Ministerstwo Infrastruktury o połączeniach Płońsk – Warszawa. To nie jest decyzja rządu

W odpowiedzi podkreślono, że za organizację tego typu połączeń odpowiada samorząd województwa, a nie administracja rządowa.

Rozkład jazdy:

1. Kto odpowiada za organizację połączeń kolejowych między Płońskiem a Warszawą?
2. Kiedy mogą pojawić się nowe połączenia przez Płońsk?
3. Dlaczego nie można obecnie wskazać terminu elektryfikacji linii nr 27?

Odpowiedzialność po stronie samorządu

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, połączenia regionalne – takie jak relacja Płońsk – Warszawa – organizowane są przez marszałka województwa mazowieckiego. Ministerstwo zaznacza, że jego rola ogranicza się do organizacji transportu kolejowego na poziomie międzywojewódzkim i międzynarodowym.

Oznacza to, że ewentualne decyzje o uruchamianiu lub rozwijaniu połączeń lokalnych leżą przede wszystkim po stronie władz regionalnych.

Kolej ważna dla rozwoju regionu

Resort infrastruktury przyznaje jednocześnie, że dostęp do sprawnego transportu kolejowego ma istotne znaczenie dla rozwoju społecznego i gospodarczego. W tym kontekście wskazano na linię kolejową nr 27 (Nasielsk – Toruń Wschodni), która w przyszłości ma być obsługiwana nowoczesnym taborem.

Planowane jest wykorzystanie hybrydowych zespołów trakcyjnych, które pozwolą na uruchamianie nowych połączeń bez konieczności pełnej elektryfikacji linii.

Nowe połączenia najwcześniej od 2027 roku

Pierwsze nowe pojazdy mają trafić do przewoźnika na początku 2027 roku. Dopiero wtedy możliwe będzie stopniowe uruchamianie nowych połączeń dalekobieżnych.

Według zapowiedzi, od września 2027 roku – wraz z nowym rozkładem jazdy – mogą pojawić się połączenia m.in. na trasie Warszawa – Gdynia, przebiegające przez Płońsk, Raciąż i Sierpc.

Elektryfikacja nadal bez konkretów

Jednym z kluczowych problemów pozostaje brak elektryfikacji odcinka Nasielsk – Sierpc. PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą wprawdzie analizy w tym zakresie, jednak na razie nie ma konkretnych planów realizacji inwestycji.

Środki finansowe na projekty kolejowe do 2030 roku zostały już rozdysponowane, co oznacza, że nie można wskazać terminu ewentualnych prac. Niepewna pozostaje także przyszła perspektywa finansowa Unii Europejskiej na lata 2028–2034.

Brak informacji o nowych połączeniach regionalnych

Ministerstwo zaznaczyło również, że nie posiada informacji o wnioskach dotyczących uruchomienia bezpośrednich połączeń Płońsk – Warszawa, ponieważ nie jest właściwym organem w tym zakresie.

Jednocześnie resort współpracuje z PKP Intercity przy organizacji przewozów dalekobieżnych, których liczba w ostatnich latach stopniowo rośnie.

Ostrożne perspektywy dla regionu

Choć pojawiają się zapowiedzi nowych połączeń w przyszłości, mieszkańcy regionu muszą uzbroić się w cierpliwość. Wiele zależy od decyzji samorządu oraz dostępności środków finansowych, które na razie pozostają niepewne.