Trzy oferty na lubelską ZKA od Polregio. Autobusy maja przewieźć rowery

Spis treści:

1. Jakie były przyczyny unieważnienia pierwszego przetargu na świadczenie usług operatora linii komunikacji miejskiej w Limanowej?
2. Jakie są główne kryteria oceny ofert w aktualnym przetargu na świadczenie usług przewozowych w Limanowej?
3. Jakie konkretne obowiązki będą miały firmy przewozowe wyłonione w ramach przetargu na świadczenie usług przewozowych w Limanowej?

Zamiast pociągów

Zanim przejdziemy do omówienia złożonych ofert, przypomnijmy, że Polregio chce, aby przewoźnik obsłużył autobusami relacje za 3 odwołane pociągi:

• nr 22430/1 – na odcinku p.o. Zwierzyniec – Bełżec, od 24 czerwca do 19 września 2024 r.,
• nr 22450/1 – na odcinku Bełżec – p.o. Zwierzyniec, od 25 czerwca do 20 września 2024 r.,
• nr 22432/3, 22907/6 – na odcinku p.o. Zwierzyniec – Hrebenne, w dniu 13 września 2024 r.

Wykonawcy, którzy są zainteresowani przetargiem powinni dysponować minimum dwoma autobusami wyprodukowanymi nie wcześniej niż w roku 2009, o pojemności minimum 50 miejsc siedzących, posiadającymi sprawną klimatyzację i ogrzewanie. Autobusy muszą mieć możliwość przewozu do 6 rowerów.

Przewidywana maksymalna liczba kilometrów do przejechania w ramach zastępczej komunikacji autobusowej w czasie realizacji zamówienia wynosi 11439 kilometrów.

Jeżeli pojazdy wykonawcy nie będą przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnością – w przypadku konieczności przewozu osoby z niepełnosprawnością – wykonawca jest obowiązany do podstawienia na zgłoszony kurs dodatkowego pojazdu (samochodu lub busa w zależności od liczby osób z niepełnosprawnością). Pojazdy będą posiadały tablice wizualne z logo Polregio i relacją zgodną z rozkładem jazdy. Autobusy mają być utrzymane w należytej czystości – mają być regularne sprzątane i myte na zewnątrz.

Obowiązki kierowców

Wykonawca musi zadbać, aby kierowcy posiadali telefony komórkowe do kontaktu z dyspozytorem zamawiającego. Polregio ma również surowe wymagania względem kierowców autobusów. Będą mieli obowiązek być ubrani schludnie. Nadto, mają się posługiwać płynnie językiem polskim oraz odznaczać się wysoką kulturą osobistą. Kierowcy powinni radzić sobie w nagłych sytuacjach oraz szybko reagować na nieprzewidziane problemy. Prowadzących pojazd ma obowiązywać bezwzględny zakaz palenia papierosów, żucia gumy i prywatnych rozmów telefonicznych, jak również korzystania z mediów społecznościowych w pojeździe w obecności pasażerów.

31 maja do zamawiającego wpłynęły trzy oferty na lubelskie ZKA:

• Firma Handlowo-Usługowa Mariusz Franków – cena 161.838,97 PLN brutto,
• Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe Mateusz Lal – cena 123.417,66 PLN brutto,
• P.W. IMPEX TRANS Mariusz Besztak – cena 130 830,13 PLN brutto.

Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi 183.000,00 PLN brutto. Oznacza to, że oferenci mieszczą się w szacunkach Polregio. Najbliżej zwycięstwa jest jednak Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe Mateusz Lal, które przedstawiło najtańszą propozycję.

Więcej informacji o przetargu na ZKA znajduje się na stronie: https://polregio.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/434896/zastepcza-komunikacja-autobusowa-na-linii-nr-69