Gdynia zamówi 35 nowych autobusów pod Sopot i Kosakowo. W tym 30 elektrycznych

Umowy mają obowiązywać już od 1 stycznia 2027 r. przez 10 lat – do 31 grudnia 2036 r. Nowe porozumienia mają umożliwić powierzenie obsługi wszystkich gdyńskich linii komunikacyjnych w Sopocie oraz niemal wszystkich linii w Gminie Kosakowo skonsolidowanej gdyńskiej spółce komunalnej. O tym połączeniu PKM, PKA i PKT pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów ma trafić na linie obsługujące Sopot i Kosakowo?
2. Ile z nich będzie autobusami elektrycznymi?
3. Do kiedy mają obowiązywać nowe porozumienia komunikacyjne?

35 nowych autobusów do października 2027 r.

Najważniejszym elementem porozumień jest tabor. Nie później niż od 1 października 2027 r. na linie obsługujące Sopot i Gminę Kosakowo ma trafić co najmniej 35 autobusów wyprodukowanych w 2027 r. Z tej liczby 18 pojazdów będzie obsługiwać Sopot, a 17 Gminę Kosakowo. Aż 30 autobusów będzie elektrycznych.

Dla Sopotu przewidziano łącznie 18 autobusów: 5 standardowych autobusów spalinowych na linię 187, 9 standardowych autobusów elektrycznych na linię S oraz 4 elektryczne midibusy na linie 144, 185 i 244. Dla Gminy Kosakowo zaplanowano 17 elektrobusów: 7 standardowych autobusów elektrycznych na linie 86, 135, 165 i N65 oraz 10 elektrycznych autobusów przegubowych na linie 146 i 173.

W przypadku Gminy Kosakowo cały nowy pakiet taborowy ma być elektryczny. To ważne, bo gmina szybko się rozwija i potrzebuje mocniejszej, bardziej pojemnej komunikacji z Gdynią oraz pozostałą częścią aglomeracji. Szczególnie istotne są tu linie 146 i 173, dla których zaplanowano 10 elektrobusów przegubowych.

Warto też przypomnieć, że do obsługi linii 194 do Suchego Dworu w Gminie Kosakowo już w czerwcu 2026 r. ma zostać wprowadzonych 8 przegubowych elektrobusów zakupionych przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej Sp. z o.o. w Gdyni. Oznacza to, że modernizacja taboru dla Kosakowa zacznie się jeszcze przed wejściem w życie nowego dziesięcioletniego porozumienia.

Sopot nadal także z trolejbusami

Nowe autobusy nie wyczerpują tematu komunikacji w Sopocie. Miasto nadal obsługują także gdyńskie trolejbusy, kursujące na liniach 21, 31 i 181. To oznacza, że w sopockim układzie transportu publicznego pozostanie miks autobusów spalinowych, autobusów elektrycznych i trolejbusów.

Z punktu widzenia pasażera najważniejsze jest jednak odmłodzenie floty na liniach autobusowych. Nowe pojazdy mają zwiększyć komfort codziennych dojazdów, poprawić dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością i ograniczyć emisje w mieście o funkcji uzdrowiskowej.

Samo podpisanie porozumień musi zostać poprzedzone uchwałami rad poszczególnych samorządów. W Gdyni projekt uchwały ma być procedowany 27 maja 2026 r., w Sopocie 28 maja, a w Gminie Kosakowo 11 czerwca. Dopiero po tych decyzjach będzie możliwe podpisanie porozumień i uruchomienie dalszych procedur organizacyjnych oraz taborowych.

Porozumienia Gdyni, Sopotu i Kosakowa

W spotkaniu w gdyńskim ratuszu wzięły udział Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni, Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu, oraz Eunika Niemc, wójt Gminy Kosakowo. Samorządy rozpoczęły procedurę, która ma doprowadzić do przyjęcia uchwał i podpisania nowych porozumień w sprawie przejęcia przez Gdynię zadań z zakresu organizacji publicznego transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej.

Po podpisaniu dokumentów obsługa gdyńskich linii w Sopocie oraz niemal wszystkich linii w Gminie Kosakowo ma zostać powierzona skonsolidowanej gdyńskiej spółce komunalnej. Porozumienia zaplanowano na okres od 1 stycznia 2027 r. do 31 grudnia 2036 r.

– To ważny krok w kierunku budowy nowoczesnego, spójnego i bardziej ekologicznego systemu transportu publicznego w całej metropolii. Dzięki współpracy Gdyni, Sopotu i gminy Kosakowo mieszkańcy zyskają lepszą jakość usług, nowoczesny tabor i większy komfort codziennych podróży. Połączenie gdyńskich spółek przewozowych i konsolidacja obsługi komunikacji miejskiej pozwoli nam również skuteczniej planować rozwój transportu i inwestować w rozwiązania przyjazne środowisku – powiedziała prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.

– Sopot od lat stawia na zrównoważony transport i konsekwentnie rozwija ekologiczne formy komunikacji miejskiej. Nowe porozumienie oznacza dla mieszkańców realną poprawę jakości podróżowania – przede wszystkim dzięki nowym autobusom elektrycznym i dalszemu ograniczaniu emisji spalin, co jest szczególnie istotne dla miasta, które przecież jest też uzdrowiskiem. To także przykład dobrej współpracy samorządów, które wspólnie dbają o potrzeby mieszkańców – mówiła Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu.

– Dla gminy Kosakowo to jedna z najważniejszych inwestycji w transport publiczny ostatnich lat. Dynamiczny rozwój naszej gminy sprawia, że mieszkańcy oczekują nowoczesnej, niezawodnej i komfortowej komunikacji z Gdynią i całym regionem. Wprowadzenie nowych elektrobusów oraz zwiększenie jakości obsługi linii to nasza odpowiedź na te potrzeby i kolejny krok w stronę nowoczesnej, przyjaznej mieszkańcom mobilności – powiedziała Eunika Niemc, wójt gminy Kosakowo.

Podsumowując – jedna gdyńska spółka kupi następujące pojazdy:

• do obsługi Sopotu:

• 5 spalinowych standardowych – na linię 187
• 9 elektrycznych standardowych – na linię S
• 4 midibusy elektryczne – na linie 144, 185 i 244

• do obsługi gminy Kosakowo:

• 7 elektrycznych standardowych – na linie 86, 135, 165 i N65
• 10 elektrycznych przegubowych – na linie 146 i 173.