Złotów wybrał wykonawcę centrum przesiadkowego. Przy dworcu PKP

Projekt obejmuje zieloną poczekalnię, wiatę rowerową i zagospodarowanie terenu wokół dworca. Inwestycja jest częścią większego przedsięwzięcia dotyczącego zrównoważonej mobilności i rozwoju infrastruktury rowerowej na terenie Złotowa.

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi wartość umowy na centrum przesiadkowe w Złotowie?
2. Co powstanie w miejscu istniejących budynków gospodarczych przy dworcu?
3. Ile dni ma wykonawca na realizację inwestycji?

440.340 PLN i 294 dni na realizację

Zamawiającym jest Gmina Miasto Złotów, a wykonawcą wybranym w postępowaniu została KANVEX team Sp. z o.o. z Chodzieży. Umowę zawarto 28 sierpnia 2026 roku.

Jej wartość wynosi 440.340 PLN, a okres realizacji to 294 dni. Zgodnie z informacjami o wyniku zakończenie realizacji przypada na 18 czerwca 2027 roku.

Część prac budowlanych wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom. W dokumentach nie wskazano ich nazw.

Zielona poczekalnia i wiata rowerowa przy dworcu

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa terenu wokół dworca kolejowego w Złotowie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W pierwszej kolejności rozebrane zostaną istniejące budynki gospodarcze, a następnie powstanie zielona poczekalnia wraz z wiatą rowerową.

Zakres obejmuje także zagospodarowanie terenu, przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji, opinii i pozwoleń oraz dostawę urządzeń i wyposażenia obiektu.

Centrum zostanie zlokalizowane na działce nr 135/23 należącej do Gminy Miasto Złotów, w obrębie istniejącego dworca kolejowego. Obiekt ma być dostępny dla osób z niepełnosprawnościami.

Prace zostaną przeprowadzone w miejscu budynków gospodarczych zajmujących około 165 m². W dokumentacji wskazano parametry istniejącego zadaszenia: 19 m długości, 12 m szerokości i 3 m wysokości.

Jedna oferta w postępowaniu

Do postępowania wpłynęła jedna oferta, złożona przez KANVEX team Sp. z o.o. Żadna oferta nie została odrzucona.

Cena propozycji wykonawcy wynosiła 440.340 PLN i na taką samą kwotę zawarto umowę.

W ogłoszeniu o wyniku postępowania wartość zamówienia określono na 379.005 PLN. Nie wskazano jednak w tym dokumencie kwoty przeznaczonej przez zamawiającego na sfinansowanie zadania, dlatego wartości tej nie należy traktować jako budżetu służącego do bezpośredniego porównania z ceną oferty.

Przy wyborze wykonawcy Gmina Miasto Złotów stosowała dwa kryteria:

✅ Cena – 60 proc.

✅ Okres gwarancji dla przedmiotu zamówienia – 40 proc.

Centrum przesiadkowe jest elementem projektu „Utworzenie zintegrowanego centrum przesiadkowego w Złotowie. Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły – Budowa i modernizacja infrastruktury rowerowej na terenie Złotowa – etap III”, oznaczonego numerem FEWP.03.02-IZ.00-0036/25.

Całkowita wartość tego projektu wynosi 1.913.260,29 PLN, z czego 1.335.201,20 PLN stanowi dofinansowanie. Projekt realizowany jest w ramach działania 3.2 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT” programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027.

Dokumentacja postępowania, w tym SWZ, jest dostępna na platformie zakupowej Gminy Miasto Złotów.

Zakupowe tło

Wieloletnia Prognoza Finansowa Gminy Miasto Złotów ujmuje przedsięwzięcie związane z zagospodarowaniem otoczenia dworca kolejowego i utworzeniem centrum przesiadkowego w okresie 2025-2027. W dokumentach finansowych miasta na część majątkową tego zadania przewidziano łączne nakłady w wysokości 569.487,92 PLN.

Równolegle w tym samym programie inwestycyjnym realizowany jest III etap budowy i modernizacji infrastruktury rowerowej na terenie Złotowa. W Wieloletniej Prognozie Finansowej wartość nakładów dla tego przedsięwzięcia określono na 1.303.424,68 PLN.

Oba zadania tworzą wspólny projekt z zakresu zrównoważonej mobilności. Centrum przy dworcu ma zapewnić infrastrukturę przesiadkową i rowerową w bezpośrednim sąsiedztwie kolei, a inwestycje rowerowe rozwijać dojścia i dojazdy w ramach miejskiego systemu transportowego.