MPK Kraków ponownie wymieni baterie w Solarisach. Retrofit w 42 tygodnie

Prace obejmą jeden autobus Solaris Urbino 12 electric i dwa przegubowe Solarisy Urbino 18 electric. Nowe magazyny energii wraz z wymaganymi modyfikacjami mają zapewnić pojazdom parametry użytkowe wyższe od fabrycznych. O wcześniejszym programie modernizacji baterii w krakowskich elektrobusach pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które autobusy MPK Kraków zostaną objęte retrofitem systemów bateryjnych?
2. Jakie doświadczenie musi mieć wykonawca zainteresowany zamówieniem?
3. Do kiedy można składać oferty i ile czasu przewidziano na wykonanie prac?

Trzy Solarisy i 42 tygodnie na retrofit baterii

Przedmiotem zamówienia Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie jest modernizacja magazynów energii w trzech autobusach elektrycznych marki Solaris.

Prace obejmą jeden standardowy autobus Solaris Urbino 12 electric o numerze taborowym DE606 oraz dwa przegubowe pojazdy Solaris Urbino 18 electric oznaczone numerami DN005 i DN006.

Zamówienie nie zostało podzielone na części. Jeden wykonawca będzie więc odpowiadał za modernizację wszystkich trzech pojazdów wraz z przeprowadzeniem wymaganych zmian w ich instalacjach i układach współpracujących z bateriami.

Szacowany okres realizacji wynosi 42 tygodnie. Termin ten wynika z harmonogramu wykonania prac określonego w dokumentacji i nie obejmuje czasu potrzebnego MPK na przeprowadzenie odbiorów.

I uwaga – modernizacja ma objąć dwa typy pojazdów, dlatego wykonawca będzie musiał uwzględnić różnice konstrukcyjne pomiędzy autobusem standardowym a przegubowym. Dotyczy to między innymi rozmieszczenia baterii, instalacji wysokiego napięcia i współpracy magazynów energii z pozostałymi systemami pokładowymi.

Prace w warsztacie wykonawcy

Modyfikacje mają zostać przeprowadzone w warsztacie serwisowym wybranego wykonawcy. Oznacza to konieczność przekazania autobusów poza zaplecze krakowskiego przewoźnika na czas realizacji prac.

Po zakończeniu modernizacji pojazdy wrócą do Krakowa. Odbiory zostaną przeprowadzone w miejscu wskazanym przez zamawiającego na terenie Stacji Obsługi Autobusów Wola Duchacka.

Warunki udziału mocno zawężają krąg potencjalnych wykonawców. MPK wymaga doświadczenia w realizacji retrofitu baterii w autobusach elektrycznych konkretnie marki Solaris. Firma musi wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat przeprowadziła taką modernizację w co najmniej dwóch elektrobusach tego producenta.

MPK zastosowało jedno kryterium oceny ofert. O wyniku postępowania zdecyduje wyłącznie cena. Termin składania ofert wyznaczono na 1 września 2026 roku. Obecne postępowanie na platformie zakupowej MPK Kraków.

Zakupowe tło

W 2024 roku MPK Kraków zawarło z Solaris Bus & Coach sp. z o.o. umowę ramową dotyczącą retrofitu magazynów energii w maksymalnie 20 autobusach elektrycznych dostarczonych w 2017 roku. Program obejmował 17 pojazdów Solaris Urbino 12 electric i trzy przegubowe Solarisy Urbino 18 electric.

Modernizacja baterii pozwala wydłużyć okres eksploatacji autobusów bez konieczności zastępowania całych pojazdów nowym taborem. Jednocześnie zastosowanie nowszej generacji magazynów energii może poprawić parametry operacyjne elektrobusów i zwiększyć ich dostępność podczas realizacji całodziennych zadań.