Łódzka Kolej Aglomeracyjna szuka przewoźnika autobusowego na ZKA Lato 2026

Zamówienie obejmuje Zastępczą Komunikację Autobusową (ZKA) na liniach kolejowych nr 8, 25, 22, 3 i 11. Autobusy mają zapewnić pasażerom ciągłość podróży w czasie prac torowych i zmian w kursowaniu pociągów. Terminy realizacji kursów od czerwca do sierpnia 2026 r., z opcją przedłużenia do 24 października 2026 r.

Rozkład jazdy

1. Na ilu liniach kolejowych ŁKA zamawia przewozy autobusowe?
2. Ile autobusów musi zapewnić wykonawca?
3. Do kiedy można składać oferty w tym postępowaniu?

Łódzkie autobusy za pociągi

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie przewozów autobusowych w ramach komunikacji autobusowej dla 3. cyklu zamknięciowego PKP PLK. Usługa obejmuje także sprzedaż biletów na wskazanych liniach, co oznacza, że wykonawca nie tylko uruchomi autobusy, ale też zapewni obsługę pasażerów w zakresie przewozu i dystrybucji biletów.

Przewozy mają być prowadzone w relacjach Kielce Główne – Skarżysko-Kamienna, Opoczno – Tomaszów Mazowiecki – Opoczno, Skarżysko-Kamienna – Opoczno – Skarżysko-Kamienna, Końskie – Opoczno – Końskie, Tomaszów Mazowiecki – Drzewica – Tomaszów Mazowiecki, Koluszki – Drzewica – Koluszki, Tomaszów Mazowiecki – Koluszki, Kutno – Skierniewice – Kutno, Łowicz Główny – Skierniewice – Łowicz Główny oraz Kutno – Łowicz Główny – Kutno.

Najdłuższy podstawowy okres kursowania zaplanowano od 14 czerwca do 29 sierpnia 2026 r. Dotyczy to m.in. relacji Kielce Główne – Skarżysko-Kamienna, Tomaszów Mazowiecki – Drzewica, Koluszki – Drzewica, Kutno – Skierniewice, Łowicz Główny – Skierniewice i Kutno – Łowicz Główny. Relacje Opoczno – Tomaszów Mazowiecki i Tomaszów Mazowiecki – Koluszki mają być obsługiwane od 15 czerwca do 28 sierpnia 2026 r., a krótkie odcinki Skarżysko-Kamienna – Opoczno i Końskie – Opoczno od 3 do 7 sierpnia 2026 r.

Minimum 10 autobusów i 50 miejsc siedzących

ŁKA wymaga od wykonawcy dysponowania co najmniej 10 autobusami o pojemności minimum 50 miejsc siedzących. Mają to być autobusy standardowe, przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu osób, z półkami na bagaż podręczny oraz wydzieloną przestrzenią na większy bagaż podróżnych. Taki wymóg jest istotny, bo komunikacja autobusowa będzie zastępować albo uzupełniać kolej, a pasażerowie mogą podróżować z walizkami, rowerowym ekwipunkiem czy większym bagażem.

Pojazdy muszą mieć sprawną klimatyzację całopojazdową, wentylację naturalną oraz ogrzewanie. Zamawiający wskazał, że w czasie realizacji usług temperatura wewnątrz autobusu powinna wynosić co najmniej 18°C. Wymagana jest także antypoślizgowa podłoga, kasa fiskalna do sprzedaży biletów ŁKA, urządzenie do płatności bezgotówkowych oraz system lokalizacji satelitarnej GPS, umożliwiający kontrolę punktualności i przebiegu tras.

Na żądanie zamawiającego wykonawca będzie musiał przesłać historię przejazdu wskazanego kursu, np. w formie raportu albo zrzutu mapy. Autobusy muszą też posiadać aktualne badania techniczne, dopuszczenia do ruchu, polisę OC i NNW dla kierowcy oraz pasażerów.

Rezerwa i oznakowanie w standardzie ŁKA

Wykonawca ma zapewnić także autobusy zastępcze. Będą one uruchamiane w razie awarii, kolizji, wypadku drogowego albo technicznej przerwy eksploatacyjnej. Autobus zastępczy musi zostać włączony do ruchu najpóźniej w ciągu 60 minut od powzięcia informacji o zdarzeniu, a jego wykorzystanie nie może trwać dłużej niż 48 godzin.

Autobusy podstawowe zostaną obrandowane zgodnie z projektem graficznym przekazanym przez ŁKA. Wszystkie pojazdy, także zastępcze i opcjonalne, mają mieć tablice kierunkowe z przodu i z boku autobusu, w formacie A3. Przy drzwiach znajdą się naklejki informujące o pierwszeństwie wejścia dla osób z widoczną niepełnosprawnością, rodziców z małymi dziećmi i osób starszych oraz informacja dotycząca sprzedaży biletów.

Zamawiający nie podzielił przetargu na części. Wykonawca musi więc złożyć ofertę na cały zakres przewozów. ŁKA przewidziała jednak prawo opcji, które pozwala zwiększyć wartość zamówienia o maksymalnie 20%.

Opcja może dotyczyć dodatkowych kursów na odcinkach Koluszki – Drzewica/Kielce Główne oraz Kutno – Skierniewice. Jej uruchomienie może wydłużyć obowiązywanie umowy maksymalnie do 24 października 2026 r.

Termin składania ofert wyznaczono na 28 maja 2026 r. Szczegółowe informacje na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1313539