Awaria sieci trakcyjnej sparaliżowała trasę Poznań – Berlin. Utrudnienia mogą potrwać do poniedziałku

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, naprawa uszkodzonej infrastruktury może potrwać nawet do poniedziałkowego poranka.

Rozkład jazdy:

1. Jakie są przyczyny i skala uszkodzenia sieci trakcyjnej między Nowym Tomyślem a Opalenicą oraz kiedy przewidywane jest przywrócenie normalnego ruchu pociągów?
2. Jakie zmiany w organizacji ruchu wprowadziło PKP Intercity dla pociągów kursujących między Polską a Berlinem oraz jakie opóźnienia mogą napotkać pasażerowie?
3. Jakie rozwiązania przygotowano dla podróżnych korzystających z połączeń do i z Zielonej Góry, w tym w zakresie komunikacji zastępczej i honorowania biletów innych przewoźników?

Pociągi do Berlina kursują przez Szczecin

Do zdarzenia doszło w piątek po godzinie 14. Według informacji przekazanych przez PKP Intercity, sieć trakcyjna została uszkodzona przez pociąg EIC nr 47 „Berlin-Warszawa-Express” jadący z Berlina do Warszawy. W efekcie konieczne było całkowite wstrzymanie ruchu pociągów pomiędzy Nowym Tomyślem a Opalenicą. Dodatkowym utrudnieniem jest fakt, że na tym fragmencie linii jeden z torów znajduje się obecnie w trakcie modernizacji.

Jak poinformowała Marta Pabiańska z zespołu prasowego PKP PLK, uszkodzenie objęło około kilometrowy odcinek sieci trakcyjnej. Skala zniszczeń sprawia, że przywrócenie normalnego ruchu może potrwać nawet do poniedziałku rano.

Największe zmiany dotyczą połączeń międzynarodowych pomiędzy Warszawą, Poznaniem i Berlinem oraz pociągów kursujących między Gdynią a stolicą Niemiec. PKP Intercity skierowało je drogą okrężną przez Kostrzyn, Szczecin Dąbie i Krzyż. Dodatkowo na odcinku Swarzędz – Poznań Główny – Swarzędz składy kursują przez Poznań Franowo.

Objazdami kursują wszystkie pociągi „Berlin-Warszawa-Express”, a także pociągi IC „Gedania”. Przewoźnik szacuje, że opóźnienia składów jadących trasą objazdową wyniosą około 240 minut, czyli blisko cztery godziny. Mimo znacznego wydłużenia czasu przejazdu pasażerowie nie muszą się przesiadać.

Problemy także na trasach do Zielonej Góry

Utrudnienia dotknęły również połączenia krajowe. Pociąg IC „Lubuszanin” relacji Zielona Góra Główna – Warszawa Wschodnia jest prowadzony objazdem z wykorzystaniem trakcji spalinowej przez Wolsztyn i Grodzisk Wielkopolski.

Pociąg IC „Zielonogórzanin” został odwołany na odcinku Zielona Góra Główna – Poznań Główny. Od stacji Poznań Główny kursuje skład zastępczy zgodnie z rozkładem jazdy.

Podobnie wygląda sytuacja pociągu IC „Bachus”, który nie kursuje na odcinku Zielona Góra Główna – Poznań Główny. Na odwołanym fragmencie uruchomiono zastępczą komunikację autobusową, natomiast od Poznania pociąg jest obsługiwany przez skład zastępczy.

Odwołane na odcinku Buk – Zielona Góra Główna zostały również pociągi IC „Stoczniowiec” z Gdyni oraz IC „Strzelecki” z Lublina. Także w tym przypadku podróżni mogą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej.

Honorowanie biletów i możliwość składania reklamacji

Do czasu usunięcia awarii uzgodniono wzajemne honorowanie biletów PKP Intercity, POLREGIO oraz Kolei Wielkopolskich na terenie województw wielkopolskiego i lubuskiego. Ma to ułatwić pasażerom kontynuowanie podróży alternatywnymi połączeniami.

PKP PLK apeluje do podróżnych o bieżące śledzenie komunikatów na stacjach oraz zmian w rozkładzie jazdy publikowanych w Portalu Pasażera. PKP Intercity przypomina jednocześnie, że pasażerowie mają prawo do składania reklamacji dotyczących komfortu podróży za pośrednictwem formularza internetowego, w kasach biletowych przewoźnika lub drogą pocztową.