Pierwsze autobusy mild hybrid w MPK Kraków. 37 x Solaris Urbino 12 MH

Spis treści:

1. Ile autobusów z napędem mild hybrid zostało zamówionych przez MPK Kraków od firmy Solaris?
2. Na kiedy zaplanowano dostawy nowych autobusów do Krakowa?
3. Jakie zalety mają autobusy typu mild hybrid w kontekście ekologii i oszczędności paliwa?

Gdzie trafią miękkie hybrydy?

MPK Kraków wybrało firmę Solaris na dostawcę 37 niskoemisyjnych autobusów. Nowoczesne, niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację pojazdy o długości 12 metrów zastąpią najstarsze pojazdy z floty krakowskiego przewoźnika.

Część z nich (25 autobusów) będzie przeznaczona do obsługi linii miejskich, a pozostała liczba (12 autobusów) do obsługi tras aglomeracyjnych. Dostawy zostały zaplanowane na pierwszą połowę 2025 roku.Dodajmy, że MPK Kraków posiada już flotę prawie 600 Solarisów.

Przypomnijmy, że przetarg na najnowsze pojazdy został rozstrzygnięty 27 maja – wówczas MPK zdecydowało o wyborze ofert w postępowaniu przetargowym na dostawę w formie leasingu w sumie 45 nowych autobusów.

• 37 autobusów spełniających najwyższą normę Euro 6 o długości 12 metrów dostarczy do Krakowa konsorcjum firm Solaris Bus & Coach sp. z o.o. wraz z Millennium Leasing sp. z o.o. Będzie to 25 autobusów przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii miejskich (cena jednego autobusu to 1.645.000,00 zł netto) oraz 12 autobusów przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii aglomeracyjnych (cena jednego autobusu to 1.640.000,00 zł netto)

• Z kolei 8 autobusów midi o długości ok. 9 metrów, napędzanych silnikami spełniającymi najwyższą normę Euro 6 dostarczy konsorcjum firm Huta Stalowa Wola S.A Oddział Autosan w Sanoku wraz z Millennium Leasing sp. z o. o. (cena jednego autobusu to 1.342.532,00 zł netto).

Po podpisaniu umów obie firmy będą miały 10 miesięcy na dostarczenie autobusów.

Dlaczego mild hybrid?

Pojazdy typu mild hybrid to atrakcyjna propozycja w segmencie pojazdów niskoemisyjnych. System wykorzystany w tych autobusach bazuje na silniku spalinowym, wspomaganym przez tzw. maszynę elektryczną, która pracuje jako generator prądu. Maszyna elektryczna pozwala odciążyć pracę silnika spalinowego, co przekłada się na oszczędność paliwa oraz redukcję emisji spalin.

Rozwiązanie mild hybrid bazuje na technologii rekuperacyjnej: system odzyskuje i składuje energię podczas hamowania. Pozyskana energia jest przechowywana w magazynie energii, a następnie wykorzystywana, gdy silnik jest bardziej obciążony – np. w trakcie przyspieszania. Maszyna pracuje wtedy jako silnik elektryczny. W efekcie pojazdy typu mild hybrid emitują mniej zanieczyszczeń i są bardziej przyjazne dla środowiska, a jednocześnie zapewniają znaczną elastyczność.

Solaris w Krakowie

Marka Solaris jest obecna w Krakowie już ponad dwadzieścia lat. Przez ten czas na ulicach tego malowniczego miasta pojawiło się prawie 600 pojazdów producenta.

Co ważne, duża ich część to pojazdy z napędami zeroemisyjnymi. Autobusy mild hybrid z najnowszego zamówienia będą pierwszymi Solarisami z tym napędem w Krakowie, produkt ten jest już jednak znany przewoźnikowi – latem ubiegłego roku przeprowadzono czterotygodniowe testy na krakowskich liniach.