużyć wykorzystanie czterech EN81 i przygotować je do obsługi zarówno obecnych, jak i planowanych połączeń kolejowych w regionie.