MPK Kraków stawia na dostępność. Nowe autobusy z miejscem dla dwóch wózków

Najważniejsza zmiana dotyczy przestrzeni pasażerskiej, ale to tylko jeden z elementów większego pakietu udogodnień. Nowe rozwiązania zostały już poddane konsultacjom z użytkownikami komunikacji miejskiej.

Rozkład jazdy:

1. Ile miejsc dla wózków przewidziano w nowych autobusach?
2. Jaką maksymalną wagę będą miały wytrzymać platformy najazdowe?
3. Jakie rozwiązania pomogą osobom niewidomym w korzystaniu z autobusów?

Dostępność jako standard w komunikacji miejskiej

MPK Kraków konsekwentnie rozwija standardy dostępności w swoich pojazdach, odpowiadając na rosnące potrzeby pasażerów korzystających z transportu publicznego. Najnowsze założenia dotyczące zamawianych autobusów zakładają wprowadzenie drugiego miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Dzięki temu w jednym pojeździe jednocześnie będą mogły podróżować dwie osoby na wózkach, co znacząco zwiększy dostępność komunikacji miejskiej.

Jak podkreśla Bogdan Dąsal, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Krakowa ds. osób z niepełnosprawnościami: „Dla mnie to bardzo dobra wiadomość, bo jest odpowiedzią miasta na coraz większą mobilność osób poruszających się na wózkach” – powiedział.

„Jestem przekonany, że ustawa o asystencji osobistej, która wkrótce wejdzie w życie, wpłynie na zwiększanie liczby osób z niepełnosprawnościami także w komunikacji miejskiej” – dodał.

„Dlatego ta większa przestrzeń wygospodarowana dla nich w nowych autobusach jest tak ważna” – podkreślił.

Konsultacje z pasażerami i ekspertami

Nowe rozwiązania zostały zaprezentowane podczas spotkania w siedzibie MPK Kraków przy ul. J. Brożka 3. W wydarzeniu uczestniczyli członkowie „Zespołu Doradczo-Konsultacyjnego ds. Dostępności Architektonicznej Przestrzeni Publicznej oraz Obiektów Budowlanych dla Osób ze Szczególnymi Potrzebami”.

W konsultacjach wzięły udział osoby poruszające się na wózkach oraz osoby niewidome, co pozwoliło na praktyczną ocenę proponowanych rozwiązań w kontekście codziennego korzystania z transportu publicznego.

Obecni byli także Bogdan Dąsal oraz Magdalena Mardyła, koordynatorka ds. dostępności Urzędu Miasta Krakowa.

Za prezentację rozwiązań odpowiadał Kazimierz Fudala, dyrektor ds. technicznych w MPK Kraków, wraz z zespołem.

Konkretne rozwiązania techniczne

Poza wprowadzeniem drugiego miejsca dla wózka inwalidzkiego nowe autobusy będą wyposażone w szereg rozwiązań poprawiających komfort i bezpieczeństwo pasażerów:

Kluczowe udogodnienia:

• wzmocnione platformy najazdowe dla wózków o dopuszczalnej wadze do 375 kg
• specjalnie zaprojektowane siedzenia umożliwiające podróż z psem przewodnikiem
• zaokrąglone i oznaczone na żółto wszystkie krawędzie wewnątrz pojazdu
• przyciski dla osób ze szczególnymi potrzebami umieszczone w łatwo dostępnych miejscach
• oznakowanie ułatwiające orientację w pojeździe
• wyraźne oznaczenia miejsc dla osób ze szczególnymi potrzebami wewnątrz i na zewnątrz pojazdu
• zewnętrzny przycisk otwierania drzwi emitujący dźwięk dla osób niewidomych
• zapowiedzi zewnętrzne kierunku jazdy i numeru linii przy każdych drzwiach

Wszystkie te elementy mają wspólny cel: poprawę dostępności i komfortu podróży dla pasażerów komunikacji miejskiej.

To kolejne konsultacje prowadzone przez MPK Kraków z zespołem doradczym. Dzięki tej współpracy nowe autobusy są projektowane z uwzględnieniem realnych potrzeb pasażerów, a nie tylko wymogów formalnych.

Takie podejście wpisuje się w szerszy trend w transporcie publicznym, gdzie dostępność staje się jednym z kluczowych kryteriów przy zamówieniach taboru.