ZUK Rokbus kupuje kolejne autobusy elektryczne. Szóstka z FEnIKS-a

To drugie postępowanie prowadzone przez Rokbusu w zakresie zakupu floty zeroemisyjnej. Razem z pierwszym (z KPO) firma będzie posiadać łącznie 10 e-busów, w tym cztery Solarisy Urbino 12 electric. O tych wcześniejszych inwestycjach przewoźnika pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Ile autobusów elektrycznych chce kupić ROKBUS?
2. Jakie kryteria zdecydują o wyborze dostawcy?
3. Kiedy nastąpi otwarcie ofert w przetargu?

Podpoznański przetarg na elektrobusy

W podpoznańskim przetargu przedmiotem zamówienia jest dostawa sześciu fabrycznie nowych, jednoczłonowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym. Pojazdy mają być niskopodłogowe, co wpisuje się w standardy współczesnej komunikacji miejskiej i zapewnia wygodny dostęp dla pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności.

Zamówienie obejmuje pełną dostawę wraz z transportem i przekazaniem pojazdów do siedziby zamawiającego w Rostworowie, przy czym wszystkie koszty i ryzyka logistyczne leżą po stronie wykonawcy. Szczegółowa specyfikacja techniczna została zawarta w dokumentacji SWZ, jednak już na poziomie ogłoszenia widać, że zamawiający celuje w standardowe autobusy klasy I kategorii MAXI przeznaczone do obsługi lokalnego transportu publicznego.

Okres realizacji kontraktu wynosi 18 miesięcy od podpisania umowy, co oznacza, że nowe elektrobusy powinny pojawić się w ruchu liniowym najpóźniej w 2027 roku. Wadium w postępowaniu ustalono na poziomie 400.000 PLN, co wskazuje na relatywnie dużą wartość zamówienia jak na przewoźnika tej skali.

Kryteria i warunki udziału

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z Dyrektywą 2014/24/UE oraz ustawą Prawo zamówień publicznych. Zamówienie nie jest finansowane ze środków Unii Europejskiej i nie podlega wymogowi ponad 50% udziału komponentów unijnych.

Ocena ofert będzie oparta na trzech kryteriach:

• cena – 60%
• właściwości techniczno-eksploatacyjne – 30%
• warunki gwarancji – 10%

Tak skonstruowany model oceny premiuje nie tylko koszt zakupu, ale również jakość i trwałość pojazdów, co jest istotne w kontekście eksploatacji autobusów elektrycznych w komunikacji miejskiej.

Termin składania ofert wyznaczono na 16 czerwca 2026 roku. Szczegółowe informacje: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1303626

Zakupowe tło

W przypadku Zakładu Usług Komunikacyjnych „ROKBUS” ostatni najważniejszy zakup taboru, to przede wszystkim jeden duży, strategiczny projekt inwestycyjny związany z wejściem w elektromobilność i zakup sześciu autobusów Solaris Urbino 12 electric. W ramach projektu „Ekologiczny transport publiczny w gminie Rokietnica, współfinansowanego ze środków KPO oraz NFOŚiGW. Do tego dochodzi pełną infrastrukturę ładowania oraz elementy zaplecza energetycznego, w tym instalacje wspierające zasilanie.

Całkowita wartość projektu sięga blisko 23 mln zł, z czego znacząca część pochodzi ze środków zewnętrznych, co pozwoliło przewoźnikowi wejść w segment elektrobusów bez nadmiernego obciążenia budżetu. Sam przetarg na autobusy wzbudził duże zainteresowanie rynku – rywalizowały w nim Kinetik / Karsan i Solaris Bus & Coach, a postępowanie zakończyło się zmianą pierwotnej decyzji i ostatecznym wyborem oferty Solarisa.

Zamówione pojazdy to 12-metrowe elektrobusy klasy I kategorii MAXI, przeznaczone do obsługi lokalnego transportu publicznego, o zasięgu około 300 km i bateriach dużej pojemności, co pozwala na ich efektywne wykorzystanie w codziennej eksploatacji. Równolegle Rokbus uruchomił osobne postępowanie na infrastrukturę ładowania – sześć dwustanowiskowych ładowarek o mocy co najmniej 120 kW każda, co zapewni pełne zaplecze techniczne dla nowego taboru. Ich dostawcą będzie firma Arinea.

Wdrożenie elektrobusów zaplanowano na 2026 rok i jest ono powiązane z rozwojem oferty przewozowej w gminie Rokietnica. Projekt „Rokietnica 2.0” zakłada zwiększenie liczby kursów oraz lepsze powiązanie linii autobusowych z węzłami przesiadkowymi, co oznacza, że nowy tabor nie jest jedynie wymianą pojazdów, ale elementem szerszej reorganizacji transportu publicznego.