Goleniów zamawia 14 nowych wiat przystankowych. Większość trafi poza miasto

Inwestycja obejmie przystanki w mieście oraz miejscowościach położonych na terenie gminy, ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury obsługującej linie podmiejskie i wiejskie. O podobnym kontrakcie od tego zamawiającego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych wiat przystankowych zamawia Gmina Goleniów?
2. Pod iloma konstrukcjami wykonawca będzie musiał przygotować utwardzone podłoże?
3. Do kiedy można składać oferty?

Czternaście wiat i dziewięć nowych utwardzeń

Goleniowskie zamówienie obejmuje dostarczenie oraz montaż 14 wiat przeznaczonych dla pasażerów komunikacji autobusowej. Pod dziewięcioma konstrukcjami wykonawca przygotuje utwardzone podłoże, natomiast w pięciu lokalizacjach wykorzystana zostanie istniejąca nawierzchnia.

Zakres prac przewiduje również demontaż jednej dotychczasowej wiaty i ustawienie w jej miejscu nowej konstrukcji. Wykonawca będzie odpowiadał za cały proces, od dostawy elementów po zakończenie robót montażowych i uporządkowanie terenu przystanku.

Trzy nowe wiaty mają zostać ustawione w samym Goleniowie. Dwie lokalizacje przewidziano w rejonie Szkoły Podstawowej nr 5, a jedną przy Szkole Podstawowej nr 2.

Kolejna konstrukcja stanie w Krępsku przy drodze wojewódzkiej nr 111. Dwie wiaty zaplanowano przy drodze Miękowo–Żółwia Błoć, a następną przy trasie Łozienica–Goleniów, w obrębie Żółwiej Błoci.

Pozostałe obiekty mają trafić w rejon Komarowa, Rurzycy, Tarnowa i Stawna, Pucic oraz Podańska. Dwie wiaty przewidziano także przy drodze Goleniów–Pucice, na działce położonej w obrębie Lubczyny.

Łącznie trzy konstrukcje będą zlokalizowane przy drogach gminnych, jedna przy drodze wojewódzkiej, a dziesięć przy drogach powiatowych. Przed uruchomieniem zadania gmina uzyskała zgody właściwych zarządców dróg.

Wybór po analizie lokalizacji

Lokalizacje zostały wcześniej przeanalizowane przez Komisję Infrastruktury, Gospodarki Komunalnej i Obszarów Wiejskich Rady Miejskiej. Przy wyborze brano pod uwagę potrzeby pasażerów, dostępny teren oraz możliwość bezpiecznego ustawienia wiaty w pasie drogowym.

Część pierwotnie rozważanych miejsc odrzucono ze względu na niewystarczającą szerokość pasa drogowego albo planowane odrębne inwestycje, obejmujące między innymi budowę zatok autobusowych i chodników.

Gmina Goleniów wybierze wykonawcę na podstawie jednego kryterium:

✅ cena – 100%

Oferty można składać do 24 lipca 2026 r. Postępowanie ma formę zapytania ofertowego.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://goleniow.logintrade.net/zapytania_email%2C236140%2Cd3b9b601819d4c8ba99cbe11ee6d84bc.html

Zakupowe tło

Gmina Goleniów organizuje bezpłatną komunikację miejską, której operatorem od 1 września 2025 r. jest TOS sp. z o.o. Trzyletni kontrakt obowiązuje do 31 sierpnia 2028 r., obejmuje około 848.343 km i ma wartość 11.539.035,81 PLN brutto. Stawka przewozowa wynosi 14,69 PLN brutto za kilometr.

Istotnym elementem systemu jest linia nr 11, uruchomiona w marcu 2024 r. Trasa łączy Dworzec PKS, stację Łożenica SKM i Goleniowski Park Przemysłowy, zapewniając pasażerom dojazd do zakładów pracy oraz możliwość przesiadki na kolej aglomeracyjną. Komunikację wspiera system KiedyPrzyjedzie.pl, pokazujący rzeczywiste czasy odjazdów i bieżące położenie autobusów.

Zakup 14 wiat jest kolejnym elementem porządkowania infrastruktury pasażerskiej. Większość konstrukcji trafi poza centrum Goleniowa, gdzie zadaszenie przystanku ma szczególne znaczenie przy rzadszej częstotliwości kursowania autobusów i dłuższym czasie oczekiwania.