Mistrzowie krakowskich torów wyłonieni. MPK Kraków nagrodziło najlepszych motorniczych i elektromechaników

Uczestnicy musieli wykazać się nie tylko perfekcyjną techniką jazdy i wiedzą teoretyczną, ale również umiejętnością działania pod presją czasu i stresu.

Rozkład jazdy:

1. Kto został najlepszym motorniczym MPK Kraków podczas konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską”?
2. Jakie konkurencje musieli pokonać motorniczowie i elektromechanicy MPK Kraków?
3. Dlaczego konkurs organizowany przez MPK Kraków jest tak ważny dla bezpieczeństwa pasażerów?

Trudny sprawdzian wiedzy i opanowania

Konkurs od lat uchodzi za jeden z najbardziej wymagających sprawdzianów umiejętności pracowników MPK Kraków. Zanim uczestnicy przystąpili do widowiskowych konkurencji praktycznych, musieli zmierzyć się z rozbudowanym testem wiedzy obejmującym przepisy ruchu drogowego oraz procedury obowiązujące w przedsiębiorstwie.

Istotnym elementem rywalizacji było także ratownictwo medyczne. Uczestnicy musieli wykazać się znajomością zasad pierwszej pomocy oraz umiejętnością szybkiego reagowania w sytuacjach zagrożenia zdrowia i życia pasażerów.

Mateusz Markowski najlepszym motorniczym MPK Kraków

Największe emocje wzbudziła rywalizacja motorniczych. Uczestnicy mierzyli się z konkurencjami wymagającymi ogromnej precyzji oraz doskonałego wyczucia pojazdu.

Jednym z zadań była jazda tyłem na czas, podczas której oceniano nie tylko dokładność, ale także prędkość przejazdu. Kolejna konkurencja polegała na idealnym ustawieniu tramwaju na przystanku – drugie drzwi pojazdu musiały zatrzymać się dokładnie przy specjalnej platformie ustawionej obok słupka przystankowego.

Nie zabrakło także widowiskowego testu płynności jazdy. Motorniczowie musieli zatrzymać tramwaj z piłką umieszczoną na talerzu dokładnie w wyznaczonym miejscu planszy pomiarowej, nie doprowadzając do zrzucenia piłki.

Najlepszy okazał się Mateusz Markowski z zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Za zwycięstwo otrzymał nagrodę w wysokości 5000 zł, pamiątkową statuetkę oraz zestaw gadżetów.

Drugie miejsce zajął Sebastian Brykalski, również reprezentujący Nową Hutę, który otrzymał 3000 zł. Na trzecim miejscu uplasował się Dawid Wudyga z zajezdni Podgórze, odbierając nagrodę w wysokości 2000 zł.

Nagrody wręczyli członkowie zarządu MPK SA Kraków – Mariusz Szałkowski i Jan Podkopacz – oraz naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie Tomasz Jemczura.

Elektromechanicy rywalizowali pod presją czasu

Równolegle odbywały się zawody elektromechaników. Ich zadania wymagały szybkiego diagnozowania usterek i sprawnego wykonywania napraw.

Uczestnicy musieli między innymi wymienić przycisk dla osób z niepełnosprawnościami, naprawić system interkomu oraz usunąć awarię głośnika sufitowego.

Najlepszy po raz kolejny okazał się Rafał Narowski ze Stacji Obsługi Tramwajów Nowa Huta, który obronił tytuł mistrza i zdobył główną nagrodę o wartości 5000 zł.

Drugie miejsce wywalczył Bartłomiej Zgud z Nowej Huty, a trzecie Mariusz Szydłowski ze stacji Podgórze.

Widowiskowa konkurencja drużynowa

Duże zainteresowanie wzbudziła także konkurencja drużynowa. Zadaniem zespołów było przygotowanie nowoczesnego tramwaju Pesa do awaryjnego holowania, połączenie go z wagonem holowniczym oraz precyzyjne przemieszczenie całego zestawu do wyznaczonego punktu.

Najlepiej z zadaniem poradzili sobie pracownicy z Nowej Huty. Drugie miejsce zajęła drużyna z Podgórza, a trzecie reprezentanci Stacji Obsługi i Remontów TR.

Nagrody wręczyli członkowie zarządu MPK Kraków oraz naczelnik Straży Miejskiej Miasta Krakowa Daniel Kośmider.

Konkurs to także ćwiczenie codziennych umiejętności

Organizatorzy podkreślają, że konkurs „Bezpieczna jazda komunikacją miejską” ma znacznie szerszy wymiar niż sama rywalizacja. To przede wszystkim okazja do doskonalenia kompetencji, które są niezbędne w codziennej pracy motorniczych i pracowników technicznych.

Duży nacisk położono na płynne i bezpieczne prowadzenie pojazdów, właściwe reagowanie w sytuacjach awaryjnych oraz pomoc pasażerom.

Wydarzenie było także okazją do współpracy ze służbami ratunkowymi i mundurowymi. Uczestnicy mogli obserwować pokazy przygotowane przez Krakowskie Pogotowie Ratunkowe oraz aspirantów Szkoły Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie.