Kończy się rewitalizacja linii kolejowej nr 131. Pociągi pojadą szybciej między Śląskiem a portami Trójmiasta

Dzięki wykonanym pracom poprawi się przepustowość jednej z najważniejszych tras towarowych w Polsce, co przełoży się na sprawniejszy i szybszy transport ładunków pomiędzy portami Trójmiasta a Górnym Śląskiem.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści przyniesie zakończona rewitalizacja linii kolejowej nr 131?
2. Jakie prace zostały wykonane na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek?
3. Ile wynosi wartość inwestycji współfinansowanej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności?

Linia nr 131 ma strategiczne znaczenie dla polskiej gospodarki

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew to jeden z najważniejszych ciągów transportowych w kraju. Łączy porty morskie Trójmiasta z przemysłowymi regionami Śląska i stanowi element międzynarodowego korytarza transportowego TEN-T Bałtyk–Adriatyk.

Trasa odgrywa kluczową rolę w przewozach surowców oraz towarów eksportowych, dlatego utrzymanie jej wysokiej przepustowości i niezawodności ma znaczenie zarówno dla krajowego, jak i międzynarodowego transportu kolejowego.

Ponad 50 kilometrów torów po rewitalizacji

Zasadnicze roboty budowlane zostały już zakończone. Prace objęły tor nr 2 na odcinkach Zduńska Wola Karsznice – Poddębice oraz Karczyn – Inowrocław Rąbinek.

Łącznie zrewitalizowano ponad 50 kilometrów linii kolejowej. W ramach inwestycji wymieniono szyny, podkłady oraz elementy sieci trakcyjnej. Przeprowadzono również oczyszczenie podsypki i wzmocnienie podtorza w wybranych lokalizacjach, co poprawi trwałość infrastruktury oraz bezpieczeństwo prowadzenia ruchu.

Wyremontowano rozjazdy i obiekty inżynieryjne

Roboty objęły również stacje Otok, Karczyn, Inowrocław Rąbinek i Inowrocław, gdzie wyremontowano pojedyncze rozjazdy.

Dodatkowo na stacjach Otok i Karczyn zamontowano elektryczne ogrzewanie rozjazdów. Rozwiązanie to ma zapobiegać ich oblodzeniu i zaśnieżeniu w okresie zimowym, co ograniczy ryzyko awarii i opóźnień.

W ramach inwestycji odnowiono także cztery obiekty inżynieryjne, w tym most oraz przepusty. Poprawiono również bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego na czterech przejazdach kolejowo-drogowych.

Większa przepustowość i krótszy czas przewozów

Realizacja przedsięwzięcia była konieczna ze względu na pogarszający się stan infrastruktury, który ograniczał prędkość pociągów oraz wpływał na niezawodność przewozów.

Po dostosowaniu parametrów linii do obowiązujących standardów kolejowych systemów bezpieczeństwa, jeszcze do końca 2026 roku przewidywane jest skrócenie czasu przejazdu pociągów towarowych na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek.

Efektem inwestycji będzie również zwiększenie przepustowości linii, poprawa punktualności oraz możliwość uruchamiania większej liczby połączeń towarowych. Przełoży się to na wzrost efektywności i dostępności transportu kolejowego.

Inwestycja za ponad 215 mln zł

Prace realizowane są w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek”, który jest częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą „Prace na wybranych odcinkach ciągu linii kolejowej C-E 65”.

Za realizację inwestycji odpowiadają firmy PPMT Sp. z o.o. oraz ZRK-DOM w Poznaniu Sp. z o.o.

Wartość kontraktu współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności wynosi 175,3 mln zł netto, czyli 215 718 037,10 zł brutto.

Modernizacja linii nr 131 będzie kontynuowana

Rewitalizacja odcinka Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek jest kolejnym etapem modernizacji magistrali kolejowej nr 131. W poprzednich latach prace zostały wykonane na odcinkach Chorzów Batory – Nakło Śląskie oraz Kalina (Herby Nowe) – Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice.

PKP PLK przygotowały już projekt przebudowy fragmentu od Nakła Śląskiego do Kaliny (Herbów Nowych). Z kolei odcinek pomiędzy Inowrocławiem a Tczewem znajduje się obecnie na etapie projektowania, co oznacza, że modernizacja jednej z najważniejszych tras towarowych w Polsce będzie kontynuowana również w kolejnych latach.