7 kwietnia ruszą zastępcze autobusy na trasie Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna

Rozkład jazdy:

1. W jakim okresie POLREGIO uruchomi autobusową komunikację zastępczą na trasie Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna?
2. Ile maksymalnie wozokilometrów ma obejmować planowana praca przewozowa ZKA?
3. Jaką minimalną liczbę miejsc siedzących musi posiadać każdy autokar obsługujący tę komunikację zastępczą?

Górski odcinek

Zgodnie z SWZ, przewoźnik który zostanie wybrany do tego zadania musi zapewnić trzy autokary, przy czym w dni robocze wykorzystywane będą dwa pojazdy, w weekendy i święta trzy, a dodatkowo przewidziano jeden autobus do obsługi kursów awaryjnych. Autobusy będą zatrzymywać się przy stacjach oraz przystankach wskazanych w rozkładzie jazdy. Pojazdy muszą być podstawiane z wyprzedzeniem od 5 do 10 minut przed planowanym odjazdem.

Zamawiający wymaga autokarów o pojemności minimum 50 osób, w tym co najmniej 45 miejsc siedzących. Pojazdy nie mogą być starsze niż z 2015 roku, muszą posiadać ważne ubezpieczenie OC i NNW, sprawną klimatyzację oraz ogrzewanie.

W każdym kursie pasażerom towarzyszyć będzie umundurowany konduktor POLREGIO Dolnośląski Zakład we Wrocławiu. Przejazdy odbywać się będą wyłącznie na podstawie biletów kolejowych, zakupionych wcześniej w kasach lub bezpośrednio u konduktora w autobusie.

W przypadku konieczności przewozu osoby z niepełnosprawnością wykonawca, jeśli podstawowy autokar nie jest dostosowany, ma obowiązek zapewnić dodatkowy pojazd przystosowany do takiego transportu. Co istotne, koszt takiego dodatkowego mikrobusa lub samochodu mieści się w wynagrodzeniu podstawowym i nie generuje dodatkowych roszczeń finansowych.

Termin otwarcia ofert minął 9 lutego – czekamy na wyniki postępiania – więcej na https://polregio.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/503320/rfi-zastepcza-komunikacja-autobusowa-na-odcinku-jelenia-gora-szklarska-poreba-gorna-jelenia-gora