Liniowy debiut autobusów elektrycznych w Tczewie. Kto obsługuje nowe Solarisy?

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 Electric wyjechało na linie w Tczewie od 1 marca?
2. Do kiedy – po podpisaniu aneksu – obowiązuje umowa Relobus Transport Polska na obsługę komunikacji miejskiej?
3. O ile ton CO₂ rocznie ma się zmniejszyć emisja dzięki wycofaniu 10 autobusów spalinowych?

Do 31 sierpnia 2027 r.

Nowe Solarisy są wyposażone w klimatyzację, monitoring oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Ich lokalizację pasażerowie mogą śledzić w aplikacji Time4BUS.

Według wyliczeń miasta, wycofanie 10 autobusów spalinowych pozwoli ograniczyć emisję o około 552 tony CO₂ rocznie. Elektryczne autobusy generują również mniej hałasu, co ma znaczenie szczególnie w centrum i w gęsto zabudowanych rejonach Tczewa.

Operatorem komunikacji miejskiej w Tczewie od 1 września 2025 roku jest Relobus Transport Polska Sp. z o.o. z Torunia. Z miastem podpisano tzw. umowę zakłóceniową. Pierwotnie obowiązywała ona do 31 marca 2026 r., jednak 10 lutego zawarto aneks wydłużający jej obowiązywanie do 31 sierpnia 2027 r.

– „Jednocześnie podpisaliśmy z Operatorem umowę dzierżawy dotyczącą obsługi naszych autobusów elektrycznych. Obecnie trwa proces wdrażania autobusów elektrycznych u Operatora. Planujemy, aby 1 marca br. pojazdy te wyjechały na ulice naszego miasta. Operator jest przygotowany do ich ładowania” – powiedziała Małgorzata Mykowska, rzeczniczka Urzędu Miejskiego w Tczewie.

Co dalej?

Od 1 marca nowe autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 Electric można spotkać na wybranych kursach z Dworca i z Czyżykowa. Poniżej zestawienie odjazdów obsługiwanych przez elektrobusy.

Odjazdy z Dworca:

Linia 1: 12:54, 14:24, 15:06, 15:24, 18:54, 19:46
Linia 2: 9:28, 11:28, 17:28, 18:15, 19:28, 21:40
Linia 3: 7:03, 8:02
Linia 4: 5:35, 10:08
Linia 5: 6:46
Linia 7: 5:09, 5:49, 10:00, 12:00, 13:35C, 13:46, 20:05
Linia 8: 9:06, 11:06, 12:06, 13:06, 13:26, 14:36, 16:06, 16:36, 17:36, 18:06, 19:06
Linia 12: 8:56, 10:56, 12:56, 17:02, 21:07
Linia 17: 8:20

Odjazdy z Czyżykowa:

Linia 1: 12:26, 13:26, 13:56, 14:56, 15:26, 16:26, 16:56, 17:26, 18:26, 19:26
Linia 3: 7:32, 9:32
Linia 4: 6:20, 7:20
Linia 8: 8:40, 10:40, 11:40, 12:40, 13:10, 14:40, 15:40, 16:10, 19:10

To na tych kursach pasażerowie mogą już regularnie korzystać z bezemisyjnych autobusów w ramach komunikacji miejskiej w Tczewie.

Pod koniec maja zakończyć ma się budowa dwóch ładowarek pantografowych. Po uruchomieniu infrastruktury miasto zapowiada pełniejsze wykorzystanie potencjału elektrobusów i zwiększenie liczby realizowanych przez nie kilometrów.

Przypomnijmy, że w przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w okresie od 1 września 2025 r. do 31 marca 2026 r. zwyciężył Relobus Transport Polska, uzyskując 94,75 pkt. Firma zaoferowała stawkę 11.517.187,50 zł brutto i flotę pojazdów z 2015 roku. Konkurencyjna oferta firmy PA Gryf opiewała na 10,5 mln zł brutto, jednak przegrała z powodu wyższego średniego wieku taboru (2008 r.). Kryteriami oceny były cena (60%) i średni rok produkcji pojazdów (40%).

Postępowaniu towarzyszyły odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, która ostatecznie unieważniła wcześniejsze postępowanie. Nie wpłynęło to jednak na ciągłość funkcjonowania komunikacji miejskiej, ponieważ wcześniej podpisano z Relobus wspomnianą umowę zakłóceniową.

Na razie miasto nie informuje, jaki model organizacyjny będzie obowiązywał po 31 sierpnia 2027 r. Stwiamy na szeroki przetarg – zgodnie z wcześniejszymi planami. Natomiast historyczny debiut elektrycznych Solarisów oznacza jednak, że Tczew wchodzi w nowy etap rozwoju transportu publicznego – z realną redukcją emisji, mniejszym hałasem i stopniową rozbudową infrastruktury ładowania.