Dwie oferty w przetargu na nowe tramwaje dla Gdańska. Ponad budżetem zamawiającego

Oferty zostały otwarte 27 marca, a do przetargu przystąpiły dwa podmioty – jeden z Polski oraz jeden z innego kraju Unii Europejskiej. Budżet zamówienia został określony na poziomie 904 050 000 zł brutto. O przetargu pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie firmy złożyły oferty w przetargu na tramwaje dla Gdańska?
2. Jakie parametry i wyposażenie będą miały nowe tramwaje GAiT?
3. Z jakiego źródła zostanie sfinansowany zakup nowych pojazdów?

Dwie konkurencyjne propozycje

W przetargu wpłynęły dwie oferty:

• Škoda Transportation a.s. – 871 462 692 zł brutto,
• Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. – 1 075 179 654 zł brutto.

W przypadku oferty zagranicznego producenta zastosowanie ma jednak szczególna procedura wynikająca z przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych. Zgodnie z nią do ceny należy doliczyć polski podatek VAT w wysokości 23%. Po jego uwzględnieniu oferta Škody wynosi 1 071 899 111,16 zł brutto.

Oznacza to, że obie propozycje są do siebie zbliżone pod względem wartości.

Czas na analizę ofert

Postępowanie wchodzi teraz w etap szczegółowej analizy formalno-prawnej. Dopiero po jej zakończeniu możliwe będzie wyłonienie wykonawcy.

– Bardzo cieszymy się, że w przetargu pojawiły się dwie oferty od doświadczonych na europejskim rynku producentów – podkreślił Maciej Lisicki, prezes GAiT. – Do Gdańska trafi co najmniej 20 nowoczesnych, najdłuższych w Polsce tramwajów wysokiej klasy, które będą uzupełnieniem naszej floty.

Długie i pojemne tramwaje dla Gdańska

W ramach zamówienia GAiT planuje zakup 20 tramwajów o długości od 45 do 47 metrów. Spółka zastrzegła sobie możliwość rozszerzenia kontraktu o kolejne 15 pojazdów.

Nowe tramwaje będą należały do najdłuższych w Polsce i pomieszczą ponad 310 pasażerów, oferując jednocześnie co najmniej 96 miejsc siedzących. Wszystkie drzwi będą podwójne i dostępne z poziomu niskiej podłogi, co ułatwi wymianę pasażerów.

Nowoczesne wyposażenie i bezpieczeństwo

Pojazdy zostaną wyposażone w szereg nowoczesnych rozwiązań poprawiających komfort i bezpieczeństwo podróży. Na pokładzie znajdzie się m.in.:

• 17 ekranów systemu informacji pasażerskiej,
• gniazda ładowania USB-A i USB-C,
• automatyczna klimatyzacja.

Istotnym elementem będzie zaawansowany system antykolizyjny wykorzystujący kamery, radar oraz lidar, czyli czujniki laserowe. Tramwaje będą również przystosowane do sprawnej obsługi trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz.

W specyfikacji znalazł się także wymóg zastosowania co najmniej czterech wózków napędowych, przy czym wszystkie wózki mają być skrętne. Takie rozwiązanie ma ograniczyć hałas i poprawić komfort jazdy.

Gwarancja i szkolenia

Nowe tramwaje zostaną objęte szeroką gwarancją. Cały pojazd będzie chroniony przez minimum trzy lata bez limitu kilometrów. Wybrane elementy będą objęte dłuższą ochroną – system informacji pasażerskiej przez pięć lat, a powłoka lakiernicza przez siedem lat.

W ramach kontraktu dostawca przeprowadzi również szkolenia dla ponad 60 pracowników, w tym motorniczych, pracowników technicznych oraz przyszłych instruktorów jazdy.

Finansowanie z KPO

Zakup tramwajów zostanie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki pochodzącej ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Finansowanie zapewni Bank Gospodarstwa Krajowego.

Nowe pojazdy mają wzmocnić flotę GAiT i przyczynić się do dalszego rozwoju nowoczesnego transportu publicznego w Gdańsku.