Jest porozumienie związków zawodowych z hiszpańskim rządem. Koniec strajku na kolei
Podpisane porozumienie pomiędzy głównymi związkami zawodowymi a hiszpańskim resortem transportu doprowadziło do zakończenia strajku na kolei, który miał trwać do środy.
Decyzja ta oznacza stopniowy powrót do normalnego funkcjonowania połączeń kolejowych w całym kraju po dniach poważnych zakłóceń, odwołań kursów i frustracji pasażerów.
Rozkład jazdy:
- Jakie zobowiązania rządu Hiszpanii doprowadziły do zakończenia strajku na kolei?
- Jakie kwoty mają zostać przeznaczone na inwestycje w infrastrukturę kolejową do 2030 roku?
- Jakie wydarzenia były bezpośrednią przyczyną protestu kolejarzy i podpisania porozumienia ze związkami zawodowymi?

Koniec strajku po spełnieniu postulatów związków
Jak poinformował Diego Martin, sekretarz generalny związku zawodowego maszynistów SEMAF, porozumienie opiera się na konkretnych zobowiązaniach rządu dotyczących zwiększenia nakładów finansowych na kolej.
– Porozumienie opiera się na zwiększeniu inwestycji w infrastrukturę, poprawie środków bezpieczeństwa i zatrudnieniu niezbędnych do tego specjalistów – przekazał Martin, cytowany przez portal RTVE.
Związkowcy podkreślają, że osiągnięte ustalenia nie mają charakteru doraźnego, lecz wprowadzają długofalowe zmiany w funkcjonowaniu całego systemu kolejowego.
– Odwołujemy strajk po spełnieniu wszystkich naszych postulatów, które spowodują strukturalną zmianę w bezpieczeństwie naszego systemu kolejowego i będą miały wpływ na wszystkie przedsiębiorstwa w tym sektorze – zapewnił SEMAF w oświadczeniu cytowanym przez dziennik „El Pais”.
Miliardowe inwestycje w infrastrukturę kolejową
Jednym z kluczowych elementów porozumienia są zapowiedzi znaczącego wzrostu nakładów finansowych na kolej. Zgodnie z ustaleniami, w 2030 roku inwestycje w sieć konwencjonalną mają wynieść 1,18 mld euro, natomiast na rozwój sieci kolei dużych prędkości przeznaczone ma zostać niemal 630 mln euro. Do tego czasu finansowanie tych obszarów ma być systematycznie zwiększane.
Środki te mają zostać przeznaczone nie tylko na modernizację infrastruktury, ale również na poprawę systemów bezpieczeństwa oraz wzmocnienie kadr technicznych i operacyjnych, co było jednym z głównych postulatów protestujących kolejarzy.
Chaos komunikacyjny i reakcja przewoźnika
Strajk, który miał potrwać do środy, już w poniedziałek doprowadził do poważnych zakłóceń w ruchu kolejowym. Setki połączeń zostały odwołane, a liczne pociągi notowały znaczne opóźnienia. Sytuacja ta wywołała dezorientację i frustrację wśród podróżnych, szczególnie na trasach o dużym natężeniu ruchu.
Państwowy operator kolejowy Renfe poinformował w poniedziałek o rozpoczęciu stopniowego przywracania pełnej oferty przewozowej. Normalizacja ruchu ma następować etapami, wraz z powrotem pracowników do obowiązków.
Strajk po serii tragicznych wypadków
Protest na hiszpańskiej kolei był bezpośrednią reakcją na serię wypadków, do których doszło w drugiej połowie stycznia. W ciągu zaledwie tygodnia odnotowano kilka poważnych zdarzeń, które wywołały niepokój zarówno wśród pracowników kolei, jak i opinii publicznej.
Najtragiczniejszy wypadek miał miejsce 18 stycznia w Adamuz, w prowincji Kordoba. Zginęło w nim 46 osób, a ponad 100 zostało rannych. To właśnie to zdarzenie stało się symbolem problemów bezpieczeństwa na hiszpańskiej kolei i impulsem do zdecydowanych działań związków zawodowych.
Wyjaśnienia premiera w parlamencie
W związku z serią wypadków premier Hiszpanii Pedro Sánchez ma w środę wystąpić w Kongresie Deputowanych, niższej izbie parlamentu. Szef rządu zapowiedział złożenie szczegółowych wyjaśnień dotyczących przyczyn tragedii oraz planowanych działań naprawczych.
Porozumienie z kolejarzami i zakończenie strajku mają być pierwszym krokiem w kierunku odbudowy zaufania do systemu kolejowego w Hiszpanii oraz poprawy bezpieczeństwa podróży dla milionów pasażerów korzystających z kolei każdego dnia.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok


Komentarze