MPK Wrocław podpisało umowę na remont sieci trakcyjnej. Prace obejmą plac św. Macieja i ulicę Chrobrego

Wykonawcą inwestycji została firma MMT IDEA z Tczewa, która zaoferowała realizację zadania za 260 891 zł. Umowę podpisano 19 października 2026 roku, a przewidziany okres jej realizacji wynosi 150 dni.

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje remont sieci trakcyjnej na placu św. Macieja i ulicy Bolesława Chrobrego we Wrocławiu oraz na czym polega realizacja inwestycji w formule „projektuj i buduj”?

2. Ile ofert wpłynęło w przetargu MPK Wrocław, która firma została wybrana na wykonawcę i jaka jest wartość podpisanej umowy?

3. Kiedy zakończy się remont sieci trakcyjnej i czy podczas prowadzenia prac przewidywane są utrudnienia lub zmiany w kursowaniu tramwajów?

MPK Wrocław wybrało wykonawcę remontu sieci trakcyjnej

Wrocławskie MPK zakończyło postępowanie przetargowe dotyczące remontu sieci trakcyjnej na odcinku placu św. Macieja oraz ulicy Bolesława Chrobrego.

Zamówienie będzie realizowane w formule „projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca odpowiada zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i przeprowadzenie robót budowlanych zgodnie z wymaganiami określonymi przez zamawiającego.

Przedmiotem zamówienia jest remont sieci trakcyjnej we wskazanej części Wrocławia. Szczegółowy zakres prac określają dokumentacja przetargowa, opis przedmiotu zamówienia oraz zawarta umowa.

Postępowanie przeprowadzono w trybie podstawowym na podstawie przepisów dotyczących zamówień publicznych.

Dwie oferty w przetargu. Różnica wyniosła ponad 119 tys. zł

O realizację inwestycji ubiegały się dwa przedsiębiorstwa. Obie oferty zostały złożone przez podmioty należące do sektora małych i średnich przedsiębiorstw.

Najtańsza propozycja opiewała na 260 891 zł, natomiast cena drugiej oferty wyniosła 380 000 zł.

Różnica pomiędzy najtańszą i najdroższą ofertą wyniosła 119 109 zł.

Zgodnie z informacjami zawartymi w ogłoszeniu o wyniku postępowania żadna z ofert nie została odrzucona. Jednocześnie zamawiający wskazał, że obie oferty zawierały rażąco niską cenę lub koszt. Mimo tego postępowanie zakończyło się zawarciem umowy.

Przy wyborze wykonawcy nie zastosowano aukcji elektronicznej. Wybrana oferta nie była również ofertą wariantową.

MMT IDEA z Tczewa zrealizuje inwestycję

Zamówienie otrzymała firma MMT IDEA Sp. z o.o. Sp. k. z siedzibą w Tczewie, w województwie pomorskim.

Przedsiębiorstwo zostało zakwalifikowane jako mały przedsiębiorca. Zamówienia udzielono mu samodzielnie, bez udziału konsorcjum.

Wartość wybranej oferty wyniosła 260 891 zł i odpowiada wartości podpisanej umowy.

Z informacji zawartych w ogłoszeniu wynika również, że wykonawca nie przewiduje powierzania części zamówienia podwykonawcom.

Umowa podpisana 19 października. Na realizację przewidziano 150 dni

Umowę pomiędzy MPK Wrocław a firmą MMT IDEA zawarto 19 października 2026 roku.

Zgodnie z warunkami zamówienia okres realizacji wynosi 150 dni. W tym czasie wykonawca ma zrealizować zadanie obejmujące przygotowanie dokumentacji oraz remont sieci trakcyjnej.

W udostępnionych informacjach nie określono dokładnej daty rozpoczęcia robót w terenie ani harmonogramu poszczególnych etapów inwestycji.

Nie przedstawiono również szczegółowych informacji dotyczących ewentualnych zmian w organizacji ruchu tramwajowego podczas prowadzenia prac.

Remont infrastruktury tramwajowej w rejonie placu św. Macieja

Inwestycja obejmie sieć trakcyjną na odcinku placu św. Macieja oraz ulicy Bolesława Chrobrego we Wrocławiu.

Zadanie dotyczy infrastruktury zasilającej tramwaje i zostanie zrealizowane w formule obejmującej zarówno projektowanie, jak i wykonanie robót.

Zawarcie umowy oznacza zakończenie procedury wyboru wykonawcy i przejście do etapu realizacji zamówienia.

Za przeprowadzenie inwestycji odpowiada MMT IDEA z Tczewa, a wartość kontraktu wynosi 260 891 zł. Przewidziany w umowie czas realizacji to 150 dni.