Warszawa wprowadza rozkład jazdy „Wakacje 2026”. Porównujemy go z ubiegłym rokiem

22 czerwca 2026 r. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zapowiedział wakacyjny rozkład jazdy Warszawskiego Transportu Publicznego, który będzie obowiązywał od 27 czerwca do 31 sierpnia.

Zmiany obejmą kilkadziesiąt linii autobusowych, całą sieć tramwajową oraz metro. W porównaniu z 2025 r. autobusowa lista zawieszeń jest nieco dłuższa, choć układ zmian w metrze i tramwajach pozostaje bardzo podobny do ubiegłorocznego.

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy będzie obowiązywał wakacyjny rozkład jazdy w Warszawie?
2. Które linie autobusowe zostaną zawieszone na wakacje?
3. Czy tegoroczne cięcia są większe niż w 2025 roku?

Wakacyjny rozkład od 27 czerwca

W Warszawie od 27 czerwca do 31 sierpnia będzie obowiązywał wakacyjny rozkład jazdy komunikacji miejskiej. To coroczna zmiana organizacji przewozów, związana z mniejszym ruchem w mieście, wyjazdami urlopowymi, przerwą w nauce szkolnej oraz końcem sesji egzaminacyjnych na uczelniach.

ZTM Warszawa podkreśla, że letnia oferta jest przygotowywana na podstawie danych o napełnieniach pojazdów oraz obserwacji z poprzednich lat. Organizator transportu publicznego argumentuje, że celem zmian jest lepsze dopasowanie liczby kursów do wakacyjnego popytu.

„Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał. Wiemy, jak to robić, bo na bieżąco badamy napełnienia pojazdów, mamy też dane historyczne z poprzednich lat. Wykorzystaliśmy sprawdzone rozwiązania, dlatego tegoroczne zmiany są zbliżone do tych z lat poprzednich” – powiedziała Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego.

Autobusy: 12 linii zawieszonych

Największe zmiany dotyczą autobusów. W wakacje nie będą kursowały linie: 160, 171, 225, 263, 308, 320, 332, 340, 356, 809, 815 i E-2. Oznacza to zawieszenie 12 linii autobusowych.

Autobusy linii 326 pojadą tylko w godzinach szczytu. Podobne ograniczenie obejmie linię 256, która dodatkowo nie będzie kursowała w soboty, niedziele i święta.

Z uwagi na przerwę wakacyjną w szkołach, autobusy linii 164, 198, 201, 900 i L24 nie będą podjeżdżały pod placówki oświatowe. Na okres wakacyjny zawieszone zostaną także kursy realizowane w dni nauki szkolnej i akademickiej na liniach 114, 121, 142, 150, 152, 176, 211, 319 oraz 518.

Skorygowane będą trasy i rozkłady jazdy linii 134, 164, 192, 210, 239, 326, 401, 411 i 414. Wakacyjne rozkłady otrzyma także szeroka grupa linii autobusowych, w tym m.in. 105, 106, 108, 110, 112, 114, 120, 122, 124, 125, 130, 132, 136, 140, 141, 150, 154, 163, 166, 167, 170, 172, 173, 177, 179, 182, 183, 184, 185, 186, 188, 191, 193, 194, 197, 201, 204, 207, 208, 209, 210, 212, 229, 250, 256, 317, 338, 502, 503, 507, 511, 520, 523, 525, 527, 704, 709, 710, 714, 719, 727, 737, 739, 742, 750, 755, E-1, L24, L25 i L54.

Tramwaje i metro jak w poprzednie wakacje

W tramwajach zostanie wprowadzony specjalny wakacyjny rozkład jazdy. W godzinach szczytu tramwaje będą podjeżdżały na przystanki co 5 albo co 10 minut, a poza szczytem co 7,5 minuty albo co 15 minut. To układ bardzo podobny do zastosowanego w 2025 r.

Metro również pojedzie rzadziej niż w podstawowym rozkładzie. W dni powszednie rano i po południu pociągi linii M1 będą kursowały co 2 minuty i 50 sekund, a linii M2 co 3 minuty i 30 sekund. Dla pociągów SKM ma obowiązywać standardowy rozkład jazdy.

Czy cięcia są mocniejsze niż w 2025 roku?

W porównaniu z wakacjami 2025 r. tegoroczne zmiany są bardzo zbliżone w metrze i tramwajach, ale autobusowo wyglądają trochę mocniej. Rok temu lista zawieszonych linii obejmowała 196, 263, 308, 320, 332, 340, 356, 809, 815, 817 i E-2. W 2026 r. zawieszonych ma być 12 linii: 160, 171, 225, 263, 308, 320, 332, 340, 356, 809, 815 i E-2.

Różnica nie polega więc na rewolucji w całej sieci, ale na przesunięciu ciężaru cięć w części autobusowej. Z listy zawieszeń znikają 196 i 817, ale pojawiają się 160, 171 i 225. Szczególnie 171 jest linią bardziej rozpoznawalną dla pasażerów niż część typowo szkolnych lub szczytowych połączeń, dlatego tegoroczne zmiany mogą być bardziej odczuwalne lokalnie.

Warto też pamiętać, że sama liczba zawieszonych linii nie pokazuje pełnej skali ograniczeń. Znaczenie ma częstotliwość, długość trasy, możliwość przesiadki oraz dostępność alternatywy w metrze, tramwaju albo innej linii autobusowej. Dla części pasażerów wakacyjny rozkład będzie tylko korektą, ale dla innych – zwłaszcza na odcinkach obsługiwanych przez zawieszone linie – może oznaczać realne pogorszenie dojazdu.

Naszym zdaniem

Nie nazwalibyśmy wakacyjnych zmian od Warszawskiego Transportu Publicznego jako cięć. Różnica jednej dodatkowo zawieszonej linii nie brzmi dramatycznie, a pojawienie się na liście 160, 171 i 225 zmienia odbiór tej korekty. W tramwajach i metrze mamy w praktyce powtórkę ubiegłorocznego modelu wakacyjnego.

Link do dokumentacji: https://um.warszawa.pl/-/wakacyjny-rozklad-jazdy-komunikacji-miejskiej