Jeleniogórska komunikacja miejska z nowymi biletomatami. 13 urządzeń w trzech etapach

Zamówienie obejmuje nie tylko same automaty biletowe, ale także dokumentację projektową, fundamenty, przyłącza elektroenergetyczne, okablowanie i odtworzenie nawierzchni po robotach. Oferty zostaną otwarte 4 sierpnia 2026 roku.

Rozkład jazdy

1. Ile stacjonarnych biletomatów chce zamontować Miasto Jelenia Góra?
2. Na ile etapów podzielono realizację jeleniogórskiego zamówienia?
3. Kiedy zaplanowano otwarcie ofert w tym przetargu?

Jeleniogórski przetarg na biletomaty

W jeleniogórskim przetargu chodzi o dostawę, montaż i uruchomienie 13 stacjonarnych biletomatów na terenie miasta, w lokalizacjach wskazanych przez zamawiającego. To zamówienie ważne dla codziennej obsługi pasażerów komunikacji miejskiej, bo dotyczy infrastruktury sprzedaży biletów i uzupełnia inwestycje w zrównoważony transport publiczny w Aglomeracji Jeleniogórskiej.

Przedmiot zamówienia obejmuje również roboty towarzyszące, w tym budowę fundamentów oraz wykonanie przyłączy elektroenergetycznych niezbędnych do funkcjonowania automatów biletowych. Zamawiający wymaga także ułożenia okablowania zasilającego, odtworzenia nawierzchni po pracach oraz przeprowadzenia instruktażu dla czterech osób wskazanych przez miasto w zakresie instalacji, konfiguracji i obsługi urządzeń.

Jeleniogórskie zamówienie podzielono na trzy etapy:

• W Etapie I wykonawca ma opracować dokumentację projektową pod montaż 10 stacjonarnych biletomatów, bazując na opisie przedmiotu zamówienia oraz warunkach przyłączeniowych. Ten etap obejmuje także uzyskanie wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym uzgodnienia z konserwatorem zabytków.

• Etap II obejmie wykonanie robót budowlanych na podstawie zatwierdzonej dokumentacji projektowej oraz dostawę, montaż i uruchomienie 10 fabrycznie nowych stacjonarnych biletomatów. W tym zakresie znalazła się budowa fundamentów, montaż w sześciu lokalizacjach prefabrykowanych elementów fundamentowych pod tablice SDIP, wykonanie przyłączy elektroenergetycznych, ułożenie kabli oraz przywrócenie terenu do stanu pierwotnego.

• Etap III dotyczy kolejnych 3 fabrycznie nowych stacjonarnych biletomatów, które mają zostać dostarczone, zamontowane i uruchomione na węzłach przesiadkowych przy ul. Podchorążych, al. Jana Pawła II i ul. Podgórzyńskiej w Jeleniej Górze. To pokazuje, że zamówienie jest powiązane nie tylko ze sprzedażą biletów, ale także z rozwojem punktów przesiadkowych i lepszą obsługą pasażerów w miejskim transporcie publicznym.

Terminy, wadium i finansowanie

Termin składania ofert wyznaczono na 4 sierpnia 2026 roku. Wadium wynosi 50.000 PLN. Wykonawca będzie też zobowiązany do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny całkowitej podanej w ofercie. Okres realizacji zadania określono od 1 września 2026 roku do 29 września 2028 roku.

Zamówienie jest realizowane w ramach zadania budżetowego „Zrównoważona mobilność miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej”. Projekt nr FENX.03.01-IP.02-0021/24 jest dofinansowany z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, działanie FENX.03.01 Transport miejski. Według danych CUPT cały projekt „Zrównoważona mobilność miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej” ma wartość wydatków ogółem 140.223.343,89 PLN, a dofinansowanie wydatków kwalifikowalnych wynosi 95.053.420,45 PLN.

Zamawiający zastosował trzy kryteria oceny ofert:

• cena – 60 pkt,
• okres gwarancji producenta na dostarczone i zamontowane automaty – 30 pkt,
• okres gwarancji na wykonane roboty budowlane – 10 pkt.

Szczegółowe informacje: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1337853

Kontekst: mobilność i tabor w Jeleniej Górze

Jeleniogórski zakup biletomatów jest częścią większego programu inwestycji w transport publiczny. W projekcie FEnIKS dla Aglomeracji Jeleniogórskiej zapisano rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej, a dokumenty projektowe obejmują okres realizacji do końca 2028 roku.

W ostatnich latach Jelenia Góra rozwijała także zeroemisyjny tabor autobusowy. TransInfo pisało m.in. o przetargu MZK Jelenia Góra na pierwsze autobusy elektryczne MIDI i MEGA oraz o ofercie Busnex Poland w tym postępowaniu. (TransInfo) W 2025 roku na jeleniogórskie ulice zaczęły trafiać autobusy elektryczne Yutong U12, a pierwsze dwa pojazdy z pięciu zamówionych dotarły do miasta w kwietniu. (TransInfo) TransInfo opisywało także testy autobusu Yutong E7S w Jeleniej Górze, prowadzone na liniach o mniejszym natężeniu ruchu.

W tym kontekście biletomaty są elementem uzupełniającym inwestycje taborowe. Nowe autobusy, węzły przesiadkowe, tablice SDIP i automaty biletowe tworzą razem spójniejszy system obsługi pasażera w komunikacji miejskiej.