Coraz bardziej wyrafinowany przemyt w autobusach. Papierosy w … hamulcach

Rozkład jazdy:

1. Ile sztuk papierosów ukryto w konstrukcji autokaru?
2. W jaki sposób zabezpieczono skrytki z przemycanym towarem w autobusie?
3. Na jakiej granicy ujawniono inne przypadki przemytu papierosów?

21 tysięcy sztuk papierosów

Jak informuje Warmińsko-Mazurski Urząd Celno-Skarbowy, 15 października na przejściu granicznym w Polsce zatrzymano autobus, w którym ukryto blisko 21 tysięcy sztuk papierosów. Pojazd, zarejestrowany w Polsce, został skierowany do kontroli szczegółowej po tym, jak system RTG wykrył anomalie w obrębie dachu i podwozia. Decydujący był jednak wyszkolony pies służbowy, który bezbłędnie wskazał miejsca ukrycia nielegalnego ładunku.

Towar był schowany m.in. w podwójnym profilu dachu oraz w bębnach hamulcowych, a do zabezpieczenia skrytek użyto elektromagnesów aktywowanych z kabiny kierowcy – wszystko po to, by utrudnić wykrycie podczas rutynowej kontroli.

„Do przemytu przyznał się kierowca autobusu, któremu przedstawiono zarzut popełnienia wykroczenia skarbowego” – poinformowała KAS. Według służb, ta sama maszyna mogła już wcześniej służyć do podobnych działań. Straty Skarbu Państwa z tytułu nieodprowadzonych należności celno-podatkowych oszacowano na ponad 31 tys. zł.

Nie był to jedyny przypadek przemytu ujawnionego w ostatnich dniach. Na przejściu granicznym w Medyce, funkcjonariusze wykryli kontrabandę w dwóch vanach wjeżdżających z Ukrainy. W obu przypadkach papierosy ukryto w dachowych przestrzeniach pojazdów.

W pierwszym samochodzie dostawczym znajdowało się 8 tys. sztuk papierosów, a kierowca – 27-letni obywatel Ukrainy – został ukarany mandatem w wysokości 9 tys. złotych. W drugim przypadku funkcjonariusze znaleźli 9 tys. sztuk, a mandat wyniósł 10,5 tys. złotych. Łączna wartość należności celno-podatkowych dla zabezpieczonego towaru przekracza 25 tys. zł.

Służby podkreślają, że przemyt papierosów w transporcie zbiorowym – zarówno w vanach, jak i autobusach – nie jest nowością, ale zdecydowanie wzrasta poziom jego zaawansowania technicznego. Elektromagnesy, ukryte przyciski, podwójne ściany czy przerobione elementy mechaniczne (jak bębny hamulcowe) – to tylko niektóre z rozwiązań, które funkcjonariusze muszą brać pod uwagę podczas kontroli.