PKP Intercity o nowych wagonach z FPS: Na odbiory jest za wcześnie

Jak przekazał członek zarządu PKP Intercity Adam Wawrzyniak, trwają także prace przy zabudowie wagonu restauracyjnego. Przewoźnik podkreśla jednak, że na odbiory nowych pojazdów jest jeszcze za wcześnie. O nowym wagonie pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy PKP Intercity przewiduje zakończenie badań i certyfikacji pierwszego wagonu oraz rozpoczęcie odbiorów pojazdów z kontraktu na 300 wagonów?
2. Jakie kwestie dotyczące nowych wagonów pozostają jeszcze przedmiotem uzgodnień pomiędzy PKP Intercity a FPS?
3. Kiedy zostaną zaprezentowane makiety wnętrz nowych wagonów oraz gotowy wagon restauracyjny i jakie rozwiązania zaoferuje on pasażerom?

FPS skupia się na kontrakcie na 300 wagonów

H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych realizuje produkcję nowych wagonów dla PKP Intercity. O aktualnym stanie prac mówił Adam Wawrzyniak, członek zarządu narodowego przewoźnika, który niedawno osobiście odwiedził zakład producenta.

– Tak, widziałem te wagony. Byłem osobiście w Cegielskim dwa tygodnie temu. Proces produkcyjny postępuje – powiedział Adam Wawrzyniak.

Jak przekazał członek zarządu PKP Intercity, zakończyły się już dostawy wagonów Combo. Oznacza to, że w przypadku produkcji dla dalekobieżnego przewoźnika FPS może koncentrować się obecnie na realizacji dużego kontraktu obejmującego 300 nowych wagonów.

– Odebraliśmy już ostatnie wagony Combo i w zasadzie dzisiaj Cegielski skupia się tylko na kontrakcie 300 wagonów dla nas. Widzimy tutaj postępy – zaznaczył Wawrzyniak.

Postęp prac jest widoczny nie tylko przy wagonach przeznaczonych do przewozu pasażerów na miejscach siedzących. Równolegle powstaje jeden z najbardziej interesujących pojazdów przewidzianych w nowym zamówieniu – wagon restauracyjny.

– Widzimy też postępy w zabudowie wagonu restauracyjnego – powiedział przedstawiciel PKP Intercity.

PKP Intercity pokaże wnętrza nowych wagonów

W najbliższych tygodniach przewoźnik wspólnie z producentem zamierza szerzej zaprezentować rozwiązania przygotowywane dla nowych pojazdów.

Jednym z planowanych wydarzeń będzie pokaz makiet wnętrz.

– W nadchodzących tygodniach wspólnie z producentem będziemy chcieli pokazać, jak wyglądają makiety wnętrz. Szykujemy także prezentację wagonu restauracyjnego – zapowiedział Adam Wawrzyniak.

Będzie to okazja do dokładniejszego zaprezentowania standardu, jaki przewoźnik i producent przygotowują dla nowych wagonów. Na obecnym etapie część szczegółowych uzgodnień dotyczących pojazdów nadal jednak trwa.

Wagon drugiej klasy już zbudowany

FPS pokazał już jeden z powstających pojazdów. Adam Wawrzyniak wyjaśnił, że jest to wagon drugiej klasy w układzie bezprzedziałowym.

To istotne rozróżnienie, ponieważ jest to inny wariant wagonu niż konstrukcje prezentowane wcześniej.

– Wagon, który pokazywał Cegielski, to wagon drugiej klasy, ale bezprzedziałowy. Jest to więc jeszcze inny wagon niż te, które mogliśmy wcześniej oglądać – wyjaśnił członek zarządu PKP Intercity.

Nie oznacza to jednak, że pokazany pojazd jest już gotowy do przekazania przewoźnikowi.

Rozpoczynają się badania i certyfikacja

PKP Intercity nie rozpoczęło jeszcze odbiorów wagonów z kontraktu na 300 pojazdów. Jak podkreśla Adam Wawrzyniak, niektóre uzgodnienia z producentem wciąż są prowadzone.

– Jeszcze nie przystąpiliśmy do odbiorów tych pojazdów. Niektóre uzgodnienia nadal trwają – powiedział.

Pokazany wagon został natomiast doprowadzony do takiego etapu budowy, który umożliwia rozpoczęcie procedur niezbędnych przed późniejszym wprowadzeniem nowych pojazdów do eksploatacji.

– W tej chwili stan zabudowy tego wagonu pozwala na rozpoczęcie badań certyfikacyjnych i właśnie po to ten wagon został zbudowany – wyjaśnił Wawrzyniak.

Tym samym pojazd należy obecnie traktować przede wszystkim jako egzemplarz uczestniczący w procesie badań i certyfikacji, a nie jako wagon oczekujący już na odbiór przez PKP Intercity.

Na odbiory jest jeszcze za wcześnie

Przedstawiciel przewoźnika wyraźnie studzi oczekiwania dotyczące szybkiego rozpoczęcia odbiorów. Najpierw konieczne jest przeprowadzenie wymaganych badań i zakończenie procesu certyfikacyjnego, a równolegle prowadzone są pozostałe uzgodnienia pomiędzy PKP Intercity i FPS.

– Jest jeszcze za wcześnie, żeby mówić o odbiorach klienta. Na razie rozpoczęły się procesy badań i certyfikacji – podkreślił Adam Wawrzyniak.

Produkcja weszła więc w kolejny istotny etap. Z jednej strony w zakładzie FPS powstają kolejne pojazdy, w tym wagon restauracyjny, z drugiej pierwszy z nowych wagonów osiągnął już stopień kompletacji pozwalający na rozpoczęcie badań certyfikacyjnych.

Najbliższe tygodnie powinny przynieść również więcej informacji o tym, jak ostatecznie będą wyglądały wnętrza nowych wagonów. PKP Intercity wspólnie z FPS zapowiada bowiem prezentację ich makiet oraz osobny pokaz powstającego wagonu restauracyjnego.