Siemens Mobility rozpoczął budowę centrum serwisowego lokomotyw w Gądkach. Inwestycja za ponad 100 mln zł

Nowoczesny obiekt o powierzchni około 4300 m² umożliwi jednoczesną obsługę do siedmiu lokomotyw i będzie świadczył usługi utrzymaniowe dla klientów z Polski oraz Europy Środkowo-Wschodniej. Otwarcie centrum zaplanowano na koniec 2027 roku, a w pierwszym etapie działalności ma powstać do 50 nowych miejsc pracy. Pisaliśmy o tym w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie możliwości serwisowania lokomotyw zapewni nowe centrum Siemens Mobility w Gądkach?
2. Ile będzie kosztowała inwestycja, kiedy zostanie uruchomiona i jakie miejsca pracy powstaną?
3. Jaką rolę odegra centrum w rozwoju działalności Siemens Mobility w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej?

Siemens Mobility rozpoczął budowę centrum serwisowego pod Poznaniem

10 listopada 2026 roku Siemens Mobility poinformował o rozpoczęciu budowy nowego Centrum Serwisowego w Gądkach koło Poznania. Symboliczne wbicie pierwszej łopaty oznacza rozpoczęcie kolejnego etapu realizacji pierwszej inwestycji typu greenfield producenta w Polsce.

Nowy obiekt będzie regionalnym centrum utrzymania lokomotyw i rozwoju kompetencji serwisowych. Jego działalność zostanie skierowana przede wszystkim do klientów z Polski oraz innych państw Europy Środkowo-Wschodniej.

Wartość inwestycji przekracza 100 mln zł. Siemens Mobility planuje uruchomienie centrum pod koniec 2027 roku.

W pierwszym etapie działalności zakład ma zatrudniać do 50 nowych pracowników.

Budowa centrum stanowi element długoterminowej strategii rozwoju Siemens Mobility na polskim rynku, obejmującej zwiększanie lokalnych możliwości utrzymania taboru oraz rozwój specjalistycznych kompetencji technicznych.

Jednoczesna obsługa siedmiu lokomotyw

Centrum Serwisowe w Gądkach będzie dysponowało powierzchnią około 4300 m².

Obiekt zostanie przystosowany do wykonywania zarówno lekkich, jak i ciężkich prac utrzymaniowych przy lokomotywach.

Zgodnie z założeniami inwestycji możliwa będzie jednoczesna obsługa do siedmiu pojazdów.

Wśród najważniejszych elementów wyposażenia centrum znajdą się tokarka podtorowa, myjnia oraz zapadnia umożliwiająca wymianę wózków i zestawów kołowych.

Takie zaplecze pozwoli realizować różne rodzaje prac serwisowych w jednym obiekcie, bez konieczności kierowania pojazdów do odrębnych lokalizacji w celu wykonania poszczególnych czynności.

Nowe centrum ma zwiększyć regionalne możliwości utrzymania lokomotyw i wspierać ich dostępność eksploatacyjną.

Railigent X wesprze utrzymanie lokomotyw

Ważnym elementem wyposażenia centrum będą również rozwiązania cyfrowe Siemens Mobility.

Procesy utrzymaniowe zostaną wsparte przez Railigent X, czyli pakiet usług i aplikacji wykorzystujący dane pochodzące z pojazdów kolejowych.

System ma umożliwiać optymalizację procesów serwisowych oraz zwiększanie dostępności taboru.

Wykorzystanie danych eksploatacyjnych będzie stanowiło uzupełnienie tradycyjnych prac warsztatowych wykonywanych przy lokomotywach.

Siemens Mobility zamierza w ten sposób połączyć lokalne możliwości techniczne z rozwiązaniami cyfrowymi rozwijanymi w ramach międzynarodowej działalności koncernu.

Siemens rozwija utrzymanie taboru w Polsce

Budowa centrum w Gądkach będzie rozszerzeniem działalności serwisowej prowadzonej już przez Siemens Mobility na polskim rynku.

Obecnie usługi utrzymania pojazdów producenta realizuje w Polsce zespół liczący ponad 60 specjalistów, dysponujących ponad 15-letnim doświadczeniem.

Każdego roku zespół ten obsługuje setki pojazdów kolejowych.

Kluczowe prace utrzymaniowe, w tym przeglądy poziomu P4, są już wykonywane lokalnie w Polsce we współpracy z krajowymi dostawcami i wykonawcami.

