Mercus blisko MINI zwycięstwa w PKM Świerklaniec na wynajem 12 autobusów. Z opcją

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu PKM Świerklaniec na najem 12 minibusów?
2. Jaką wartość miała oferta firmy Mercus PSQ i czy mieściła się w budżecie zamawiającego?
3. Kiedy nowe minibusy mają rozpocząć kursowanie w Świerklańcu?

Pierwsze MINI

7 października 2025 r. PKM Świerklaniec ogłosił przetarg na najem 12 minibusów, które mają rozpocząć kursowanie już od 1 stycznia 2026 r. To pierwsze tej kategorii wagowej pojazdy we flocie przewoźnika. Zgodnie z dokumentacją, przedmiotem postępowania jest 72-miesięczny najem nowych, niskopodłogowych, klimatyzowanych autobusów klasy I, przeznaczonych do obsługi miejskich tras o niższym napełnieniu. Pojazdy mają mieć rampy dla osób z niepełnosprawnościami, systemy informacji pasażerskiej, monitoring i liczniki pasażerów.

Przewidziano opcję wykupu pojazdów po zakończeniu okresu najmu, a także pełne wsparcie serwisowe i szkoleniowe od wykonawcy. PKM zastrzegło, że pojazdy nie mogą być prototypowe ani używane – muszą pochodzić z seryjnej produkcji i być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2024 roku.

Analiza oferty i budżetu

W odpowiedzi na przetarg wpłynęła jedna oferta, złożona przez firmę Mercus PSQ Sp. z o.o. z Warszawy. Łączna wartość brutto oferty wynosi 14.760.000 PLN, z czego część podstawowa obejmuje 13.284.000 PLN brutto. Opcję (czyli możliwość rozszerzenia zamówienia) wyceniono na dodatkowe 1.476.000 PLN brutto.

W przeliczeniu na wartość netto, część podstawowa to 10.800.000 PLN netto, co oznacza, że cena jednostkowa netto za jeden autobus MAN-Mercus TGE City wynosi 900.000 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w budżecie PKM Świerklaniec wynosi 16.678.800 PLN brutto, z czego na część podstawową zaplanowano 15.571.800 PLN brutto. Oferta Mercus PSQ mieści się więc bezpiecznie poniżej zakładanych progów finansowych zarówno dla całego kontraktu, jak i części podstawowej, dając duże szanse na jej akceptację. Teraz pozostaje czekać na decyzję komisji przetargowej, która oceni ofertę na podstawie trzech kryteriów:

✅ Cena (waga 60%)
✅ Ocena techniczna (waga 20%)
✅ Warunki gwarancji (waga 20%)

Co chciał zamawiający?

Zgodnie z wymaganiami zawartymi w SWZ, PKM Świerklaniec oczekuje dostawy 12 sztuk fabrycznie nowych autobusów mini (pojazdy klasy I, długości 6–8 m) o napędzie spalinowym spełniającym normę emisji spalin Euro VI-E, w pełni niskopodłogowych na całej długości przestrzeni pasażerskiej. Każdy z pojazdów ma być przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami, wyposażony w klimatyzację całopojazdową, system zliczania pasażerów, monitoring wizyjny oraz pełną informację pasażerską w standardzie ZTM. Autobusy muszą mieć minimum 13 miejsc siedzących, co najmniej dwoje drzwi dwuskrzydłowych oraz być zgodne z wytycznymi ZTM GZM dotyczącymi malowania i oznaczeń.

Dostawa wszystkich pojazdów ma nastąpić do 15 grudnia 2025 r., tak aby mogły przejść proces odbiorów i rozpocząć regularne kursy od początku 2026 r. Dodatkowo wykonawca ma zapewnić pełną dokumentację, szkolenie personelu technicznego PKM oraz autoryzację serwisową na czas trwania najmu.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: 👉 https://platformazakupowa.pl/pn/pkm-swierklaniec