Szprotawa zamawia dziewięć tablic pasażerskich SDIP. Technologia LED i e-papier

Zamówienie podzielono na jedną tablicę LED i osiem tablic wykonanych w technologii e-papieru. Wszystkie urządzenia mają zostać uruchomione do 30 września 2026 roku. O wprowadzaniu elektrycznych autobusów do komunikacji w Szprotawie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie informacje będzie wyświetlała tablica LED w Centrum Przesiadkowym?
2. Czym będą różniły się przystankowe wyświetlacze wykonane w technologii e-papieru?
3. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty i kiedy urządzenia mają zacząć działać?

Dziewięć tablic pasażerskich do 30 września 2026 roku

Przedmiotem postępowania Gminy Szprotawa jest dostawa, montaż i uruchomienie jednej dwustronnej tablicy LED oraz ośmiu jednostronnych tablic przystankowych wykonanych w technologii e-papieru.

Urządzenia mają prezentować dynamiczną informację pasażerską, czyli dane aktualizowane zgodnie z ruchem autobusów. Pasażerowie zobaczą numer linii, kierunek jazdy oraz czas pozostały do przyjazdu pojazdu.

Zamówienie podzielono na dwie części. Wykonawcy mogą złożyć ofertę na jedną z nich albo ubiegać się o realizację całego zadania.

Gmina nie ograniczyła liczby części, które mogą zostać powierzone jednemu wykonawcy. Możliwa jest więc sytuacja, w której wszystkie urządzenia dostarczy i uruchomi jedna firma.

Dwustronna tablica LED przy Centrum Przesiadkowym

Pierwsza część postępowania obejmuje tablicę przeznaczoną dla Centrum Przesiadkowego w Szprotawie.

Urządzenie ma być dwustronne i wyposażone w białe diody LED. Na każdej stronie powinno umożliwiać wyświetlanie co najmniej sześciu wierszy informacji pasażerskiej.

Zakres prezentowanych danych obejmie numer linii, kierunek oraz czas pozostały do przyjazdu autobusu. Konstrukcja dwustronna pozwoli odczytywać komunikaty z dwóch stron przestrzeni przesiadkowej.

Wykonawca nie ograniczy się do dostarczenia urządzenia. Będzie również odpowiadał za jego montaż, podłączenie i uruchomienie systemu.

Tablica ma być gotowa do pracy najpóźniej 30 września 2026 roku. Postępowanie nie przewiduje prawa opcji ani późniejszego rozszerzenia podstawowego zakresu tej części.

Osiem tablic przystankowych w technologii e-papieru

Druga część zamówienia obejmuje osiem jednostronnych tablic, które zostaną zamontowane na przystankach.

Każde urządzenie ma wykorzystywać technologię e-papieru i prezentować co najmniej cztery wiersze informacji. Zakres danych będzie taki sam jak na głównej tablicy LED: numer linii, kierunek oraz czas do przyjazdu autobusu.

Tablice mają zostać wyposażone w akumulatory pozwalające na co najmniej pięć lat działania bez konieczności ingerencji. Jest to szczególnie istotne w miejscach, w których doprowadzenie stałego zasilania byłoby utrudnione albo zwiększałoby koszt montażu.

Wykonawca będzie odpowiadał za dostawę wszystkich ośmiu wyświetlaczy, ich instalację oraz pełne uruchomienie. Termin zakończenia prac jest taki sam jak w pierwszej części i przypada na 30 września 2026 roku.

Dokumentacja wskazuje minimalne wymagania dotyczące liczby wierszy i prezentowanych informacji. Szczegółowe parametry techniczne, sposób komunikacji z systemem oraz miejsca montażu określono w dokumentach zamówienia.

Dynamiczna informacja dla nowego systemu autobusowego

Nowe tablice będą kolejnym elementem powstającego w Szprotawie systemu transportu publicznego. Ich zadaniem będzie przekazywanie pasażerom informacji odnoszących się do rzeczywistego funkcjonowania autobusów.

