Września wybrała operatora autobusów elektrycznych. Kontrakt dla Euro-Travel

Decyzja zapadła po analizie dwóch ofert złożonych w postępowaniu dotyczącym świadczenia usług przewozowych od kwietnia do końca 2026 roku. Zamawiający – Gmina Września – podpisał umowę z wybranym wykonawcą, kończąc tym samym drugie podejście do tego zadania. Od 1 kwietnia Euro Travel obsługuje wrzesińskie lektyki. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Która firma wygrała przetarg na operatora transportu publicznego we Wrześni?
2. Na jaki okres obowiązuje kontrakt?
3. Jakie autobusy będą wykorzystywane w komunikacji miejskiej?

Do końca roku

W wielkopolskim przetargu chodziło o świadczenie usług transportu publicznego w komunikacji miejskiej i gminnej przy wykorzystaniu zeroemisyjnych autobusów elektrycznych. Operator odpowiada za realizację przewozów w dni robocze na sieci linii miejskich i podmiejskich, korzystając z przekazanego przez zamawiającego taboru wraz z infrastrukturą ładowania. System obejmuje zarówno krótsze linie miejskie, jak i dłuższe relacje gminne, co oznacza zróżnicowane wykorzystanie pojazdów w codziennej eksploatacji.

Kontrakt obejmuje realizację pracy przewozowej na poziomie ponad 108 tys. wozokilometrów w okresie od 1 kwietnia do 31 grudnia 2026 roku. W obsłudze komunikacji miejskiej wykorzystywane będą autobusy elektryczne marek Solaris, Isuzu, Golden Dragon oraz Zonson Granton ZXB8-9, przypisane do konkretnych linii i etapów wdrażania. Kluczowym elementem systemu jest zaplecze techniczne przy ul. Leśnej, gdzie odbywa się ładowanie i garażowanie pojazdów.

Ile było ofert?

W postępowaniu złożono dwie oferty.

• Oferta Euro-Travel Klaudia Pomogier wyniosła 790 609,25 PLN brutto / 731 119,68 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden wozokilometr na poziomie 6,74 PLN netto.

• Oferta Misiuba Sp. z o.o. została wyceniona na 970 879,00 PLN brutto / 898 962,04 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden wozokilometr na poziomie 8,29 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 725 000 PLN brutto.

Analiza ofert pokazuje, że obie propozycje przekroczyły budżet zamawiającego, jednak oferta Euro-Travel Klaudia Pomogier była znacznie bliższa założonej kwocie, przekraczając ją o około 65 tys. PLN brutto. Druga oferta była wyższa aż o blisko 246 tys. PLN brutto, co znacząco ograniczało jej konkurencyjność. Różnica między ofertami wyniosła ponad 180 tys. PLN brutto, co przełożyło się na wyraźną przewagę cenową zwycięzcy.

Zamawiający podjął decyzję na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ Cena – 60%
✅ Czas podstawienia autobusu zastępczego – 40%

Obaj wykonawcy zadeklarowali identyczny czas podstawienia autobusu zastępczego, co oznaczało remis w kryterium jakościowym. Decydująca okazała się więc cena, w której przewagę uzyskała oferta Euro-Travel Klaudia Pomogier.

Więcej na