Wagon 3G gwiazdą parady tramwajów w Poznaniu. Powrót kultowego wagonu
Podczas ostatniej parady tramwajowej w Poznaniu jednym z największych hitów wydarzenia okazał się odrestaurowany wagon typu 3G.
Jego widok wzbudził duże zainteresowanie zarówno wśród miłośników komunikacji miejskiej, jak i mieszkańców, którzy pamiętają te charakterystyczne przegubowce z codziennych przejazdów po mieście.
Rozkład jazdy:
- Jakie znaczenie historyczne mają tramwaje typu 1G, 2G i 3G w rozwoju poznańskiej komunikacji miejskiej?
- Co wyróżnia odrestaurowany wagon 3G na tle jego poprzedników i dlaczego wzbudził tak duże zainteresowanie podczas parady?
- Czy MPK Poznań planuje dalsze remonty historycznych tramwajów, aby częściej prezentować je mieszkańcom i turystom?
Tramwaje z Amsterdamu, które zapisały się w historii Poznania
Początki obecności tego typu wagonów w Poznaniu sięgają lat 90. W latach 1991–1995 MPK Poznań sprowadziło z Amsterdamu 20 używanych przegubowych tramwajów typów 1G i 2G, wyprodukowanych w latach 1956–1959. Były to pojazdy solidne, choć w momencie trafienia do Poznania miały już za sobą dziesięciolecia eksploatacji.
Pomimo wieku doskonale sprawdziły się w ruchu liniowym, stając się przez wiele lat jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli poznańskiej komunikacji miejskiej. Wielu pasażerów wspomina je do dziś z sentymentem.
Nowa generacja – wagony 3G
W 2003 roku MPK ponownie zwróciło się ku Amsterdamowi, sprowadzając 11 nowszych przegubowców typu 3G, wyprodukowanych w latach 1959–1960. Konstrukcyjnie były zbliżone do poprzedników, jednak wyróżniały się bardziej nowoczesnymi rozwiązaniami, zwiększoną trwałością i nieco wyższym komfortem jazdy.
Choć również one ostatecznie zakończyły służbę liniową, ich obecność mocno zapisała się w historii poznańskiego taboru.
Odrestaurowany wagon zachwyca na paradzie
Jednemu z wagonów 3G MPK Poznań przywróciło pełną sprawność dzięki gruntownemu remontowi. Podczas debiutowego pokazu oraz w czasie wczorajszej parady tramwajowej znów wyjechał na torowiska, wzbudzając duże zainteresowanie przechodniów i uczestników wydarzenia.
Odrestaurowany przegubowiec prezentował się doskonale – nie tylko jako atrakcja wizualna, ale także jako ważny element historii poznańskiej komunikacji miejskiej. Po zakończeniu parady wagon obsługiwał także specjalne przejazdy, dzięki czemu pasażerowie mogli poczuć klimat podróży sprzed kilku dekad.
Powrót do korzeni i żywa lekcja historii
Zaprezentowanie pojazdu typu 3G podczas parady pokazuje, jak ważne dla MPK Poznań jest pielęgnowanie tradycji. Odrestaurowany wagon stał się nie tylko atrakcją wydarzenia, lecz również symbolicznym przypomnieniem o czasach, gdy poznańskie ulice wypełniał charakterystyczny stukot przegubowych holendrów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok








Komentarze