10-letnia umowa na transport publiczny: Gdynia – Sopot – Kosakowo. Z autobusami elektrycznymi

Obsługą linii ma się zająć gdyńska spółka komunalna. Plan zakłada też zakup 35 nowych autobusów, w tym 30 elektrycznych. Umowy wymagają uchwał rad poszczególnych gmin. O zmianach w zakresie konsolidacji gdyńskich spółek przewozowych (PKA, PKM i PKT) pisaliśmy ostianio w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Na jaki okres mają obowiązywać nowe porozumienia dotyczące organizacji transportu publicznego w Gdyni, Sopocie i gminie Kosakowo?
2. Ile nowych autobusów ma wyjechać na linie najpóźniej do 1 października 2027 roku?
3. Ile autobusów elektrycznych przewidziano dla Sopotu, a ile dla gminy Kosakowo?

Komunikacyjne spotkanie

18 maja w Urzędzie Miasta Gdyni odbyło się spotkanie prezydent Gdyni Aleksandry Kosiorek, prezydentki Sopotu Magdaleny Czarzyńskiej-Jachim oraz wójt gminy Kosakowo Euniki Niemc. Rozmowy dotyczyły powierzenia obsługi wszystkich gdyńskich linii komunikacyjnych w Sopocie i niemal wszystkich linii w gminie Kosakowo skonsolidowanej gdyńskiej spółce komunalnej. Nowe porozumienia mają obowiązywać od 1 stycznia 2027 r. do 31 grudnia 2036 r.

Po spotkaniu prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek podkreśliła, że wypracowany projekt to nie tylko krok do rozwoju gdyńskiej komunikacji miejskiej i unowocześnienia taboru, ale również krok w kierunku polepszania warunków podróżowania mieszkańców.

W trakcie briefingu prezydentka Sopotu Magdalena Czarzyńska-Jachim zaznaczyła natomiast, że dla pasażerów kluczowa jest punktualność, efektywność i ekologia.

– To porozumienie to jest taka mała pigułka tego, co chcemy osiągnąć jako metropolia. (…) To, że my potrafimy jako samorządy się porozumieć i potrafimy wypracować rozwiązanie dobre dla naszych mieszkańców jest najlepszym przykładem na to, że idziemy w dobrą stronę – oświadczyła.

Od 2027 roku

Wójt gminy Kosakowo Eunika Niemc zwróciła uwagę na strategiczny wymiar współpracy w regionie, wskazując na wyczekiwaną przez samorządowców ustawę metropolitalną.

– Ustawa metropolitalna właśnie transport publiczny wskazuje jako pierwszy taki etap dalekosiężnych procesów integracyjnych. I to dzisiejsze porozumienie, o którym rozmawiamy, wpisuje się niezwykle dobrze właśnie w ten kierunek – powiedziała.

Formalne podpisanie porozumień musi zostać poprzedzone przyjęciem uchwał przez rady gmin. Gdynia zaplanowała głosowanie na 27 maja, Sopot – 28 maja, a gmina Kosakowo na 11 czerwca br.

Zgodnie z założeniami projektu, najpóźniej do 1 października 2027 r. na linie ma wyjechać co najmniej 35 fabrycznie nowych autobusów wyprodukowanych w 2027 r. Flota dla Sopotu ma objąć 18 pojazdów (13 elektrycznych i 5 spalinowych), natomiast dla gminy Kosakowo – 17 pojazdów (wszystkie o napędzie elektrycznym).