InnoTrans 2026: 11 Talentów pojedzie do Polski. Alpha Trains sprzedała pociągi Public Transport Service i Modertransowi

Trzyczłonowe pojazdy przejdą w Polsce kompleksowe naprawy, modernizację oraz proces homologacji. Pierwszych sześć jednostek ma zostać przekazanych w grudniu 2026 roku, a docelowo Alpha Trains może zaoferować na polski rynek nawet 50 Talentów. O współpracy pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile używanych spalinowych zespołów trakcyjnych Talent kupiły PTS i Modertrans od Alpha Trains?
2. Jakie prace przejdą Talenty przed dopuszczeniem ich do eksploatacji w Polsce i kiedy mają być gotowe pierwsze pojazdy?
3. Ile kolejnych jednostek Bombardier/Alstom Talent może w przyszłości zaoferować na polski rynek Alpha Trains?

Trzyczłonowe Talenty z Niemiec

Finalizację transakcji oficjalnie zaakcentowano podczas targów InnoTrans 2026 w Berlinie. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Alpha Trains, PTS i Modertransu oraz prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.

Zakup 11 pojazdów oznacza przejście projektu do kolejnego etapu. Po sprowadzeniu do Polski pociągi mają zostać przygotowane przez PTS i Modertrans do eksploatacji przez krajowych przewoźników.

Przedmiotem transakcji jest 11 trzyczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych Bombardier Talent. Producent pojazdów należy obecnie do Alstomu.

Jednostki mogą rozwijać maksymalną prędkość 120 km/h. Każdy pociąg oferuje 137 miejsc siedzących. Na wyposażeniu znajdują się klimatyzacja oraz toalety przystosowane do potrzeb osób poruszających się na wózkach.

Pojazdy są również przystosowane do jazdy w trakcji wielokrotnej.

Dotychczas Talenty znajdowały się w ciągłej eksploatacji pasażerskiej w Niemczech. Teraz rozpocznie się proces przygotowywania ich do pracy na polskiej sieci kolejowej.

Pierwszych sześć Talentów jeszcze w 2026 roku

Alpha Trains poinformowała, że pierwszych sześć jednostek zostanie przekazanych w grudniu 2026 roku. Następnie pojazdy będą musiały przejść kompleksowe prace oraz procedury niezbędne do dopuszczenia ich do ruchu w Polsce.

PTS i Modertrans podtrzymują wcześniejsze założenie, zgodnie z którym pierwsze pociągi powinny być gotowe do eksploatacji w naszym kraju w ciągu 18 miesięcy.

Zakres projektu obejmuje kompleksową naprawę jednostek oraz ich homologację na polski rynek. Prace będą prowadzone z wykorzystaniem zaplecza PTS w Paterku oraz Modertransu w Poznaniu.

– Ta transakcja pokazuje wartość, jaką dobrze utrzymany tabor z rynku wtórnego może zaoferować operatorom stojącym przed pilną potrzebą zwiększenia zdolności przewozowych. Wspólnie z PTS i Modertransem umożliwiamy szybkie i efektywne kosztowo wprowadzenie nowoczesnego taboru do Polski – powiedział Stephan Wegert, Commercial Director Alpha Trains.

Jak dodał, Alpha Trains znalazła w Polsce partnerów dysponujących zarówno doświadczeniem technicznym i homologacyjnym, jak również odpowiednim zapleczem warsztatowym.

PTS i Modertrans przygotują pociągi dla Polski

Dla PTS przedsięwzięcie będzie kolejnym projektem dotyczącym pozyskiwania i przygotowywania używanego taboru kolejowego do eksploatacji w Polsce.

– Jednostki Talent stanowią kolejny ważny krok w rozwijającym się portfolio projektów PTS związanych z taborem z rynku wtórnego. PTS realizuje już kilka programów napraw, modernizacji i polonizacji, a projekt Talent jest kolejnym etapem tego rozwoju – powiedział Robert Karwasz z PTS.

W przypadku Talentów spółka współpracuje z Modertransem oraz Alpha Trains.

– W tym konkretnym programie współpracujemy z Modertransem i Alpha Trains, aby odpowiedzieć na potrzeby polskiego rynku i zapewnić wymagane moce warsztatowe w Paterku i Poznaniu – dodał Karwasz.

Zaangażowanie Modertransu oznacza, że część prac związanych z projektem będzie realizowana w Poznaniu. Spółka dysponuje tam zapleczem przeznaczonym do napraw i modernizacji taboru, a także ma doświadczenie w pracach przy spalinowych i elektrycznych zespołach trakcyjnych eksploatowanych przez polskich przewoźników.

Używany tabor odpowiedzią na brak pojazdów spalinowych

Partnerzy zwracają uwagę, że projekt odpowiada na utrzymujące się w Polsce zapotrzebowanie na spalinowe zespoły trakcyjne. Wciąż funkcjonuje wiele regionalnych linii kolejowych pozbawionych sieci trakcyjnej, na których przewoźnicy potrzebują odpowiedniego taboru.

Jednocześnie możliwości szybkiego pozyskania fabrycznie nowych jednostek spalinowych są ograniczone. Zmodernizowany i homologowany tabor używany może natomiast zostać wprowadzony do eksploatacji znacznie szybciej niż pojazdy, które należałoby dopiero zamówić i wyprodukować.

To właśnie na tym założeniu opiera się współpraca Alpha Trains, PTS i Modertransu. Używane jednostki mają przejść prace pozwalające dostosować je do wymogów polskiego rynku, a następnie będą mogły zostać zaoferowane przewoźnikom potrzebującym dodatkowych pojazdów do obsługi tras niezelektryfikowanych.

Nawet 50 Talentów może trafić do Polski

Zakup 11 jednostek może nie być ostatnim tego typu przedsięwzięciem. Alpha Trains widzi znacznie większy potencjał dla wprowadzania używanych Talentów na polski rynek.

Spółka deklaruje, że w najbliższych latach mogłaby udostępnić Polsce nawet 50 spalinowych zespołów trakcyjnych Bombardier/Alstom Talent. Rzeczywista liczba będzie zależała od zainteresowania klientów oraz wymagań poszczególnych projektów.

Oznacza to, że obecna partia 11 pojazdów może być początkiem znacznie większego programu.

Projekt jest już jednym z największych planowanych wdrożeń spalinowych Talentów w Polsce. Jednocześnie pokazuje coraz większą rolę rynku wtórnego w odnawianiu floty regionalnych przewoźników. W sytuacji, gdy część linii nadal pozostaje niezelektryfikowana, a dostępność nowych spalinowych zespołów trakcyjnych jest ograniczona, odpowiednio zmodernizowane pojazdy używane mogą stać się rozwiązaniem pozwalającym stosunkowo szybko zwiększyć dostępny park taborowy.

Pierwszym konkretnym krokiem będzie przyjazd sześciu Talentów w grudniu 2026 roku. Następnie rozpocznie się ich przygotowanie do polskich warunków, a pierwsze jednostki – zgodnie z założeniami partnerów – mają być gotowe do eksploatacji w Polsce w ciągu 18 miesięcy.