W odróżnieniu od tradycyjnego rozkładu wydrukowanego na przystanku system dynamiczny może pokazywać czas pozostały do przyjazdu konkretnego pojazdu. Pasażer otrzymuje więc informację przydatną przy planowaniu przesiadki lub oczekiwania na przystanku.

Największa tablica zostanie umieszczona na terenie Centrum Przesiadkowego. Pozostałe osiem urządzeń ma rozszerzyć dostęp do informacji na wybranych przystankach autobusowych.

Połączenie dwóch technologii pozwoli dopasować wyświetlacze do charakteru lokalizacji. Większa, dwustronna tablica LED ma obsługiwać główny punkt przesiadkowy, natomiast jednostronne urządzenia e-papierowe zostaną wykorzystane w rozproszonej infrastrukturze przystankowej.

Cena i gwarancja zdecydują o wyborze

W obu częściach zamówienia obowiązują takie same kryteria oceny ofert:

• cena – 60 proc.,
• termin gwarancji – 40 proc.

Cena pozostaje najważniejszym kryterium, ale dłuższa gwarancja może przynieść wykonawcy znaczącą przewagę. Parametr jakościowy odpowiada za 40 proc. możliwej punktacji.

Ocena zostanie przeprowadzona oddzielnie dla każdej części. Oznacza to, że zamówienie może zostać powierzone dwóm różnym firmom, jeżeli inne oferty okażą się najkorzystniejsze w zakresie tablicy LED i urządzeń e-papierowych.

Gmina nie dopuściła składania ofert wariantowych. Każdy wykonawca musi więc zaoferować rozwiązanie zgodne z wymaganiami określonymi w dokumentacji.

Bez warunków doświadczenia i bez wadium

Zamawiający nie określił szczególnych warunków udziału dotyczących wcześniejszych dostaw, sytuacji finansowej ani zdolności technicznej wykonawców.

Firmy nie muszą również wnosić wadium. Obniża to koszt przystąpienia do postępowania i umożliwia złożenie ofert także mniejszym dostawcom urządzeń informacji pasażerskiej.

Wymagane będzie natomiast zabezpieczenie należytego wykonania umowy przez wybranego wykonawcę. Gmina nie przewiduje wypłacania zaliczek przed realizacją zamówienia.

Do oferty należy dołączyć wymagane oświadczenie dotyczące braku podstaw wykluczenia. Zamawiający może również zażądać dokumentu dotyczącego przynależności do tej samej grupy kapitałowej co inny uczestnik postępowania.

Oferty do 10 sierpnia

Termin składania ofert wyznaczono na 10 sierpnia 2026 roku na godz. 12:00. Otwarcie dokumentów nastąpi tego samego dnia o godz. 12:30.

Wykonawcy pozostaną związani przedstawionymi warunkami przez 30 dni. Cała procedura odbywa się elektronicznie za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia.

Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym bez negocjacji na podstawie art. 275 pkt 1 Prawa zamówień publicznych. Jego numer referencyjny to WI.271.18.2026, a numer ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych to 2026/BZP 00371717.

Gmina może unieważnić procedurę, jeżeli nie otrzyma środków publicznych przeznaczonych na sfinansowanie całego lub części zamówienia. W ogłoszeniu wskazano, że przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej.

Zakupowe tło

17 marca 2025 roku Szprotawa podpisała umowy związane z budową Intermodalnego Centrum Przesiadkowego SprotaVia oraz rozwojem zeroemisyjnego transportu publicznego. Projekt połączył inwestycje w infrastrukturę z zakupem elektrycznego taboru. (Transinfo)

W marcu 2026 roku samorząd odebrał osiem autobusów Yutong E10. Miasto zapowiedziało również zakup dziewiątego pojazdu, mniejszego Yutonga E7S, który ma pełnić funkcję rezerwy dla systemu bezpłatnej komunikacji. (Transinfo)

Dokumentacja postępowania na dziewięć tablic informacji pasażerskiej jest dostępna na Platformie e-Zamówienia.