Goleniów wybrał dostawcę 14 wiat przystankowych. Wygrał lokalny wykonawca

Rozkład jazdy:

1. Która firma wygrała postępowanie na dostawę i montaż 14 wiat przystankowych w gminie Goleniów oraz jaką cenę zaoferowała?
2. Ile ofert wpłynęło do postępowania i jak duża była różnica między najtańszą a najdroższą propozycją?
3. W jakich miejscowościach i przy jakich drogach zostaną zamontowane nowe wiaty przystankowe w gminie Goleniów?

Nowe wiaty w Goleniowie

Goleniowskie zamówienie obejmuje dostarczenie oraz montaż 14 wiat przeznaczonych dla pasażerów komunikacji autobusowej. Pod dziewięcioma konstrukcjami wykonawca przygotuje utwardzone podłoże, natomiast w pięciu lokalizacjach wykorzystana zostanie istniejąca nawierzchnia.

Zakres prac przewiduje również demontaż jednej dotychczasowej wiaty i ustawienie w jej miejscu nowej konstrukcji. Wykonawca będzie odpowiadał za cały proces, od dostawy elementów po zakończenie robót montażowych i uporządkowanie terenu przystanku.

Trzy nowe wiaty mają zostać ustawione w samym Goleniowie. Dwie lokalizacje przewidziano w rejonie Szkoły Podstawowej nr 5, a jedną przy Szkole Podstawowej nr 2.

Kolejna konstrukcja stanie w Krępsku przy drodze wojewódzkiej nr 111. Dwie wiaty zaplanowano przy drodze Miękowo–Żółwia Błoć, a następną przy trasie Łozienica–Goleniów, w obrębie Żółwiej Błoci. Pozostałe obiekty mają trafić w rejon Komarowa, Rurzycy, Tarnowa i Stawna, Pucic oraz Podańska. Dwie wiaty przewidziano także przy drodze Goleniów–Pucice, na działce położonej w obrębie Lubczyny.

Łącznie trzy konstrukcje będą zlokalizowane przy drogach gminnych, jedna przy drodze wojewódzkiej, a dziesięć przy drogach powiatowych. Przed uruchomieniem zadania gmina uzyskała zgody właściwych zarządców dróg.

Pięć ofert

Zamawiający czekał na oferty od wykonawców do 24 lipca 2026 roku. Wpłynęło pięć ofert:

• SOPEL Sp. z o.o. – 206.640,00 PLN brutto / 168.000,00 PLN netto,
• MM2021 Sp. z o.o. – 194.012,64 PLN brutto / 157.733,85 PLN netto,
• Marbud Sp. z o.o. – 183.888,94 PLN brutto / 149.503,20 PLN netto,
• BUDOTECHNIKA Sp. z o.o. – 229.135,45 PLN brutto / 186.288,98 PLN netto,
• EL-PRZEM Sp. z o.o. – 339.849,00 PLN brutto / 276.300,00 PLN netto

Jedynym kryterium oceny ofert była cena (100%).

Najkorzystniejszą ofertę złożyła Marbud Sp. z o.o., proponując realizację zamówienia za 183.888,94 PLN brutto, co zapewniło jej pierwsze miejsce i wybór do realizacji kontraktu.

Drugą najtańszą ofertę przedstawiła MM2021 Sp. z o.o. z ceną 194.012,64 PLN brutto, wyższą od zwycięskiej o 10.123,70 PLN brutto, czyli około 5,5%. Trzecie miejsce zajął SOPEL Sp. z o.o. z ofertą 206.640,00 PLN brutto, droższą od lidera o 22.751,06 PLN brutto (ok. 12,4%).

Na czwartym miejscu uplasowała się BUDOTECHNIKA Sp. z o.o. z ceną 229.135,45 PLN brutto, natomiast najwyższą ofertę złożyła EL-PRZEM Sp. z o.o., wyceniając realizację zamówienia na 339.849,00 PLN brutto. Oznacza to, że różnica pomiędzy najtańszą i najdroższą ofertą wyniosła 155.960,06 PLN brutto, czyli około 84,8% wartości oferty zwycięskiej.

Ponieważ zamawiający stosował wyłącznie kryterium ceny, a oferta Marbud Sp. z o.o. z Goleniowa spełniła wymagania postępowania, wykonawca uzyskał maksymalną liczbę punktów i został wybrany do realizacji zamówienia.

Więcej informacji o postępowaniu na stronie: https://goleniow.logintrade.net/zapytania_email%2C236140%2Cd3b9b601819d4c8ba99cbe11ee6d84bc.html

Zakupowe tło

Gmina Goleniów organizuje bezpłatną komunikację miejską, której operatorem od 1 września 2025 r. jest TOS sp. z o.o. Trzyletni kontrakt obowiązuje do 31 sierpnia 2028 r., obejmuje około 848.343 km i ma wartość 11.539.035,81 PLN brutto. Stawka przewozowa wynosi 14,69 PLN brutto za kilometr.

Istotnym elementem systemu jest linia nr 11, uruchomiona w marcu 2024 r. Trasa łączy Dworzec PKS, stację Łożenica SKM i Goleniowski Park Przemysłowy, zapewniając pasażerom dojazd do zakładów pracy oraz możliwość przesiadki na kolej aglomeracyjną. Komunikację wspiera system KiedyPrzyjedzie.pl, pokazujący rzeczywiste czasy odjazdów i bieżące położenie autobusów.

Zakup 14 wiat jest kolejnym elementem porządkowania infrastruktury pasażerskiej. Większość konstrukcji trafi poza centrum Goleniowa, gdzie zadaszenie przystanku ma szczególne znaczenie przy rzadszej częstotliwości kursowania autobusów i dłuższym czasie oczekiwania.