Busko-Zdrój z trzema ofertami na MIDI autobusy elektryczne. Powrót Ikarusa z premierą

To trzecie podejście do tego zamówienia, po wcześniejszych unieważnieniach spowodowanych najpierw brakiem ofert, a później cenami przekraczającymi budżet. O podobnym zamówieniu od tego zamawiającego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w trzecim przetargu na elektrobusy dla Buska-Zdroju i Stopnicy?
2. Który wykonawca złożył najtańszą ofertę i czy mieści się ona w budżecie?
3. Jakie parametry techniczne mają mieć nowe autobusy elektryczne klasy MIDI?

Trzy oferty w buskim przetargu

W buskim przetargu chodzi o dostawę pięciu fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych, przeznaczonych do komunikacji miejskiej, gminnej i międzymiastowej na terenie MOF Busko-Zdrój. Zamówienie obejmuje autobusy elektryczne klasy I kategorii MIDI o długości 8,0 m z tolerancją ±12%. Trzy pojazdy mają trafić do Gminy Busko-Zdrój, a dwa do Gminy Stopnica.

8 czerwca w przetargu wpłynęły trzy oferty, a zamawiający przeznaczył na sfinansowanie zamówienia 8.613.075 PLN brutto – z VAT 23%.

• Najniższą cenę zaproponował Ikarus / Electrobus Europe Zrt. z Budapesztu – 8.610.000 PLN brutto, co oznacza ofertę niższą od budżetu o 3.075 PLN. W przeliczeniu na jeden autobus daje to 1.722.000 PLN brutto, przy budżecie jednostkowym na poziomie 1.722.615 PLN brutto. Zaproponiwany model to wersja 80e – po raz pierwszy zaproponowana w przetargu w Polsce.

• Druga oferta należy do zupełnie nowego gracza na rynku AMK Sp. z o. o. z Warszawy i wynosi 8.733.000 PLN brutto. To propozycja wyższa od kwoty zabezpieczonej przez zamawiającego o 119.925 PLN, czyli o ok. 1,39%. Cena jednostkowa w tej ofercie to 1.746.600 PLN brutto za autobus, a więc o 23.985 PLN brutto więcej niż budżet przypadający na jeden pojazd.

• Najdroższą propozycję złożyła ECOVIA Sp. z o.o. z Redzikowa, wyceniając dostawę pięciu elektrobusów na 9.200.000 PLN brutto. Ta oferta przekracza budżet o 586.925 PLN, czyli o ok. 6,81%. W przeliczeniu na jeden autobus (marki Zonson) daje to 1.840.000 PLN brutto, czyli o 117.385 PLN brutto powyżej jednostkowego założenia finansowego zamawiającego.

Z punktu widzenia budżetu najkorzystniej wypada zatem Electrobus Europe Zrt., którego oferta jako jedyna mieści się w limicie finansowym zamawiającego, choć tylko minimalnie. Różnica między najtańszą i drugą ofertą wynosi 123.000 PLN brutto, natomiast między najtańszą i najdroższą już 590.000 PLN brutto. To oznacza, że po wcześniejszych dwóch nieudanych podejściach Busko-Zdrój ma tym razem realną szansę na wybór wykonawcy bez konieczności zwiększania budżetu, o ile najtańsza oferta przejdzie pozytywnie badanie formalne i techniczne.

Techniczne wymagania dla elektrobusów

Zamawiający oczekuje dostawy autobusów elektrycznych kategorii MIDI o długości 8,0 m z tolerancją ±12% i maksymalnej wysokości 3,35 m. Wymiana pasażerów ma odbywać się przez drzwi w układzie 1-2-0. Autobusy powinny mieć niską podłogę od drzwi przednich do tylnej krawędzi drzwi środkowych, na całej powierzchni przewidzianej dla pasażerów stojących.

Elektrobusy mają być napędzane silnikiem elektrycznym umieszczonym centralnie, zapewniającym parametry właściwe dla tras publicznego transportu zbiorowego. Minimalna moc netto silnika została określona na 175 kW. W układzie napędowym wymagany jest system odzyskiwania energii z hamowania, który będzie zasilał magazyn energii.

Zamawiający nie narzucił konkretnej technologii baterii. Magazyn energii elektrycznej może być wykonany w dowolnej technologii, ale jego łączna pojemność nominalna nie może być mniejsza niż 260 kWh. Jednocześnie preferowane będzie zastosowanie magazynu energii o pojemności większej niż wymagana. Akumulatory mają umożliwiać wykonanie trasy o długości minimum 150 km na jednym ładowaniu przez 8 lat eksploatacji.

Ładowanie baterii trakcyjnych będzie realizowane w systemie plug-in, za pomocą zewnętrznej ładowarki prądem o mocy od 30 kW do około 120 kW. Kabina kierowcy ma być wydzielona i w pełni oddzielona od przestrzeni pasażerskiej, z przegrodą podzieloną na część przeszkloną i zabudowaną. W kabinie przewidziano m.in. półkę lub schowek na butelkę 0,5 l w pozycji stojącej, radio, uchwyt na kubek lub szklankę do 0,3 l, gniazdo 12V oraz port USB.

Po stronie pasażerskiej wymagane są pełne, tapicerowane, ergonomiczne i wandaloodporne fotele, z powierzchniami utrudniającymi nanoszenie graffiti. Siedziska i oparcia mają być wyposażone w piankę zmiękczającą pod tapicerką. Zamawiający przewiduje też możliwość późniejszego doposażenia autobusów w System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, który ma być zamawiany w innym postępowaniu.

Kryteria oceny ofert

W przetargu zastosowano trzy kryteria oceny ofert:

• Cena – 60 pkt,
• Najdłuższy okres udzielonej gwarancji i rękojmi na autobusy – 20 pkt,
• Najdłuższy okres udzielonej gwarancji na elektryczny układ napędowy autobusu – 20 pkt.

Oznacza to, że sama cena będzie miała decydujące, ale nie wyłączne znaczenie. Wykonawcy mogą jeszcze poprawić swoją pozycję punktową przez dłuższe okresy gwarancyjne, zarówno dla całych autobusów, jak i dla elektrycznego układu napędowego.

Busko-Zdrój wcześniej dwukrotnie próbowało zakontraktować nowe elektrobusy. Pierwsze postępowanie zakończyło się unieważnieniem z powodu braku ofert w jednej części i jednej oferty przekraczającej budżet w drugiej części. W drugim podejściu również problemem były ceny, dlatego w trzeciej procedurze zamawiający złagodził część wymagań technicznych, przede wszystkim dopuszczając większą tolerancję długości pojazdów.

Efekt widać po otwarciu ofert: tym razem wpłynęły trzy propozycje, a najtańsza mieści się w budżecie, choć różnica wynosi zaledwie 3.075 PLN brutto. Jeżeli oferta Electrobus Europe Zrt. przejdzie pozytywnie badanie formalne i techniczne, Busko-Zdrój może być blisko podpisania umowy na pierwsze elektryczne autobusy dla MOF. Dla lokalnej komunikacji miejskiej i gminnej byłby to ważny krok w stronę bezemisyjnego transportu publicznego.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na zakup bezemisyjnego taboru autobusowego na potrzeby czystego transportu na terenie MOF Busko-Zdrój znajdują się na stronie: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-bf22f448-ec27-47d6-bee0-aabd6a739a7e