Busworld 2025: Z Wietnamu do Europy. Debiut autobusów elektrycznych VinFast

Rozkład jazdy:

1. Jakie modele autobusów elektrycznych VinFast zaprezentuje na targach Busworld Europe 2025?
2. Jaki zasięg ma zapewniać model EB 12 dzięki akumulatorom LFP?
3. W jakim roku autobusy EB 8 i EB 12 mają wejść do eksploatacji w Europie?

Wejście VinFast na europejski rynek autobusów elektrycznych to element długoterminowej strategii firmy zakładającej rozwój kompleksowego ekosystemu e-mobilności. Producent zaprezentuje w Brukseli dwa modele: EB 8 i EB 12, z których ten drugi uzyskał pełną homologację UNECE i CE, a jego parametry zostały dostosowane do specyfiki eksploatacji w UE.

Autobusy będą wyposażone w akumulatory LFP od CATL i Gotion o pojemności do 422 kWh, co zapewni realny zasięg do 400 km. Szybkie ładowanie o mocy do 140 kW pozwoli na uzupełnienie energii w 2–3 godziny. Pojazdy otrzymają nowoczesne systemy wspierające kierowców (m.in. monitorowanie martwego pola, asystent prędkości, wykrywanie oznak zmęczenia) oraz pakiet udogodnień dla pasażerów, takich jak Wi-Fi, gniazda USB, infotainment czy zawieszenie z funkcją „przyklęku”.

Technologie i strategia

VinFast podkreśla, że jego misja jest zbieżna z celami zielonej transformacji UE – m.in. osiągnięciem 90% udziału autobusów zeroemisyjnych do 2030 roku. We Wietnamie firma z powodzeniem eksploatuje już flotę e-busów od czterech lat, posiadając moce produkcyjne rzędu 1.500–2.000 pojazdów rocznie.

Na rynkach zagranicznych producent stawia na strategiczne partnerstwa z firmami transportowymi i infrastrukturalnymi, aby zapewnić trwałą obecność w Europie. Prezentacja podczas Busworld 2025 ma być istotnym sygnałem, że VinFast chce stać się jednym z kluczowych graczy w obszarze zeroemisyjnego transportu zbiorowego na kontynencie.

Jak podkreśla Le Thi Thu Thuy, przewodnicząca VinFast:

–„Europa podziela wizję zielonej i zrównoważonej przyszłości. Wychodzimy poza indywidualne samochody elektryczne i budujemy pełen ekosystem, który pozwoli uczynić transport bezemisyjny powszechnie dostępnym. Autobusy EB 8 i EB 12 są tego najlepszym dowodem.”