Praga modernizuje tramwaje T3. PRAGOIMEX z kontraktem wartym ponad 223 mln koron

Kontrakt na przebudowę klasycznych wagonów T3CS do wersji T3R.PLF otrzymała spółka PRAGOIMEX. Wartość umowy ramowej wynosi 223,2 mln koron czeskich bez VAT. To kolejna taka umowa, pisaliśmy o tym już w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje kontrakt zawarty między Dopravním podnikiem hl. m. Prahy a spółką PRAGOIMEX?
2. Dlaczego praski przewoźnik zdecydował się na modernizację tramwajów T3CS do wersji T3R.PLF zamiast zakupu wyłącznie nowych pojazdów?
3. Jakie korzyści dla pasażerów i operatora przyniesie przebudowa starszych tramwajów w ramach umowy wartej 223,2 mln koron czeskich?

Modernizacja kultowych tramwajów T3

Przedmiotem zamówienia jest modernizacja tramwajów typu T3CS do standardu T3R.PLF. Projekt obejmuje kompleksową przebudowę pojazdów w zakresie określonym przez zamawiającego, dzięki której starsze wagony zyskają nowocześniejsze wyposażenie oraz częściowo niskopodłogową konstrukcję ułatwiającą dostęp pasażerom.

Postępowanie obejmuje również demontaż oraz przygotowanie skrajnych członów tramwajów typu KT8D5 do ich późniejszej modernizacji. Całość została podzielona na dwie części, dla których przewidziano zawarcie odrębnych umów ramowych.

Umowa z PRAGOIMEX

Zwycięzcą pierwszej części postępowania została czeska spółka PRAGOIMEX, specjalizująca się w modernizacji tramwajów.

Wartość zawartej umowy ramowej wynosi 223,2 mln koron czeskich bez VAT. Umowę podpisano 7 maja 2026 roku, natomiast informację o jej udzieleniu opublikowano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej 10 lipca 2026 roku.

Kontrakt będzie realizowany w ramach umowy ramowej bez ponownego przeprowadzania procedury konkurencyjnej.

Postępowanie trwało kilka lat

Choć informacja o zawarciu umowy została opublikowana dopiero teraz, samo postępowanie rozpoczęło się znacznie wcześniej. Pierwotne ogłoszenie o zamówieniu ukazało się jeszcze w 2021 roku, a wykonawcę wybrano 3 marca 2022 roku.

Formalne zawarcie umowy nastąpiło jednak dopiero w maju 2026 roku.

Tylko jedna oferta

Do postępowania wpłynęła jedna oferta, złożona przez PRAGOIMEX. Była to jednocześnie jedyna oferta złożona elektronicznie i jedyna dopuszczona do oceny.

Nie odnotowano żadnych odwołań od wyników postępowania ani ofert od wykonawców spoza Czech.

Modernizacje potrwają do 2028 roku

Zgodnie z dokumentacją realizacja zamówienia została przewidziana na okres od kwietnia 2022 roku do kwietnia 2028 roku.

Efektem prac będzie dalsza modernizacja praskiej floty tramwajowej poprzez przebudowę eksploatowanych od wielu lat wagonów T3CS do standardu T3R.PLF. Tego typu modernizacje pozwalają wydłużyć okres eksploatacji pojazdów, poprawić komfort podróży oraz zwiększyć dostępność dla pasażerów dzięki zastosowaniu częściowo niskiej podłogi.

Projekt wpisuje się w konsekwentnie realizowaną przez DPP strategię modernizacji istniejącego taboru. Zamiast całkowitego wycofywania starszych wagonów operator sukcesywnie poddaje je przebudowie, dostosowując je do współczesnych wymagań eksploatacyjnych i oczekiwań pasażerów.