Odnowiony „Żubr” wrócił na tory. POLREGIO odebrało zmodernizowany szynobus SA133-010

Odnowiona jednostka będzie obsługiwać najważniejsze regionalne trasy w województwie.

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany wprowadzono podczas modernizacji szynobusu SA133-010 użytkowanego przez POLREGIO?
2. Na których trasach w województwie podlaskim będzie kursował odnowiony „Żubr”?
3. Jakie rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pasażerów i ochronę pojazdu zastosowano w zmodernizowanym szynobusie?

Marszałek przekazał pojazd do ponownej eksploatacji

Szynobus SA133-010, nazywany przez podlaskich kolejarzy „Żubrem”, trafił do naprawy w lutym tego roku. Prace objęły przegląd na piątym poziomie utrzymania (P5) oraz kompleksową przebudowę pojazdu.

Dziś marszałek województwa podlaskiego Łukasz Prokorym oficjalnie przekazał zmodernizowaną jednostkę do ponownej służby. Jeszcze tego samego dnia pojazd wyruszy w swój pierwszy kurs po modernizacji – w kierunku Siedlec.

„Żubr” będzie obsługiwał siedem tras

Odnowiony szynobus będzie kursował na kilku ważnych liniach regionalnych w województwie podlaskim. Pasażerowie spotkają go na trasach:

• Białystok – Suwałki,
• Białystok – Hajnówka,
• Białystok – Czeremcha,
• Białystok – Siedlce,
• Białystok – Łomża,
• Białystok – Ostrołęka,
• Hajnówka – Czeremcha.

Dzięki powrotowi zmodernizowanej jednostki przewoźnik zyska kolejny odnowiony pojazd do obsługi regionalnych połączeń.

Komfort podróży wyraźnie się poprawił

Modernizacja objęła przede wszystkim wnętrze pojazdu. Pasażerowie mogą korzystać z nowych, wygodnych foteli oraz stolików. Zamontowano również gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych, nowe rolety w oknach oraz wymieniono wykładzinę podłogową.

Nowym elementem wyposażenia jest także defibrylator AED, który ma zwiększyć bezpieczeństwo podróżnych i umożliwić szybką reakcję w przypadku nagłego zatrzymania krążenia.

Zmodernizowano również kabinę maszynisty

Prace objęły także stanowisko prowadzenia pojazdu. W kabinie maszynisty pojawił się ergonomiczny fotel, nowe rolety oraz nowoczesne przełączniki na pulpitach sterowniczych. Dodano również dodatkowe gniazda elektryczne, które poprawią komfort pracy obsługi.

Naprawa P5 zwiększy niezawodność pojazdu

Podczas naprawy głównej wykonano kompleksowy serwis całego układu napędowego, co ma przełożyć się na większą niezawodność szynobusu podczas codziennej eksploatacji.

W ramach prac wymieniono również reflektory czołowe i końcowe, a całe poszycie otrzymało nowe malowanie zabezpieczone specjalną powłoką antygraffiti.

Nowoczesny system ochrony przed wandalami

Pojazd wyposażono także w nowoczesny system zabezpieczeń. Specjalne czujniki wykrywają ruch wokół szynobusu i automatycznie uruchamiają oświetlenie wnętrza, rozpoczynają rejestrację obrazu na zewnątrz pojazdu oraz alarmują obsługę.

Zastosowane rozwiązania mają zwiększyć bezpieczeństwo oraz ograniczyć przypadki dewastacji i aktów wandalizmu, z którymi coraz częściej spotykają się przewoźnicy kolejowi.