Relobus po raz pierwszy wygrywa w ZKM Gdynia. Autobusowy kontrakt na 9 lat

W gdyńskim przetargu chodziło o wybór operatora na trasy, które łączą Gdynię z gminami ościennymi. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo. Dodajmy, że równolegle toczy sie inne postępowanie liniowe w ZKM (pakiet Reda), gdzie z kolei Relobus ostro protestuje. Jak widać w Gdyni nie ma nudy.

Rozkład jazdy

1. Która firma wygrała przetarg autobusowy w Gdyni?
2. Ile ofert złożono w postępowaniu?
3. Jakie było jedyne kryterium wyboru?

Gdyński kontrakt autobusowy na 9 lat

Umowa została zaplanowana na 108 miesięcy, a rozpoczęcie świadczenia usług przewozowych przewidziano nie wcześniej niż 1 października 2027 roku.

Zamówienie obejmuje realizację przewozów autobusowych z wykorzystaniem 15 fabrycznie nowych autobusów spełniających normę emisji spalin Euro 6e. Tabor ma obejmować pojazdy klasy I kategorii MAXI i MEGA, czyli zarówno standardowe autobusy miejskie, jak i autobusy przegubowe do obsługi największych potoków pasażerskich. Pojazdy mają być w pełni niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej i rozwiązania poprawiające komfort podróży.

Operator będzie miał maksymalnie 18 miesięcy na przygotowanie floty i zaplecza technicznego, co oznacza konieczność inwestycji w nowoczesny tabor autobusowy dla transportu publicznego.

Ile było ofert

W postępowaniu złożono 5 ofert.

Najkorzystniejszą ofertę złożyła Relobus Transport Polska sp. z o.o. – 132.356.668 PLN brutto / 122.549.695 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden wozokilometr na poziomie 12,82 PLN netto.

Kolejne oferty przedstawiały się następująco:

• Przewozy Autobusowe Gryf sp. z o.o. sp.k. – 143.969.403 PLN brutto / 133.305.928 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za 1 wzkm na poziomie 13,95 PLN netto

• Konsorcjum PKS Tarnobrzeg sp. z o.o. + PKS Gostynin sp. z o.o. – 153.204.618 PLN brutto / 141.856.126 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za 1 wzkm na poziomie 14,85 PLN netto

• BP Tour Regio sp. z o.o. – 166.149.780 PLN brutto / 153.842.388 PLN netto, co daje cenę jednostkową za 1 wzkm na poziomie 16,10 PLN netto

• Konsorcjum Irex-Trans sp. z o.o. + Irex olsztyn sp. z o.o. – 184.946.289 PLN brutto / 171.246.564 PLN netto, co daje cenę jednostkową za 1 wzkm na poziomie 17,92 PLN netto

Analiza ofert i punktacji

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 130.054.000 PLN (z VAT 8%).

Wszystkie oferty przekroczyły budżet zamawiającego, jednak najniższą cenę zaproponowała Relobus., co w tym postępowaniu miało kluczowe znaczenie. W ocenie punktowej oferta zwycięzcy uzyskała 100,00 pkt, podczas gdy:

• Przewozy Autobusowe Gryf sp. z o.o. sp.k. – 91,93 pkt
• Konsorcjum PKS Tarnobrzeg sp. z o.o. + PKS Gostynin sp. z o.o. – 86,39 pkt
• BP Tour Regio sp. z o.o. – 79,66 pkt
• Konsorcjum Irex-Trans sp. z o.o. + Irex Olsztyn sp. z o.o. – 71,56 pkt

Różnice punktowe wynikają bezpośrednio z poziomu cen. Relobus zyskał przewagę dzięki najniższej stawce za wozokilometr, co przełożyło się na maksymalną liczbę punktów. Najbliżej zwycięzcy była oferta Gryfu., jednak wyższa cena spowodowała utratę niemal 8 punktów.

Decyzja została podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ Cena – 100%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://zkmgdynia.ezamawiajacy.pl/pn/ZKMGDYNIA/demand/notice/public/202531/details