Trwa IV edycja programu „Autobusy dla mazowieckich szkół”. Nabór do 26 stycznia

Rozkład jazdy:

1. Do kiedy gminy z Mazowsza mogą składać wnioski w IV edycji programu?
2. Jaki jest maksymalny poziom dofinansowania na jeden autobus szkolny?
3. Ile autobusów kupiono łącznie w trzech pierwszych edycjach programu?

Wsparcie dla dowozu uczniów, także z niepełnosprawnościami

Celem programu jest pomoc finansowa dla jednostek samorządu terytorialnego z terenu województwa mazowieckiego w zakresie organizacji transportu szkolnego. Dotyczy to zarówno dowozu dzieci i młodzieży, jak i uczniów z niepełnosprawnościami, realizowanego przy użyciu autobusów szkolnych spełniających wymagania Prawa o ruchu drogowym oraz odpowiednich rozporządzeń technicznych.

Pomoc finansowa polega na udzieleniu dotacji celowej na zakup nowych autobusów szkolnych, które muszą posiadać co najmniej 18 miejsc siedzących łącznie z kierowcą oraz odpowiednią homologację dla tego typu pojazdów.

Do składania wniosków uprawnione są gminy z terenu województwa mazowieckiego. Nabór trwa od 2 stycznia 2026 r. do 26 stycznia 2026 r. i prowadzony jest w kilku dopuszczalnych formach, w tym papierowej, elektronicznej przez ePUAP oraz za pośrednictwem e-Doręczeń.

Co do zasady, jedna jednostka samorządu terytorialnego może złożyć jeden wniosek na jedno zadanie. Wyjątek przewidziano dla Miasta Stołecznego Warszawy, które może złożyć maksymalnie trzy wnioski.

Zasady finansowania i poziom dofinansowania

Dofinansowanie zakupu autobusu szkolnego może wynieść do 70% kosztów netto, jednak nie więcej niż 500 000 zł na jedno zadanie. Wymagany minimalny wkład własny beneficjenta to 30% kosztów netto, przy czym podatek VAT musi zostać w całości pokryty ze środków własnych gminy i nie jest traktowany jako wkład własny.

„Zakup autobusu nie może być łączony z programami o podobnym zakresie rzeczowym realizowanymi przez beneficjenta” – wynika z regulaminu programu.

Pomoc finansowa przekazywana będzie jednorazowo, w terminie określonym w umowie pomiędzy województwem a beneficjentem. Za koszty kwalifikowalne uznawane są wyłącznie wydatki netto poniesione na zakup autobusu szkolnego i jego wyposażenia. Program nie obejmuje natomiast kosztów związanych m.in. z ubezpieczeniem pojazdu, paliwem, przeglądami technicznymi, rejestracją, zatrudnieniem kierowcy czy materiałami eksploatacyjnymi.

Zadania realizowane w ramach programu mogą być prowadzone do 31 grudnia 2026 r., a samo złożenie wniosku nie jest równoznaczne z przyznaniem dotacji.

Trzy edycja programu „Autobusy dla mazowieckich szkół”

Program „Autobusy dla mazowieckich szkół” to inicjatywa Samorządu Województwa Mazowieckiego, która wspiera gminy w zakupie autobusów szkolnych do dowozu uczniów (zwłaszcza w mniejszych miejscowościach i na terenach wiejskich).

W trzech edycjach (I–III) program pozwolił łącznie na zakup 110 autobusów, a nabór w III edycji (ogłoszony w kwietniu 2025 r.) objął 35 gmin z dofinansowaniem na poziomie 14,34 mln zł. W szczegółch wygladalo to nastepjąco:

Program „Autobusy dla mazowieckich szkół” to wojewódzki mechanizm wsparcia dla gmin, które chcą kupić autobusy szkolne do dowozu uczniów (najczęściej tam, gdzie sieć transportu publicznego jest słabsza lub odległości do placówek są duże). Założenie jest proste: samorząd województwa dokłada środki do zakupu pojazdu, a gminy dzięki temu szybciej wymieniają tabor i poprawiają organizację dowozów.

I edycja (start programu – 2022)

Pierwsza edycja była de facto „uruchomieniem rynku” na szkolne autobusy w regionie i pokazała, że potrzeby są duże zwłaszcza w gminach rozproszonych, gdzie dojazd dzieci do szkół odbywa się z wielu małych miejscowości. Gminy, które weszły do programu, mogły zacząć wymieniać najbardziej wysłużone pojazdy i poprawiać punktualność oraz bezpieczeństwo dowozów. Pula wspracia: 10 mln zł.

II edycja (kontynuacja – 2023/2024)

Druga edycja potwierdziła, że program działa w praktyce – kolejne gminy dołączyły do wsparcia, a autobusy szkolne stały się ważnym elementem lokalnej mobilności (często obsługując dowozy na kilku trasach dziennie). W wielu przypadkach nowe pojazdy oznaczały też skok cywilizacyjny pod kątem standardu: bardziej komfortowe wnętrza, lepsze ogrzewanie/klimatyzacja i mniejsze ryzyko awarii w zimie. Budżet: 19 489 906,84 zł.

III edycja (2025 )

W III edycji (lista ogłoszona 15 kwietnia 2025 r.) dofinansowanie otrzymało 35 gmin, a łączna pula wsparcia wyniosła 14 338 213 zł. To była jedna z najmocniejszych odsłon programu pod kątem skali, bo samorządy dostały realny impuls finansowy na zakup autobusów i poprawę dowozów uczniów w kolejnym roku szkolnym