Jawor ma aż sześć ofert na centrum przesiadkowe i ITS. Jedna poniżej budżetu

Natomiast tylko jedna z sześciu ofert mieści się w kwocie przeznaczonej na sfinansowanie zamówienia, a najdroższa została wyceniona na 17.506.307,70 PLN brutto. O samym zakresie inwestycji pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu Gminy Jawor?
2. Która oferta mieści się w budżecie zamawiającego?
3. Ile wynosi kwota przewidziana przez Jawor na realizację zamówienia?

Sześć ofert od 11.875.650 do 17.506.307,70 PLN

Postępowanie Gminy Jawor dotyczy realizacji zadania „Rozwój zrównoważonego transportu na terenie Gminy Jawor poprzez budowę Centrum Przesiadkowego i systemu ITS” w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Przy otwarciu ofert 17 sierpnia zamawiający poinformował o sześciu propozycjach.

• Najniższą cenę zaproponowało „Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Wrocławia. Oferta opiewa na 11.875.650,00 PLN brutto.

• Druga pod względem ceny jest Hypmar Sp. z o.o. ze Strzegomia z ofertą na 12.526.295,40 PLN brutto. .

• Commercial Networks Service Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z Zielonej Góry wyceniła realizację na 14.226.784,78 PLN brutto

• Oferta Berger Bau Polska Sp. z o.o. z Wrocławia wynosi 14.647.750,88 PLN brutto,

• Przedsiębiorstwo Budowlane SAWREM sp. z o.o. sp.k zaproponowało 14.760.000,00 PLN brutto.

• Najwyższą cenę, 17.506.307,70 PLN brutto, przedstawiło konsorcjum, którego liderem jest Granit Dariusz Pylak Sp. z o.o., a członkiem USŁUGI SPRZĘTOWE Sebastian Ankus.

Różnica pomiędzy najtańszą i najdroższą propozycją wynosi 5.630.657,70 PLN brutto.

Jedna oferta poniżej budżetu Jawora

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 12.262.577,25 PLN brutto. Oznacza to, że na etapie otwarcia ofert w budżecie mieści się wyłącznie propozycja „Przedsiębiorstwa Transportowo-Budowlanego”, która jest niższa od zabezpieczonej kwoty o 386.927,25 PLN brutto.

Oferta Hypmar Sp. z o.o. przekracza budżet o 263.718,15 PLN brutto. Pozostałe cztery propozycje są wyższe od środków zabezpieczonych przez zamawiającego o ponad 1,9 mln PLN.

Samo kryterium ceny nie przesądza jednak o wyniku postępowania. Zgodnie z warunkami przetargu oferty mają być oceniane według trzech kryteriów:

✅ Cena – 60 proc.
✅ Termin wykonania – 25 proc.
✅ Okres gwarancji – 15 proc.

Łącznie 40 proc. punktacji zależy więc od deklarowanego terminu realizacji oraz okresu gwarancji.

25 miesięcy na centrum przesiadkowe i ITS

Przetarg został ogłoszony 23 lipca 2026 roku. Wykonawca będzie odpowiadał zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie wymaganych decyzji, jak i za wykonanie robót budowlanych.

Inwestycja ma powstać przy ul. Dworcowej, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego i przystanków autobusowych. Centrum ma integrować komunikację autobusową i kolejową z transportem indywidualnym.

Zakres obejmuje m.in. parkingi Park&Ride i Bike&Ride, drogi, chodniki, ciągi piesze i rowerowe, wiaty autobusowe, oświetlenie, infrastrukturę telekomunikacyjną oraz system ITS. Przewidziano również rozwiązania związane z obsługą pasażerów oraz dostosowaniem infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Termin wykonania zamówienia wynosi 25 miesięcy od zawarcia umowy. Zgodnie z harmonogramem projektu całe przedsięwzięcie powinno zostać zakończone do 31 grudnia 2028 roku.

Projekt za 12.852.063,45 PLN

Całkowita wartość projektu „Rozwój zrównoważonego transportu na terenie Gminy Jawor poprzez budowę Centrum Przesiadkowego i systemu ITS” wynosi 12.852.063,45 PLN.

Wartość kwalifikowalna została określona na 10.447.056,46 PLN, natomiast dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 wynosi 8.879.997,96 PLN. Umowę o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarto 3 czerwca 2026 roku.

Zakupowe tło

30 czerwca 2026 roku Gmina Jawor otworzyła ofertę w postępowaniu na dwa elektryczne minibusy i dwie stacje ładowania plug-in. Jedyną propozycję złożyła Automet Group sp. z o.o., wyceniając dostawę na 3.922.470 PLN brutto. Budżet zamawiającego wynosił 6.518.375,54 PLN brutto, a termin realizacji określono na 26 lutego 2027 roku.

1 grudnia 2023 roku Jawor zawarł umowę z Solaris Bus & Coach sp. z o.o. na dostawę dwóch autobusów Solaris Urbino 12 electric, jednego Solaris Urbino 18 electric oraz trzech mobilnych ładowarek. Wartość kontraktu wyniosła 10.452.048 PLN brutto, a elektrobusy rozpoczęły obsługę bezpłatnej komunikacji miejskiej na początku 2025 roku.

Pod koniec 2022 roku miasto kupiło za około 1.600.000 PLN teren dawnej bazy PKS przy ul. Dworcowej. Nieruchomość została przeznaczona na zaplecze jaworskiej komunikacji miejskiej i znajduje się w obszarze bezpośrednio związanym z obecnym rozwojem infrastruktury transportowej.