Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Linia kolejowa Nysa – Opole bez pociągów. Polregio szykuje ZKA

inforail
29.05.2026 13:30
0 Komentarzy

POLREGIO ogłosiło przetarg na realizację autobusowej komunikacji zastępczej na trasie Opole Główne – Nysa – Opole Główne. Postępowanie zostało opublikowane 29 maja 2026 roku w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej i dotyczy świadczenia usług przewozowych w czasie planowanych utrudnień w ruchu kolejowym.

Zamówienie prowadzi Opolski Zakład POLREGIO w trybie otwartym zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych oraz unijną dyrektywą 2014/25/UE.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać autobusy przeznaczone do obsługi komunikacji zastępczej między Opolem a Nysą?
  2. Do kiedy przewoźnicy mogą składać oferty w przetargu ogłoszonym przez POLREGIO?
  3. Jakie doświadczenie muszą posiadać firmy ubiegające się o realizację autobusowej komunikacji zastępczej?
Opolski Impuls
Linia kolejowa Nysa – Opole bez pociągów. Polregio szykuje ZKA

Komunikacja zastępcza na trasie Opole – Nysa

Przedmiotem zamówienia jest zapewnienie autobusowej komunikacji zastępczej pomiędzy Opolem Głównym a Nysą. Usługa będzie realizowana od 3 sierpnia do 24 października 2026 roku.

Przewoźnik wyłoniony w postępowaniu będzie odpowiadał za podstawienie autobusów wraz z kierowcami oraz realizację przewozów pasażerskich zgodnie z wymaganiami zamawiającego.

Wysokie wymagania dla wykonawców

POLREGIO określiło szczegółowe warunki udziału w postępowaniu. Firmy zainteresowane przetargiem muszą posiadać odpowiednie zezwolenia na wykonywanie transportu drogowego osób oraz doświadczenie w realizacji podobnych usług.

Wykonawcy muszą wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowali usługi autobusowego przewozu osób o łącznej wartości co najmniej 2 mln zł brutto.

Nowoczesne autobusy obowiązkowe

Zamawiający wymaga również odpowiedniego taboru. Każdy wykonawca musi dysponować przynajmniej jednym autobusem wyprodukowanym nie wcześniej niż w 2015 roku.

Pojazdy muszą posiadać minimum 50 miejsc, w tym co najmniej 45 siedzących. Dodatkowo autobusy powinny być wyposażone w sprawną klimatyzację i ogrzewanie oraz posiadać aktualne ubezpieczenia OC i NNW.

Cena jedynym kryterium wyboru

POLREGIO będzie oceniać oferty wyłącznie na podstawie ceny. Kryterium cenowe otrzymało wagę 100 proc., co oznacza, że najtańsza oferta spełniająca wszystkie wymagania formalne i techniczne zostanie wybrana jako najkorzystniejsza.

Oferty do końca czerwca

Oferty można składać wyłącznie drogą elektroniczną za pośrednictwem platformy zakupowej POLREGIO. Termin składania ofert upływa 30 czerwca 2026 roku o godzinie 12:00. Otwarcie ofert nastąpi tego samego dnia o 12:30.

Wykonawcy muszą także wnieść wadium w wysokości 99 tys. zł. Zamówienie nie zostało podzielone na części i będzie finansowane ze środków własnych przewoźnika.

Komentarze