Strażacy wracają do zakupów autobusów dla ratowników. Przetarg PSP z długą dostawą

Rozkład jazdy:

1. Dla których trzech miast PSP ogłoszono przetarg na autobusy do przewozu ratowników?
2. Jakie kluczowe wymagania techniczne muszą spełniać nowe autobusy dla PSP?
3. Do kiedy można składać oferty w tym postępowaniu i jakie są główne kryteria oceny?

Autobusy dla ratowników

Ogłoszone 4 września 2025 roku białostockie zamówienie dotyczy dostawy trzech autobusów do przewozu minimum 30 ratowników – po jednym dla Komend Miejskich PSP w Warszawie, Białymstoku i Bielsku-Białej. Przetarg realizowany jest w ramach projektu pn. „Usprawnienie systemu ratownictwa w transporcie kolejowym – etap II”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.

Każdy z pojazdów ma mieć min. 49 miejsc dla pasażerów + 2 miejsca, długość maks. 12,7 m, szerokość do 2550 mm i wysokość do 3750 mm. Autobusy mają być przystosowane do pracy w trudnych warunkach (od -25°C do +40°C) i wyposażone w:

• niezależny system ogrzewania i wentylacji,
• pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości i stabilizatorami przechyłów,
• minimum 2 alternatory o mocy min. 2400 W każdy,
• instalację zasilającą 230 V/10 kW z min. 95% sprawnością,
• komplet gniazd 230 V i podwójnych portów USB przy każdej parze foteli.

Wymagany jest także system kontroli trakcji, ABS, ESP i automatycznej korekty toru jazdy. Pojazdy mają być lakierowane w barwy PSP: sygnałowa czerwień (RAL 3000), zderzaki i błotniki w bieli (RAL 9010), a podwozie w czerni lub ciemnej szarości. Zamawiający wymaga także dostawy kompletu łańcuchów śniegowych na wszystkie koła.

Przetargowe wymagania

Zamawiający oczekuje od wykonawców wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5% wartości brutto. Termin realizacji określono jako maks. 721 dni od daty podpisania umowy, jednak dostawy mogą rozpocząć się najwcześniej 2 stycznia 2027 r., a zakończyć do 30 listopada 2027 r.

Zamawiający nie dopuszcza ofert wariantowych ani aukcji elektronicznej, a oferty należy składać wyłącznie w formie elektronicznej. Postępowanie nie zostało ograniczone do MŚP, ale zamawiający deklaruje, że projekt jest odpowiedni również dla takich firm.

✅ Na oferty zamawiający czeka do 14 października 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• cena – 60%
• pojemność zbiornika paliwa – 10%
• moc silnika – 10%
• termin gwarancji – 20%

Postępowanie prowadzone jest zgodnie z dyrektywą 2014/24/UE. Szczegółowe informacje o zamówieniu na autobusy do przewozu ratowników dostępne są pod adresem: https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:585699-2025:TEXT:PL:HTML

Zakupowe tło

W ostatnich latach Państwowa Straż Pożarna sukcesywnie modernizuje flotę pojazdów przeznaczonych do przewozu ratowników oraz ewakuacji poszkodowanych. Najnowszy przetarg na trzy autobusy wpisuje się w szerszy obraz zakupów realizowanych zarówno przez komendy wojewódzkie PSP, jak i szkoły pożarnicze.

W 2023 roku komendy PSP w Poznaniu i Kielcach wzbogaciły się o fabrycznie nowe autobusy marki MAN Lion’s Coach, przeznaczone do transportu ratowników na misje krajowe i zagraniczne. Pojazdy wyposażone są w silnik 316 kW, 48 miejsc pasażerskich, przestrzeń bagażową 10,83 m³ oraz systemy sygnalizacji uprzywilejowanej. Zakup sfinansowano ze środków UE w ramach projektu „Wsparcie systemu ratowniczo-gaśniczego”

Wcześniej, bo w 2020 roku, Szkoła Aspirantów PSP w Poznaniu otrzymała minibus od Mercusa przystosowany do przewozu zespołów ratowniczych podczas długotrwałych działań – zakup zrealizowano z Programu modernizacji służb mundurowych (2017–2020) za kwotę ok. 330 tys. zł.

W perspektywie lat 2025–2026 w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, MSWiA przewiduje możliwość zakupu specjalistycznych autobusów ewakuacyjnych przystosowanych do przewozu rannych leżących, wyposażonych m.in. w systemy filtrowentylacyjne.