Nowa inwestycja ma zwiększyć możliwości realizacji takich usług oraz stworzyć podstawy do dalszego rozwoju specjalistycznej wiedzy i współpracy przemysłowej.

Siemens Mobility wskazuje, że kompetencje te będą istotne również w kontekście kolejnych dużych projektów związanych z transformacją polskiej kolei.

Siemens jest obecny w Polsce od ponad 35 lat

Znaczenie nowej inwestycji dla działalności koncernu w Polsce podkreśla Tomasz Prejs, dyrektor zarządzający Siemens Mobility w Polsce.

– Siemens jest obecny w Polsce od ponad 35 lat. Dziś to blisko 1 700 pracowników, około 11 000 klientów oraz szeroka sieć partnerów technologicznych i przemysłowych. Nasze technologie wspierają kluczowe sektory polskiej gospodarki, od przemysłu i infrastruktury energetycznej po transport. Rozpoczęcie budowy Centrum Serwisowego w Gądkach jest kolejnym konkretnym przykładem tego długoterminowego zaangażowania. W Siemens Mobility łączymy globalne doświadczenie i sprawdzone technologie z wartością tworzoną lokalnie: inwestujemy w Polsce, rozwijamy kompetencje, tworzymy miejsca pracy i współpracujemy z polskimi partnerami. Chcemy działać w ten sposób również przy kolejnych strategicznych projektach dla polskiej kolei. Gądki pokazują w praktyce, jak globalna technologia może przekładać się na lokalną wartość dla polskiej gospodarki i sektora kolejowego – powiedział Tomasz Prejs.

Przedstawiciel koncernu zwrócił uwagę zarówno na znaczenie nowych miejsc pracy, jak i możliwość rozwoju współpracy z polskimi przedsiębiorstwami działającymi w branży kolejowej.

Centrum ma obsługiwać klientów z Europy Środkowo-Wschodniej

Nowy zakład nie będzie ograniczał działalności wyłącznie do obsługi polskich przewoźników.

Siemens Mobility zakłada, że centrum w Gądkach stanie się regionalnym zapleczem utrzymaniowym dla klientów z Europy Środkowo-Wschodniej.

– Budowa Centrum Serwisowego w Gądkach otwiera kolejny rozdział rozwoju Siemens Mobility w Polsce. Inwestujemy w lokalne kompetencje, miejsca pracy i partnerstwa, jednocześnie przybliżając nasze usługi do klientów w Polsce i Europie. Łącząc sprawdzone globalnie technologie z kompetencjami rozwijanymi lokalnie, chcemy długoterminowo wspierać rozwój polskiego sektora kolejowego – powiedział Gerhard Greiter, dyrektor zarządzający Siemens Mobility w regionie Europy Północno-Wschodniej.

Centrum w Gądkach będzie częścią europejskiej sieci serwisowej Siemens Mobility, która obejmuje ponad 130 lokalizacji w przeszło 30 krajach.

Włączenie polskiego zakładu do tej sieci ma umożliwić korzystanie z doświadczenia i rozwiązań technologicznych rozwijanych przez producenta na innych rynkach.

Samorząd województwa i gmina Kórnik wspierają inwestycję

Realizacja projektu odbywa się przy współpracy z partnerami lokalnymi i regionalnymi.

Rozwój inwestycji wspierają Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, Miasto i Gmina Kórnik oraz Fundacja Zakłady Kórnickie.

Współpraca ma sprzyjać rozwojowi lokalnych kompetencji, tworzeniu miejsc pracy oraz dalszemu wzmacnianiu sektora kolejowego w Polsce.

Siemens Mobility podkreśla, że centrum będzie również podstawą do rozwijania współpracy przemysłowej z krajowymi partnerami.

Otwarcie centrum pod koniec 2027 roku

Zgodnie z przedstawionym harmonogramem Centrum Serwisowe w Gądkach ma rozpocząć działalność pod koniec 2027 roku.

Do tego czasu powstanie obiekt o powierzchni około 4300 m², wyposażony w urządzenia umożliwiające wykonywanie lekkich i ciężkich prac utrzymaniowych przy lokomotywach.

W pierwszym etapie centrum będzie mogło jednocześnie obsługiwać do siedmiu pojazdów i zapewni zatrudnienie maksymalnie 50 nowym pracownikom.

Inwestycja o wartości ponad 100 mln zł ma zwiększyć możliwości serwisowania lokomotyw w Polsce, a jednocześnie wzmocnić pozycję Gądek jako jednej z lokalizacji europejskiej sieci utrzymaniowej Siemens Mobility.