KPTS Włocławek sprawdza rynek wtórny. Trzy oferty na 10 autobusów używanych

W każdej części wpłynęła tylko jedna oferta, a ceny w większości przypadków mieszczą się w budżecie zamawiającego. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile łącznie autobusów obejmuje zamówienie KPTS?
2. Kiedy nastąpiło otwarcie ofert?
3. Jakie dwa kryteria decydują o wyborze ofert i jaki mają udział procentowy?

Dziesięć używek

W przetargu od Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowy we Włocławku chodzi o dostawę 10 używanych autobusów przeznaczonych do obsługi przewozów międzymiastowych w ramach transportu publicznego. Zamówienie podzielono na trzy części odpowiadające różnym segmentom taboru autobusowego, co pozwala operatorowi elastycznie uzupełnić flotę pod kątem potrzeb pasażerów i charakteru linii.

Pierwsza część dotyczy autobusów klasy II kategorii MAXI x minimum 55 miejscami siedzącymi. Druga i trzecia część obejmują pojazdy klasy II kategorii MIDI o odpowiednio minimum 39 i 35 miejscach siedzących. \

Wszystkie autobusy mają zostać dostarczone do Włocławka w bardzo krótkim czasie, bo w ciągu 10 dni od podpisania umowy. Zamawiający postawił na szybkie wzmocnienie floty, co sugeruje pilną potrzebę operacyjną w komunikacji regionalnej.

Analiza ofert i budżetu

Otwarcie ofert nastąpiło 3 kwietnia 2026 roku.

Część 1 – autobusy MAXI

W tej części ofertę złożyła firma A&Z Agnieszka Zyguła, proponując cenę 256 000 PLN netto (314 880 PLN brutto). Przy dwóch autobusach daje to:

• 128 000 PLN netto za pojazd
• 157 440 PLN brutto za pojazd (VAT 23%)

Budżet zamawiającego wynosił 319 800 PLN, co oznacza, że oferta mieści się w założonej kwocie.

Część 2 – autobusy MIDI (min. 39 miejsc).

Oferta od JIHA Trade s.r.o. opiewa na 504 000 PLN netto. Po przeliczeniu VAT 23%:

• 619 920 PLN brutto
• 126 000 PLN netto za pojazd

Budżet tej części wynosił 676 500 PLN, więc oferta również mieści się w dostępnych środkach.

Część 3 – autobusy MIDI (min. 35 miejsc)

Również JIHA Trade s.r.o. złożyła ofertę na poziomie 280 000 PLN netto, co daje:

• 344 400 PLN brutto
• 70 000 PLN netto za pojazd

Budżet zamawiającego wynosił 369 000 PLN, a więc i tutaj oferta pozostaje poniżej dostępnych środków.

Wymagania i kryteria

We wszystkich trzech częściach zamawiający otrzymał po jednej ofercie, co ogranicza konkurencję, ale jednocześnie upraszcza proces wyboru wykonawcy. Teraz KPTS oceni oferty według dwóch kryteriów:

• cena – 80%
• rok produkcji autobusów – 20%

Szczegółowe we informacje o zamówieniu na stronie: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-c4f7390c-8507-4d49-9393-71a21134ec04